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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8694件 (詳細インプレ数:8349件)
買ってよかった/最高:
3741
おおむね期待通り:
3106
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのウインカーのインプレッション (全 214 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: SR400 | R100RS )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

ですが、形状からしてカウルなりに穴を空ける前提にも関わらず、何ミリの穴を開けたら良いのかわかりません。
結実寸で開けましたが、事前に分かる様にサイトにも記載があれば良かったと思います。
しかし、形状も輝度もバッチリです!
損は無いと思います!

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投稿日付: 2014/08/12 20:37

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

ミラーを低い物に換えたら、ノーマルミラーの時には気にならなかったウインカーの出っ張りが気になり出し、その対処の一環としてこちらに交換です。

想像していたとおり、やはり面積と指向性の関係で、正面以外からの被視認性はだいぶ悪くなります。そのための補助(と言うか元々の目的)として、ポジションランプがウインカーに切り替わるキットを装着しています。皆さんもなるべくなら、ウインカー内蔵ミラー等、他の物と併用する事をおすすめします。

と、機能性を求めた場合は頼りない物ではあるものの、ウインカーを移設した後のカウルの穴ふさぎ用としては、実はけっこう便利でお得だったりします。それだけのためのカバーが他メーカーから出ているのですが、なんと1万円です(ただのカバーで・・・)。サブウインカー付きカバーとして考えれば十分納得できるのではないでしょうか。

地味に気になるのが、やはりノーマルウインカーと共締めされていたカウル固定用ステーが無くなる事です。このせいでカウルが外れる事はありませんが、今まであった物が無くなるのはちょっとモヤモヤするので、超強力両面テープで貼り付けて様子を見ています。

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投稿日付: 2014/05/28 16:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スモークレンズのものに交換。

いわゆる【ポン付け】で交換できるので、お手軽♪

純正と違って埋め込み式なので、当然ながら覗き込むようにしないと目視はできませんが。

前から見ると、スッキリしたので、とても満足してます。

交換は、取説に書いてある通りで何も難しいことはありませんでした。

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投稿日付: 2014/05/11 11:48
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メガネくんさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

カブをイジってますが、レトロっぽいイメージに合うかなと思い購入しました。
大きさ、形状とも文句なしです。
キジマさんのこの手の商品はイメージ通りなるところがいいです。
取付にはちょっとした加工が必要ですが、問題なく取り付けることができました。
イメージ通りと言うことで、星5です。

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投稿日付: 2014/05/05 20:27

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boogieさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | マジェスティS )

4.0/5

★★★★★

ノーマルを外した際の穴処理を含め、さすが専用設計はピッタリで最高です!!
惜しむらくは全体的な光量不足感と指向性ですかね、もう少し高輝度のLEDと配置と数量を見直してLEDらしい明るさが欲しかったですね!!
あとは、装着もノーマルのプレートを利用したボルト留めなら、更なる安心とカウル装着時の安心感も得られたのではと思いますね。

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投稿日付: 2014/05/03 17:07

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マッチさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

大きからず、小さからずで「ゼファーx」にはベスト
サイズです。造りも高級感があり、期待以上です。
クリアレンズ購入の場合、中のオレンジバルブの色が
目立つので、シルバーコーティングされたバルブが良い
みたいです。

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投稿日付: 2014/04/22 21:54
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りゅうさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

4.0/5

★★★★★

値段も比較的安くきれいな造りでした。

ただ、欲を言えば商品説明の段階でアース線が無いタイプであることやウィンカーの電球のW数などの記載が欲しかったかな。と思います。

アース線がないのは本体からアースを引きウィンカー金属部に取り付ければいいのでいいのですが。

球のW数が純正と違ったためハイフラ気味になりました。
これも球を入れ替えればいいので問題ではないですが。

他は値段の割にはよくできていると思います。

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投稿日付: 2014/02/05 17:13

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+Dさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

KIJIMA製かとおもったら、KOSO製でした。
書いといてほしい。KIJIMAがほしかった。KIJIMAで統一したかった。
形はすごくカッコ良いです。ちょっとちいさいですが。

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投稿日付: 2013/12/20 10:18
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WR250Xで放浪中さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

5.0/5

★★★★★

今までで最高にいい品だと思います。小さいので最初は使用に問題あると思っていましたが、想像以上に明るいんです。見やすいといった方がいいのかもしれませんが。スリムにカスタムと考えるとこちらの商品以外考えられません。
色々なショップがこのウィンカーに手を加えてオリジナル商品として出していますのでお墨付きといってもよいのではないでしょうか?

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投稿日付: 2013/11/29 10:52

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5.0/5

★★★★★

レンズを交換しようと思い悩んだ末に、キジマ製にしました。
初期型の純正のレンズとパターンは一緒です。
あまりパターンを変えたくない人にはお勧めです。
商品自体は、バリやガタも無く、レンズのメッキも綺麗です。
やはり日本製の作りは完璧です。

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投稿日付: 2013/11/21 17:38
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