もともとXSR900用のパーツでしたがネジの幅や角度はほぼ問題ありませんでした。
多少配線加工（短いため既存の配線と熱収縮チューブで延長）は必要でしたが問題なく取付できました。
この波動砲のようなデザインがとても気に入ってますし純正より目立つので、信号待ちなどでの追突防止にも良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのテール周りが非常に重たい。
見た目の重量も重たい。
なのでおなじみＤＲＣで見た目良く軽量化。
更にスモークレンズで美しく。
テール球どうすんだろ？自前で手配？
もしかして最初からＬＥＤ？かと考えつつ
届いた商品はＬＥＤで後はギボシ配線するのみでした。
DRCの商品説明にはLEDという文言はなく、写真を見たらLEDかしら？と思う程度。
これでMD44のLED化完成。
ナンバー白照明もあるので公道走行OK！
他の安いのは白照明ないので整備不良キップ切られることあります。お気を付けを。

取り付けはギボシ配線が自分でできること（私は念のためハンダ付けも実施）
ウィンカーを自分で分解取り外しできることが必須です。
ＤＲＣの取付手順書には記載されていません。
ＣＲＦラリーはリアウィンカー分解が結構めんどくさい。
心配な方は先に実車でウィンカーユニットを全部外せることを確認してから発注しＤＩＹ取り付けしましょう。
コネクタ硬くて抜けない、ドコがロックになってるの？とか、ウィンカーの振動除けブッシュって何？という方は最初からショップにお願いしましょう。
電装系で失敗するのが一番怖いです。
１：ショートしてどこが壊れたのかわからない。
２：ショップに持って行こうにも動かない。
３：持って行ってもイチから調べるから結構な費用がかかる。
と、３重苦になること必須です。
必要工具は８・１０・１２ｍｍレンチ＆スパナ・ラジオペンチ・ニッパー・５ｍｍヘキサ・プラスドライバー・マイナスドライバー（コネクタ外すのに使用）でしょうか。

最後に怖い話を書きましたが、お値段以上のカッコよさになります。
とてもオススメできます。泥はね以外は・・・(^^;)

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ちょうど良いサイズで、ブレーキをかけた時に点灯すると後車が見やすくて良い。

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明るい！
後ろにいる人は見えやすいと思います！

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【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに取り付けました。
フェンダーレスになっていますので、既存のテールライトを外して取付・・・
かと思いきや、ぱっと見形は一緒でもネジ位置など違くて加工をすることに。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付けネジ部分と配線出口以外はイメージ通り！
そこまで気が回ってなかった！

【取付けは難しかったですか？】
多少加工しましたヨ。
取り付けたフェンダーレスキットはこちら　↓↓
https://imp.webike.net/article/570988/

もともとフェンダーレスキットについてきたテールライトのナンバー灯が接触不良で光ったり光らなかったり。
なんだかつくりもチープだったので、この際変えてしまおうと安心安全のDRCにしました。

形が一緒だからDRCのまねて作ったんだろうと思い、並べてみると。。。
画像の様になんか微妙に違うｗ

ステーも穴位置が決まってしまっているものでしたので穴あけ加工しました。

若干ズレたけどまぁいいかと取り付けようとしたら、今度は配線の穴サイズが合わんｗ
拡張するにも手持ちのドリル10mmと同等サイズの穴だったので拡張は諦め、間にナットを噛ませて少し浮かせた状態で取付しました。まあ、重いものではないので大丈夫でしょ。

この際に本体とテールライトの配線カプラも汎用品の物へ変更。純正のカプラはギボシなどが特殊だったので今後の事を考えて。配線の組み合わせは画像参照して下さい。

【使ってみていかがでしたか？】
さっすがDRC。安心の光です。

【付属品はついていましたか？】
ギボシ。今回は使ってません。

【期待外れな点はありましたか？】
汎用品なのでいう事無し！取り付ける人が工夫して頑張って付けましょう。

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ムサシのテールランプが2年でLED切れしたので今回はPOSH製に。
スモークカラーを選んだが予想以上にスモークが濃く、個人的にはムサシのような完全クリアカラーが良かったかなと。
あとは耐久性がどれくらいあるか…

