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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30266件 （詳細インプレ数：28992件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
最初手に持った感想は意外と大きい？ って感じでしたが取り付けてみると意外と大きさは気にならず、むしろスタイリッシュ感が上がりました。
光量も視認性も十分で昼間でもしっかりウィンカーの点滅が確認できます。
クリアとオレンジがありますが光ったとき綺麗にみえるので今回はオレンジにしてます。
この商品の注意点は別でステー（M8かM10）が必要です。
忘れると取り付けできませんw
あとはLEDなので純正でウィンカーが電球使用のバイクはウィンカーリレーの交換が必須なのでお忘れなく！
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2.0/5
【Webikeモニター】
本体がブラックのものを購入しました。
レンズと本体の合わせ目のところに段がありました。
分解不可なので、最初からピシッと合ったものを作って欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
併せて購入したLEDウインカーのギボシ端子付きの線をステーに通す際、内径が狭過ぎて難儀しました。普通にやった場合、1本だけなら通りますが、1本通した分狭くなり、2本目が通せません。
最終的にはギボシ端子に油を塗って、園芸用の細い針金で引っ張り込みました。
引っ張り込むのにも相当な力が必要で、細い針金だと手に食い込むのでゴム手袋をはめて行いましたが、それでも前後4個を通し終わると手がかなり痛くなりました。
工具とギボシ端子を持っている方なら、一旦端子を切ってしまって通した後に端子を作った方が早いです。
あと、ステーやボルトが黒のタイプが用意されていれば良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
取り付けた感想を言います。
まず、取り付け時間は自分で50分ぐらいでした。
あとはデザインですが、夜プチツーが楽しくなりそうです！！
デイトナは値段が張りますが、物は純正並に長く使えそうです。
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4.0/5
かっこいいけど、少しでかい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
Madass125は、ウィンカー球が特殊でよく切れるとの下馬評より、
LEDタイプのウィンカーを探していました。
巷に出回ってる、中華なLEDウィンカーだと、
反射板が内蔵されていないので、照射方向が限られて
安全面でも不安がありますが、この商品は車検対応との事が記載されていたので、
購入しました。
結果としては、明るさも十分で、良い買い物が出来たと思います。
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5.0/5
ZRX400-2に取り付けました。
純正の方向指示器がとてもでかくて野暮ったく、なんだかな・・・と思っていたので交換しました。
クリアーもあったのですがちょっと族っぽいかなと思ったので、こちらのスモークオレンジにしました。
取り付けは非常に簡単です。
注意点としてフロントのウィンカーを取り付けるときに、モンキーレンチを使うと幅があるためウィンカーステー（ヘッドライトも保持している部分）に干渉して、少し傷がついてしまいます。
あっでもこれは私が注意力散漫なだけでしょうか。
きちんとスパナを使いましょう。
ウィンカー自体のつや消しのボディは純正のプラメッキ丸出しの安っぽい輝きと違い渋い輝きでかっこいいです。
これを変えることで全体のイメージがシュッと引き締まるので、お勧めのパーツです。
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5.0/5
武川ウィンカーが割れてしまったので交換
当然ウィンカーリレーも必要で同社のもの購入
LEDなので省エネ
メッキの酸化がすこし早いかもマメに磨かないと
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5.0/5
とにかく昔風のスタイルを目指して導入したパーツなため個人的には「これしかない！」といった感じでした！
これ以外でも色々な商品が販売されていますが、商品の信頼性やクオリティ面から言ってもいい商品です！
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