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XJR1300/RP03J 装着です。
オーソドックスに、赤モデルですが、
日中でも鮮やかに明るく、
密やかな優越感が得られます。
取り付け点は整備士任せなので、
採点不能ですが、
別段苦労した様子も有りませんでした。
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32076の5Lモンキー用グラブバーと同時装着です、取り付けも簡単で説明書がなくてもわかるレベルです。
さすがGクラフト歪みはもちろんしっかり作ってある！
個人的に不満があったのはテールランプのカプラーがステー下に配線する穴にそのまま通らなかった事です。
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4.0/5
純正のテールランプが大きかったので小さなものに変えたく購入しました。穴空け加工が必要です。ランプが斜め上を向くこともありません。ぽん付け出来る物よりもこちらをお勧めします。
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5.0/5
スーパーシェルパの無駄に大きなテールランプの交換用に購入しました。汎用の商品なので多少の加工は必要ですが小ぶりですっきりとしたリアフェンダーになります。造りもシッカリしており良い商品です。ナンバー灯が無いので、それも加工が必要です。
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購入時が冬の時期だったため5月まで部屋に眠ってました。
GWのぽかぽか陽気でさっそく交換。
やばい！点灯の仕様かっこいい！
即座に一目惚れ。
うきうき気分で近所を試運転（20kmほど）して
テールを外してみると基盤に亀裂がっ！
目の錯覚ではありません。割れている。
購入から数ヶ月経っているけどダメ元でメーカーに電話してみるも通話中で1回も繋がりません。（数日に分けて10回以上）
対応してくれなくてもシーリング剤で固めてしまおうかなって思っていましたが、それもあってか気持ちが萎えてしまい取り外したまま放置状態。
取り付けている方は今一度確認したほうがいいと思います。保障が効くうちに！
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2.0/5
ぱっと見は格好いいですが、裏側の配線が丸見えになり
気に入らなかったので純正に戻しました。
いらない買い物でした。
高くても純正オプションの方が良さそうです。
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4.0/5
4LテールのLED版です。
光方はとても綺麗で写真はスモールの状態です。
ブレーキを踏めばもう少し強く光ります。
ただ、取り付け部分がテール本体に直接ネジを入れるのですが、取説にも締めすぎ注意とありましたが、最終的に振動で千切れてしまいました。
この辺りはテール側にナットが溶接されているなどされていたら良かったなと思います。
今は内側にナットを仕込み、テールとテール台の間にゴムワッシャーを付けて取付けしています。
少しでも振動軽減です。
ただ、これだけ千切れるほどの振動の中、全くLED自体が切れないことには驚きました。
LEDの点灯耐久はとても高いのではないでしょうか？
スモークレンズですが、とても綺麗に光り、視認性も抜群です。
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小さめでナンバー灯もあるので見た目は大満足です。
これも試運転でバルブが切れました
振動が多かったんですかね
ツーリング途中でハンダも取れてしまい点かなくなってしまいました
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4.0/5
本来、06年式以降ではカプラー違いで接続できません。純正と同じ6極のカプラーを付け替えれば使用できます。精密ドライバーで付け外しできます。あとはギボシになっているアースをつなぐだけです。コードは純正と同じ色です。純正のカプラーを見ながら挿せば迷うことはないでしょう。ケーブルの長さもちょうどいいです。
レンズはスモークです。ナンバーへ赤い光の写り込みはありません。光量は十分あると思います。
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まず取り付け時の注意点として、マウント部のピッチがずれている為穴を削って拡げる必要があります。
なので、ある程度加工が出来る方でないと取り付けは難しいかもしれません。
またレンズがクリアタイプの為、日中の視認性が非常に悪かったので当方はスモーク塗装をして使用しております。
上記の理由により加工前提でないと購入は控えた方がよいと思います。
商品コンセプトはとても素晴らしいだけに、残念です。
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