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安いしおすすめ！
純正は高い…

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見た目は純正っぽいデザインで良い！
純正よりも明るくて、電力も節約できるので良い！
取り付けもカプラーなので簡単！
全てにおいて満足です！

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【使用状況を教えてください】
ヤマハのブロンコを山遊び用にカスタムする際に、純正部品の外装が販売終了になっているため転倒の際に破損しそうな純正外装品を極力汎用品と交換したくて代替品を探している時に見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コンパクトでシンプル、レトロ風な車両に取り付けても違和感が少なくて丁度良いテールランプで、私が求めていた条件にぴったり合致したイメージ通りの商品でした。。
【取付けは難しかったですか？】
点灯させるためだけの取り付けならば車体側の配線に接続するだけ（配線先端のコネクターを交換する作業はありますが）ならば簡単な作業なのですが、「車体に違和感なく取り付ける」となると話は違ってきます。
更に「質感」を求めてしまうと取り付けステーの加工技術や場合によっては切削機械の導入などキリが無くなってしまうので、その辺りは取り付ける人によっての判断になってきてしまいます。
道交法に沿った設置場所へ各自のセンスで取り付けてください。
【使ってみていかがでしたか？】
イメージしていた通りシンプルなデザインで取付場所を選ばないコンパクトさ、日中でもしっかりと認識できる明るさで何御文句もありません。
また、コンパクトさ故に山遊びで転倒しても地面に設置して破損してしまうリスクもほとんど無く大変助かっています。
【付属品はついていましたか？】
テールランプ本体のみのシンプルな商品です、ナンバーステーや取り付け用のステーは別売り＆自作となります。
【期待外れな点はありましたか？】
全く無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いた通り機能させるための作業難易度は低く、車体側のテールランプ用配線に本商品の配線を正しく取り付けるだけです。
本商品は汎用品なので購入時はギボシ端子使用になっています、取り付けたい車両に合った接続端子を別途購入するか車体側の配線をギボシ端子に交換するかは取り付ける方の考え次第です。
また同様に車体へ取り付ける時のステーも汎用品を加工して取り付けるか素材から加工するかも取り付ける方次第、せっかくなのでカッコ良く取り付けてください（自分の事は棚に上げての話）。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明者があったような・・。
【注意点】
ちなみに本体後ろから出ている３本の配線については
テールランプが黄色の配線
ブレーキランプが赤色の配線
アースが黒色の配線
となっています。
【一緒に購入するべきアイテム】
ランプ単体の商品なので、車両へ取り付けるためのステー類（又は素材）。
車両側の配線端子を加工したくない方はキタコ等から販売されている各メーカ用コネクターを購入してください。
道交法上必要なのでリフレクターもですね。
【メーカーへの意見・要望】
もう少し価格が安いと気軽にカスタムしやすくなるのでよろしくお願いします。

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前回、モンキーのテールに付けてなかなか良いので、通勤、ツーリングに使うエイプにも装着しました。

知人のクリアーレンズタイプと前回購入したスモークレンズタイプ(実際はヘルメットのライトスモークシールドくらい)を比較しました。

自分のエイプの場合、マットブラックの流れるウィンカーを装着して有り、クリアーとスモークで比較検討したら、ウィンカーと一体感があるスモークレンズタイプにしました。
クリアーレンズタイプは、ウィンカーもクリアーならば良かったけど、ウィンカーが黒なので違和感が有り、統一感でスモークレンズタイプに軍配が上がりました。

振動では基盤が割れるとの事なので、樹脂製トップケースにレンズブラケット、ナンバー一式を移動して固定しました。

武川のロゴも右側側面に付いて、ステキです。

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