POSH Faith:ポッシュ フェイス

フレームのアンダーチューブに取り付けるステーと勘違いして購入してしまいました。
本来はアンダーステムに取り付ける商品のようです。
購入を検討中の方はご注意を！

製品自体は仕上げも良く、価格のわりに良い品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

「750」用でしたが「ゼファーΧ」に装着しました。
20mmロングで微妙に首が長くなった印象で自分はこの方が好みのスタイルです。
取り付けに関しては20mmロングになったため、ヘッドライトの下の光軸調整スクリューのステーも延長ステーを自作し若干苦労はありました。ポン付けというわけにはいきませんのでご注意を

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
リアウィンカーをクリアに変えたので統一感を出すために購入。
キタコ製の物と比べてLEDなだけあってか視認性はバッチリなうえ、ナンバー灯として白色のLEDが別に設けられてるのでその点も問題なし。
後姿の印象を変えたい人にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
全体をブラックで統一するため、スモークのLEDテールに交換。
最初に届いた商品は20個のLEDのうち2個が不灯の不良品でしたが、すぐに交換品対応をしていただきました。

保安基準適合を謳っているだけあり、テールの視認性やブレーキの明るさは十分です。
ボディカラーを問わずテール周りは未塗装樹脂ですので、スモーク（やクリア）にすると随分締まって見えると思います。
スモークは比較的控えめな感じで、いかにもなカスタム感があまりしないのも好感。

価格がもう少し手頃であれば、とは思いますが、補修部品のテールASSYとあまり価格差がないようなので不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウインカーレンズをスモークにしていたので、統一感を出したくてスモークにしました。
LEDの光量も十分なので安全面も問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回、テールランプをLED化するために購入しました。
取り付けもそんなに難しいものではなく、装着後は見て一言・・・
よい!この一言に尽きます。価格もそれなりだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

05年型CBR1000RR逆車純正のウィンカーリレーでは、全てのウィンカーを消費電力が低いLEDウィンカーにしてしまうと、高速で点滅をするハイフラッシャーが発生してしまいます。大抵のLEDウィンカーには昔ながらの電球タイプと同じ消費電力になるように調整する抵抗(レジスター)が付属しています。
それを使えば使用することは出来ますが、折角省電力なLEDウィンカーに替えたのに意味がなくなってしまいます。
しかも、MAD DOCTORのウィンカーはレジスターをつけているにも関わらず、バッテリー電圧がひくいエンジンオフ時やアイドリング時にハイフラになる時があるのです。
個人的には、ハイフラしたウィンカーを他者にみられるのがこれ以上無いくらい恥ずかしいと感じるので、いい加減嫌気がさしていました。
JPモトマートのウィンカーミラーを追加したり、リアウィンカーをActiveのナンバープレートウィンカーに変えるついでにレジスターを全部取り払って、リレーを純正品からこちらのLED対応品に交換してみました。
CBR1000RRの場合、ウィンカーリレーは左右ヘッドライトユニットの間にあります。そこに辿り着くには、まずスクリーンとミラーと左右ミドルカウルを外し、メーターカプラーとヘッドライトユニットを外し、さらにヘッドライトユニットからアッパーカウルを外してようやく姿が見えます。
リレーの交換自体は差し替えるだけなので非常に簡単です。この年式の逆車CBR1000RRは2極タイプです。純正のリレーよりも大きくなりますが、ヘッドライトユニット間には収まる大きさなので、タイラップなどで固定すればあとは元に戻すだけです。
取り替えた時点でレジスター無しLEDウィンカーをエンジンオフ時に点灯させてみましたが、完璧に動作しました。
今までグリップヒーターなどを使っていると、ウィンカーが点滅するタイミングで電圧不足になっていましたが、これでバッチリ解決しました。
オールLEDウィンカーにしようと考えている方、交換に手間はかかりますが導入を強くオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

スモークの色合いが渋くてとても気に入りました。
スモーク色でもLEDがしっかりと発光してくれるのでテールランプもはっきりと見えます。
取り付けは簡単で、グラブバーとテールカウルのネジを外して交換するだけで完了。
10分ほどで終わります。
投稿した写真はウィンカーもスモークになっていますが、ウィンカーは別売りです。ちなみにこちらのスモークウィンカーもオススメです。
http://www.webike.net/sd/1641525/

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取り付けタイプ： 純正交換
テールランプ： 高輝度LED17個　赤色発光　　※純正と同様ナンバー灯機能はなし
レンズカット無しのクリアレンズにリフレクターボディを採用したカスタムタイプ。
金額が高い割りにレンズの角に耳跡がありこれにはガッカリ。純正の方が質感あり
でも、レッドテールにLEDは今の時代では定番。よく似合ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

LEDのテールランプを色々探していたところ、この商品を見つけました。
他の製品に比べてレンズの色が色々選べて、また取り付けが簡単そう、しかも安いのでこれに決めました。

説明書は結構あっさり目ですが、取り付けはそんなに難しくありません。
電装系はまったくの素人なのですが、特に困ることはありませんでした。
ソケットレンチとユニバーサルジョイントを組み合わせれば、カウルもフェンダーも外さずに作業できます。
あとは電球の刺さっていたソケットをテールランプに差し込み、テールランプを固定しているマジックテープを純正のものから移植してやれば完了です。
だいたい20分くらいで取り付けできました。

これをつけて、リアの印象がだいぶ変わりました。色をスモークにしたのですが、カスタム感が漂う感じです。
また離れて見てもかなりくっきり見えるので、安全面の効果もあるのではないかと思います。

お手軽にバイクをカスタムできるナイスな品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。