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テールランプのインプレッション (全 582 件中 481 - 490 件)

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tomitomiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FZ1 | PCX125 | JOG-ZR [ジョグ] )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★

とてもカッコイイ、これで最近のバイク?のリアビューになりました。取り付けはリアカウルを外せば簡単ですFZ1は簡単に外せました。チューブ管がブレーキ時にでも点灯してくれると最高なんですが。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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ぴえーるさん 

商品にはフェザー用と書いてありましたがFZ1にも取り付けられるのですね。購入を検討しているので参考になりました。

tomitomiさん 

取り付け前に黒色の薄いスポンジを用意し純正テールランプ同様に貼れば隙間が見えなくなります。参考になれば幸いです。

s240kさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] | FZR250 | FZR250R )

5.0/5

★★★★★

実物は大変小型ですが、実際夜間使用でも問題ないくらいの明るさがあります。夜間はまぶしい位です。
LEDの為消費電力が小さいのでバッテリーに負担が掛からず大変良いです。
ナンバー灯が無いので別途用意しなければならないので、ナンバー灯搭載バージョンを出してもいいのでは。
ブレーキの点灯時もはっきりと分かり(昼間でも問題なし)クリアーバージョンでも見ずらい事はありません。

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投稿日付: 2013/05/09 11:07
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エボゴンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けの際に、既存のテールランプからラバーチューブ(ゴム製品)を取り外して移植する必要があるのですが、これが接着剤で取り付けてあり、かなり注意して外さないと破損してしまいそうでした。これさえなければ満点(ちょっと高いのを除けば)です。作りは良く、満足です。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06
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shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
サイズ的にはかなり小さいめですが、光量は結構な明るさです。
バイクはシングルなので振動が気になりますが耐久性はこの先の結果で判断です。
デザインもカッコ良いので付けて良かったと思います。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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あるいちさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZF-R1

2.0/5

★★★★★

リア周りのイメチェンに購入しました。
形状は純正に準じたもので違和感が全くありません。
ですが、掲載画像に比べてスモークが随分薄い感じで少々イメージが違ったのが残念です。

肝心な配線が純正テールに比べて10cmくらい短いので、純正と同様の配線取り回しができません。最短でコネクトしても配線がパッツンパッツンな状態で気になります。いずれ配線を延長加工しようと思います。それを踏まえて購入されることをおススメします。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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JUNさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

5.0/5

★★★★★

作りは丁寧に作っていると思います
装着後のイメージがかなりいいです
取付方の説明書がなく、仕方なく両面テープで貼り付けました、しかしカッコいいですよ!

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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kyte13さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

値段から考えても良い商品だと思います。
説明書にはメーカーごとの配線の色が書かれており、迷わず接続できました。
もう一サイズ小さなタイプもあるので、バイクとのサイズ感をしっかり合わせれば大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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Shinさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] | トリッカー (XG250) )

5.0/5

★★★★★

見た目が、シングルにはバッチリあいます。
買って良かったですよ~

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投稿日付: 2013/04/18 10:40
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Shinさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] | トリッカー (XG250) )

5.0/5

★★★★★

めちゃカッコイイです。

信頼できるブランドで、みなさんも結構使っているみたいで・・・

買って良かったです。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14
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