同社フェンダーレスキットと同時購入＆取付。
大きなユニットごとの交換なので慣れてない方でも自分でできると思います。
あと、スモークを選びましたが私的にはスモークだよねと認識できました。

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純正の楕円のテールがあまり好みじゃなくて、こちらを注文しました。
やっぱりZ2テールはZ2ぽくなって、ドレスアップには、必要不可欠な商品だと思う。もう元に戻すことはないだろう。レンズカットもいい具合です。

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ドレミさんのZ2テールが他社製のフェンレスkitで、容易に取り付ける事ができた。
テールカウルと若干干渉した為上部にワッシャを少しかませたら、丁度いい感じになった。リヤからの見た目も光ってていい感じになった。

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Ape50Type-Dに使用しました。
以前はブレイズテールランプでしたが、心待ちにしていたLEDタイプが発売となり購入しました。
以前のランプに比べて明るくなりました。（写真は無灯火の状態なのでわかりませんが）
取り付けは2本のビスを外して電球を取り、そこに電球の代わりに基盤の電源となるプラグを差し込むだけです。
当初はLEDウインカーのように電球状の物を差し込むのかと思っていましたが、そうではなくバルブはクリアレンズの中に基盤とともに組み込まれているようで、電源をソケットに差し込むタイプでした。
故障は少ないとは思いますが、万が一故障した場合にはバルブ交換ではなく全交換しなければならないようです。

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外した純正のテールランプについているラバーチューブを取り外すのが少し大変です。
接着剤でついているので、すぐには取れません。
ねじったり、引っ張ったりして外しました。
交換するLEDテールランプに取り付けるので、切れないように丁寧に外しました。
交換後はウィンカーと色も揃ったので、統一感が出てスッキリしました。おすすめです！

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ウインカーレンズが割れていたので、SHIFT UPさんのウインカーレンズに交換したところとてもクラシックな見た目になったので合わせて交換してみました。

以前別の社外品に交換した際は無理やりハメ込まないと入らないほどでしたが、このレンズは純正と差が分からないくらいに綺麗な作りをしていたので無理をすることがなく簡単にハメ込むことができました ( *´艸`)

ボルトを外して付け替えるだけでしっかりと固定することができ、元々つけていた安く売られていた社外品のようにガタつきもないので安心です(≧ω≦)b

付属していることに気づかないで別途買ってしまいましたが、テールライトのバルブも付属しているのでとてもお買い得だと思います(`・∀・')

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ebayなどで類似品が出回っていますが、似ているようで全く異なります。
キジマのこれはバリもなく非常に綺麗で、光量もかなりあります。
ebayの安物を買ったことがありますが、バリだらけで光量も貧弱、
おまけのステーに至ってはしょぼい鉄製でネジが通らないトホホな代物でした。
安物買いの銭失いですね。気をつけてください。

なお画像はステーが付いているように見えますが、商品自体はステーなしの
ランプ単体です。
まぁステーが付属するタイプでもステーがやや薄手で華奢なので、でき
れば自作してしまった方がいいと思います。
昔は同社のルーカステールを愛用していましたが、1年も使うと腐食して
バキバキ折れてしまって困ったので、A5052の2mmのアルミ板をギコギコ
切って自作してました。A5052でも厚みが2mmあれば折れません。

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ちょっとステーを改造しましたが、見た目気に入ってます。カプラーの配線が、違っていて　差し込むだけでは、正常にブレーキランプが作動しません。ちょっと問題ありでした。

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取り付けしてすぐの頃はよかったのですが、1週間ほどするとついたり消えたりするようになってしまいました(*´・ω・*)

中のバルブ取付部分にガタができてしまったようです…

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R1-Z購入後すぐに「欲しいものリスト」には入れていたところ、バッテリーがいかれたのをきっかけに購入に踏みきりました
専用設計だけあって取付も簡単、テールユニットにピッタリ収まりました
電球2灯からテール全体が光るようになっただけでなく光量も増えた事で、後方からの視認性も格段に向上
基盤裏側全体にコーキングされていて防水性も安心です
シガソケ接続の電圧計付電波時計なので正確ではないかも知れないけど、ノーマル時はライトONでアイドリング中は、10.5V前後まで電圧が落ちてしまうが、この製品に変えたら12V前後で落ち着いてる
性能面では良い事ばかりだが、購入に踏み切れなかったたった一つの理由でもあるが、もう少し安ければ・・・

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