| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘッドライトを彩ってくれるアルミ削り出しのステー。スペシャルパーツ武川なので取付精度もバッチリです。
フロントヘッドライト廻りの質感が、見た目にもワンランク上の上質感を与えてくれます。ドレスアップの要素が強いので予算が許せば買いですね。間違いありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 0 |
メーカー純正なので品質的に間違いありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正ヘッドライトが心許ないMC13 レブルに使用しました。
純正のヘッドライトは5インチよりも少し小さいぐらい(ジャズ50とほぼ同じPH系の35?36w)でハロゲンを入れても暗いので光量アップを目的に購入。
まず手に取って驚いたのは品質の高さで、メッキだけでなくカットラインがしっかり出ていてレンズの透明度も純正並み。
H4ハロゲンで光らせれば必要十分な光量があるので夜道もへっちゃらになりました(笑)
その後、レブルには後期型の純正ヘッドライトを装着し今度はAC09 ジャズ50へ移植(2024年10月22日)
車格に対し少しライトが大きい気もしましたが…LED(交流対応)を入れても十分な明るさがあり、原付にはオーバースペックなぐらい夜道を照らしてくれたので重宝していました。
今はヘッドライトを知り合いに譲ってしまい現在はノーマルヘッドライト&フォグランプですが…またライトを選ぶ機会があれば確実に候補入りする品だと思います。
実用性重視の6インチベーツライト、オールドルックな見た目とは裏腹に実力派なのでおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
普段はプロにおまかせするのですが、いろいろな投稿を見て、これなら何とかなるでしょ!と思い、自分で取り付けを実施。説明書通りに進めて、2時間程で取り付け出来ました。六角と大小のプラスドライバーだけで特別な工具は必要ありませんでした。純正を外す時に上下・横光軸の長さを測っておいて、それと同じ長さにしたのですが、最終的には夜間にライト点灯して調整しました。取り付け説明書は少し判りにくい所もありましたが、互いの部品がはまる箇所は1箇所だけなので、何とかなりました。ライトを固定する時にライトの傾きを良く確認して微調整しておかないと、真っ直ぐ取り付け出来ないこともあります。取り付け後の見た目は旧車感がグッとアップして非常にいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
気にいった形のヘッドライトステーがようやく!
とてもシンプルで良きです!
しかも黒なのでなお、カッコよく、纏まりました!(^^)
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タイプ:2サークルクランクタイプ | カラー:ブラック | サイズ:Φ43mm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z750GPにZRX1200Rの43φフォークを入れているので今回購入しました。
社外ステム等取付けてキーボックス等が当たりライト位置が上げられない方にお勧めです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正の薄っぺらいステーと比較し、価格は高いものの
圧倒的な見た目と満足感が得られると思います。
小さいパーツですが、意外と目に付きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正ライトでは明るさが物足りないので購入しました。
取り付けはショップで行いました。
とても明るく夜間の住宅街や雨の日でも安心して走行出来ます。
取り付け一カ月後に配線トラブルがありましたが、メーカーに連絡して、良心的な対応をして頂けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず、結論から書きますが、この製品凄く良く出来ています!写真を数多く添付したので見て下さい。パナソニックのハンドライトを装着し、自転車に取り付けたり、バイク整備場所のスポットライト固定用器具として大活躍しています。まず、添付した写真を見て頂ければ解って頂けると思いますが、ハンドルに固定するゴムが肉厚でこのゴム部品だけ販売してほしいレベルで出来が良い!(ハンドルが滑り落ち難い)そこらのバイクメーカーの商品よりこの固定ゴム良く出来ています!!そして調整用のダイヤル摘まみも良く出来ていますね。コインでも緩めたり閉めたり調整できるように、スジが掘ってあります。きつく締めないと急ブレーキ等の時ライトが飛んで行ってしまうかもしれないので、きつく締める事をお勧めします。唯一気になったのが、添付した写真二枚目を見て頂ければ解る通り、開封したての新品なのにネジ部分が錆びていた事ですね…錆取りスプレーを吹きかけたらすぐに消えた薄い錆ですが、正直あまり良い気分はしません。海外製品だからしかたないのかな…?それ以外はお手頃価格で全体的に良く出来ているので、かなり気に入っています!サブの自転車用に追加購入しました!心からお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スプリンガーモデルの純正ヘッドライトは5.75インチで全体的なバランスは良いのですが個人的にはビンテージっぽく仕上げたい。と言う事でこの6.5インチのビンテージレプリカランプをyahooショッピングサイトのウェビック1号店で購入しました。早速取り付けて、その圧倒的な存在感に見惚れてます。ただしこのライトには少々問題がありまして‥。それは見た事ないPH-9とかいう口金の電球で35?45Wぐらいしかラインナップがありません。トラクター系の電球ですね。これでは車検パスはおろか夜は暗すぎて危険ですので、ドイツからW&WというブランドのH4ハロゲン球が取り付けられるリフレクターを購入しました。まだ届いてないので改善はされてませんが車検に間に合うようにモデファイします。
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