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テールランプのインプレッション (全 99 件中 91 - 99 件)

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さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200 | 250TR )

2.0/5

★★★★★

前後のフェンダーとともに当選したため装着。
形状、値段ともにOkなのですが、コネクターの形状が相違しており自前のコネクターに付け替えてようやく装着。年式のせいなのでしょうか。
装着後の見た目には満足しており前述の点だけ残念です。
また、リフレクターを別途購入しないといけないため少々不満です。

総合的には満足できる品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/30 10:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

車種にもよるのかもしれませんが、ZZR1100の場合は取り付け作業がかなり大変でした。

テールレンズを分解して、中身だけを入れ替えるかたちになりますが、レンズはコーキングされているのでドライヤーなどで温めながらゆっくりと時間をかけて分解する必要があります。
また取り付け後元に戻す際にも、浸水防止のためコーキングをやり直す必要があります。
レンズのプラスチックは柔らかいので割ってしまうリスクもありました。

ここまでやるくらいなら、少々値段はあがりますがPOSHのASSYごと交換するタイプのほうが手軽でよいと思いました。

取説もついていませんでしたが、メーカーに尋ねれば丁寧かつ具体的に答えてくれるのでサポートは大丈夫です。

しかし取り付けで苦労させられた分、明るさは申し分ありませんでした。

よいところと悪いところが極端すぎて、評価が難しい商品です。
少なくともZZR1100のようにレンズを分解しなければならない車種に関してはあまりおすすめはできません。。。

※逆にバリオスのようにネジで簡単にレンズを外せる車種なら取り付け難度も下がるのでおすすめかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/05 16:47

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のりさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NC750X | ディオ110 )

利用車種: GS1200SS

3.0/5

★★★★★

説明書では、クリアレンズ側のネジ穴にLED基盤を固定するように書かれてましたが、レンズにネジ穴なし。ネジ止めしないとカタカタと遊んでるので、テールライト本体(プラスチック)に、付属の木ネジで固定しました(写真では、しめ過ぎて基盤が湾曲しちゃってます。2箇所)。それ以外は、LEDの光もまずまずで、不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/24 19:28
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tom228yさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

スリムでシャープ、クリアーでLEDとズバリ目立ちます。ウィンカーもクリアーレンズにするとグッドな感じ!!
ただ取り付けに難ありで穴開けや削りなどの加工が必要。ショップなどの専門店での取り付けをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/20 17:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
07-09対応でしたが10年式にも問題なく付きました。

説明書がしっかりはしていたのですが、バイクいじり初心者はあちこち外すのに一苦労…
説明書だと簡単に外せそうだったんですが。

若干力任せに外して何とかセッティング。
説明書に上下に隙間ができますと記載がありましたが確かに隙間がデカい!

仕方なくホームセンターでスポンジシートを購入したのはよいのですが、型紙を取って裁断したのですが…切り口がきたない。
スポンジと両面テープを買ったら700円くらいかかったし切り口汚いし(笑)

付けちゃえばほとんどみえないんですけどね。

隙間が気になる方には純正のものを買うことをお勧めします。

テールランプそのものは大満足♪

白のボディに純正赤テールもよかったけどスモークのテールでグッと渋くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/19 17:39

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: FZR250

4.0/5

★★★★★

いまどきのバイクのようにLEDウインカー付きミラーにしたく
最初は海外の他社のを使用していましたが
ミラーが小さく実用性無し。

第二段でこれをチョイスしました!

昼間でもLEDの視認性が良くミラーも大きめで後方視界は満足しています♪
とにかく格好良い!と自分では思っています(笑)

ただ角度が三種類有って自分のバイクに合うのが解りつらく
配線が一昔のLED製品のように激細くて端子をかしめるのに一苦労。
なおかつ断線もしやすいマイナスポイントも持ち合わせています。

大き目のミラーを支えるアームは
配線を通すために中空になっていますが
それが樹脂で何とも弱弱しくパーティングラインも残ったままです。
なので重量バランスが悪く走行中は絶えず振動します。

そこの耐久性が心配でしたが
二年目を迎えても折れないので取り越し苦労かもしれません。

購入を検討中の方は良い点と悪い点双方を
ご自身の天秤にかけてみてください。

個人的には気に入っていますが
手放しではお勧めできないパーツです☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/04 16:43
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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

近未来的なフォルムなPCXのリア周りが更に超クールになりました!!

コストパフォーマンスも高くユニットの交換だけのボルトオンで取付でき、高輝度レッドLEDバルブがリアビューを美しく演出します。

またLED化により、鮮やかでレスポンスの良い発光が得られるだけでなく、消費電力もノーマルバルブ比で約10分の1以下に抑えることができる為、アイドリングストップ時などにバッテリーへ掛かる負担を軽減することができます。

ただ、取り付けに関しては初めての方は多少苦労すると思います(汗)
リア周りを全てばらさないと交換出来ませんので☆4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/18 17:16

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tatsu74さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

 PCX2012年モデルに装着しました。
モデルチェンジ後のモデルの為、装着可能か判らないまま購入しましたが無事装着できました。
 ただPCXはリヤのカウル関係を外す必要があり、少し時間がかかりました。
リヤ回りが純正と異なり、差別化できたと思います。また明るさも十分です。
LEDなのでアイドリングストップ時の消費電力が減ってくれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/11 15:02

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
KDX125へ取り付けました。この商品はステー等が付属していないので、ホームセンターで金具などを購入しました。


バッテリーレスのバイクでも問題なく使用できています。
ただしナンバーを固定するホルダーがついていないので取り付けの際に工夫が必要で苦労しました。

取り付けに自信がない方は少々値が張りますが、アルミホルダーKITやプラスチックホルダーKITを購入したほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:35
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