華奢なベーツ用のステーを付けてたら振動で駄目になり、困った時のハリケーンさんで。
台座式のステーなのでがっつり固定します。
TWとか単気筒 は振動すごいですからね、華奢なステーだと壊れますよ。
これにしてから全く問題ない。

良い点
●ライトの光量も小ぶりながら十分。

●ステーが台座なのでしっかり固定します。

●ライトの配線なども綺麗にまとまってる。

●メッキの質も良し。

これは全く問題ないです。
振動でパーツは緩んだりじますから、しっかり固定と強度は必須です。

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W1みたいな雰囲気を作れるヘッドライトケースになります。
当初は、W1とかの国産旧車に憧れてエストレア を買ったので。
このパーツは効果的でした。
交換は簡単、レンズは純正をそのまま使えます。
明るさは期待出来ませんが。

良い点
●純正より、薄型なので国産旧車のイメージになる。

●純正レンズをそのまま流用出来るので交換が簡単。配線などの心配は皆無。

●メッキの質感も高い。

●ライトの形状一つで車体イメージが大きく変わる。

悪い点
●レンズは純正なので明るさは期待出来ない。


ですが純正ライトの明るさは保安基準を満たしてるので十分明るいので使う分には全く問題ありません。見た目はかなり渋くなりますから。
ゼファーとかも良いかもです。

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配線等ライトの中に収まるのでスッキリします

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見た目、実用性も高いライトになります。明るさでは定評のあるシビエのライトになります。
既存のライトと付け替えるだけです。
外観は、シックデザインさんのFRPに定評のあるデザインなので。


良い点
●ライトの明るさもかなり高いです、夜間走行も心配なし。

●見た目は最高です。まんまイギリス旧車の雰囲気になります。

●取付もライトケースを交換するだけなので簡単です。配線はそのまま使えます。

元々シックデザインさんのパーツは大好きなので、このパーツにして本当に良かったと思います。
値段が少々張ってもこのクオリティなら買う価値は有りますので。
SR用とかも出てますから、是非ぜひオススメします！

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純正メーターの取り付け穴のないヘッドライトとして購入。
特に細かいバリ等もなく、取り付けにも問題ありませんでした。明るさは普通。高性能なライトバルブを取り替えて明るくしたい。

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大き過ぎるかと思ったのですが、見慣れれば良い感じかと。
4Lモンキーなので、ステーを無理矢理曲げて取り付けました。
夜は殆ど乗らないので、イエローでも良かったかなと思います。

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本日取り付けをバイク屋さんに頼んで、購入した4.5インチロケットライトを付けました！やっぱりノーマルだとバイク全体的に丸い感じで若干アメリカン感が薄れてしまっていて満足感が満たされて無かったのですが、今回取り付けたらバイクが全体的にスリム感が出てより一層アメリカンが出て大変満足しました！
追加でLED球に変更したので更に嬉しさが倍増！！
次はハンドルを変えたいので、また探してみようと思います。

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MT-07を丸目仕様にしたい方には選択肢の一つです。

年式によってカバーの種類が異なるので注意です。

専用設計（XSR700と共通ですが）なのでスッキリと取り付けることができます。

ただ取り付けする時には本体側の加工が必要です。
ハンドル付近の右側のハーネスを抱えるアーム？がカバーに干渉するので曲げます。
ペンチなどでやればそんなに難しくはないですが折らないように注意。
ハーネスの取り回しはなんとなく収まるように少し移動が必要です。
それと本体側のハーネスとヘッドライト側のハーネスの色は異なります。
テスターで確認しながらやれば大丈夫です。ハーネスは防水ではないのでそれなりの防水処理をしましょう。

無塗装です。バリやへこみなどがあります。そのままつけても遠目では分かりません。
私はプロの塗装屋さんのお任せして綺麗につや消し黒にしてもらいました。

説明書は全てドイツ語です。

以上ある程度対応力があれば問題なく取り付けられると思います。
上記の内容が難しい、理解できないのであればショップなどに頼みましょう。

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純正のヘッドライトユニットを、そのままでケースだけ交換する商品です。
ルーカス型ではなく、昔の日本の旧車、Wシリーズなどで使われていたタイプです。
視認性を損なわず、スタイルをより旧車に出来ます。

良い点
●Wシリーズの形なので、日本のクラシックスタイルが出せる。
●ライト一式を交換するもので無いから、視認性は、損なわれない。
●交換も難しくない。

悪い点
●無し

ブリティッシュな旧車イメージに振るか、国産のクラシックに振るか、好みになると思いますが、ライト周りのカスタムでバイクの印象は大きく変わります。そして純正ユニットをそのまま使えるのは利点かと。

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ゼファー１１００に装着しました。
以前はこの大きさが無く仕方なしにヘッドライトステ?とライトケースも変更して一般的な
マルチリフレクターの１８０パイタイプを使用してしていましたがフロントから見るとやはりアンバランスでした。
そこで、こちらに交換するとやっぱり見た目がいいです。
少し高いですがレンズカットがしっかりしているのか私の場合は車検はそのままで通りました。

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