×

ヘッドライトのインプレッション (全 604 件中 141 - 150 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
そらさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ボルト交換しようと思います。

    ボルト交換しようと思います。

ハンドル周りのネイキッド感を出したかったので購入。
純正よりシンプルかつ雰囲気が良くなりました。

品質、質感は良いですが、少し金額設定が高い。
自分の好みになりますが、固定ネジもブラックならもっと良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 22:53

役に立った

コメント(0)

仕上げ:ブラック仕上げ
利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

値段の割に塗装や造りが綺麗で質感が良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 18:57

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正ライトもこの通り。

    純正ライトもこの通り。

オークランドステーです。
昔の英国車などで使われてたステー。
ルーカスタイプのライトケースなら抜群に似合う。しかし、純正のライトケースも使えるスグレモノ。

良い点
●ステーが一体型ではないので、ライトの高さなどが調整出来る。

●取付もフロントフォークを通すではなく、挟めるタイプなので簡単。

悪い点
●ネジが振動で緩みやすい。

当初は、カスタムやライトの種類とか選ぶと思ってましたが、いざ付けてみるとかなり汎用性の高いライトステーという印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/21 10:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

ノーマルと比べて高級感が出る他にメリットはありませんが、さりげないモリワキロゴがファンの心をガッチリ掴む、完全に自己満足パーツです(笑)
ノーマルステーと同様に光軸調整のためと思われる切れ込みが目立たずに入っていましたので取り付け時に助かりました。
私はシルバーにしましたが、さらに目立たないブラックの方が良かったかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/21 09:21

役に立った

コメント(0)

ぐろりあさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 純正も悪くはないと思ってたのですが、交換後に改めて見るとやはり年代を感じます

    純正も悪くはないと思ってたのですが、交換後に改めて見るとやはり年代を感じます

  • せっかくライト周りをバラすのでついでにLEDウインカー装着しました

    せっかくライト周りをバラすのでついでにLEDウインカー装着しました

信頼出来そうな大手メーカーなので選びました
純正のライトも悪くはないと思っていたのですが、交換してみると予想以上に印象がガラリと変わり満足です
着けてそのままだと光軸がかなり狂っているので調整が必要です
同封の説明書に光軸調整の方法が記載されており親切だと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/20 19:00

役に立った

コメント(0)

アニメ愛(ラブ)!さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: セロー 250 | PCX125 | ZX-4RR )

利用車種: セロー 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 1

純正のヘッドライト周りが割れてしまった為、見た目と軽量化の為に本製品を購入しました。
取り付け方法は、他のサイトでもアップされているので、素人でも問題無く取り付けれました。
狙い通り軽量化にはなりましたが、ライトの機能としては、ないよりマシ程度です。照射範囲が狭く、夜での走行はおススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/29 10:35
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

harutoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR600RR | CB1000F | XSR900 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

セパハン化のためステーの交換。
他社メーカーが3か月立っても納品されなかったため、即納であるデイトナ製を採用。
信頼できるメーカーだからレビューが少ない新製品をチョイスできた。
メーターとの距離も問題なし。
後はsr400の振動にどれだけ耐久性があるかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/19 20:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 加工前。友人からのお下がりなのでちょっと傷入ってます。

    加工前。友人からのお下がりなのでちょっと傷入ってます。

  • ウィンカー用の10mm穴を開けました。

    ウィンカー用の10mm穴を開けました。

  • 12VDAX純正ウィンカー。

    12VDAX純正ウィンカー。

  • ガッチリ固定できてます。

    ガッチリ固定できてます。

NSR50のフロント周りを組み込んだDAXに使用しています。
DAX純正のウィンカーを取り付けるために10mmの穴開け加工をしています。

30mmフォーク用なので、NSR50のフロントフォークにピッタリサイズ。
ヘッドライト&前かごをガッチリ固定することができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/17 17:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ちゃーこさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 雰囲気変わります

    雰囲気変わります

思ったより写真で見る以上に質感は良かったです
取り付けも簡単ですのでプチカスタムにオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/03 20:50

役に立った

コメント(0)

ウメさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 )

利用車種: V7 II Stone
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4
  • ヘッドライトって乗ってる時は、見えないんですよね。残念。

    ヘッドライトって乗ってる時は、見えないんですよね。残念。

ストックのヘッドライトがあまりにも暗いのでバルブのLED化も検討したが実物を手にとってみてケースがスチール製なのに惹かれ722-702汎用のブラックケースのフルキットを購入させていただいた。取り付けはポジションだけ組み替える必要があったがH4バルブのコネクターはそのまま使用できた。少しヘッドライトステーを広げる必要がありウィンカーが斜めに少しだけ開いてしまった。減点はそこだけ。そのうちウインカーを移設でもしよう。レンズのデザインはなかなか個性的で好みの分かれるところであるが、カスタムしました感満載でダサかっこいいところが大いに気に入っている。飽きたら定番のシビエに取り替えればいいし。往年のモンテカルロラリーカーのようなイエローレンズは近年のモデルでは車検不適合となるそうでクリアレンズとした。さて夜間走行であるが明らかに明るくなったのとカットラインがくっきり出て光軸が合わせやすい。こんなもんだろう、で乗っているが対向車から眩しいぞパッシングもいただくことはなく社会と調和できてるようである。次はココの諸先輩方に倣ってLED化したいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/14 17:00
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ヘッドライトを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP