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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
AA01fiに問題なく取り付けできました。2ヶ月ほど使用していますが特に不具合はありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
4月に883アイアンが納車される前から、買ったらいつかはシックデザインのティーラアーリーのビキニカウルを取り付けようと思っていました。が、あまりにも値段が高く2か月間悩みましたが、やはり思い切って買うことに決めました。申し訳ないけど値段の関係から本体はWEBIKEでなく他店で購入し、こちらはポイントがあったのでローダウンキットのみ買いました。でも、さすがシックデザイン。丁寧に作られています。本体取付はいろいろと調整しないといけないし、説明書があまり上手に書かれていないのでわかりにくかったけど、なんとか取り付けられました。値段的にはどれも半額ぐらいが適正価格のような気がします。ものはいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
色もホンダ純正色に近くていいです
ヘッドライトに付属のステーとゴムバンドを付けて簡単に取り付けることができます
純正の大きいヘッドライトと違ってスタイリッシュな見た目になります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
イエローレンズが艶消しアーミーグリーンに似合うと思います。
ミリタリー風にカスタムしたいので、タフな雰囲気のライトガード付きベーツライトを物色していたらこれに出合いました。
黒ボディでイエローレンズ。クラシカルながらマッチョな狙い通りのルックスになり満足してます。
材質はスチールで黒塗装を施されています。付属のナット、ワッシャーも一応黒メッキです。
長く使うとサビなども浮いてくる可能性があるので気になる方はナット類はステンに交換した方が安心かもしれません。
塗装も丁寧でキズなどもありません。
配線はマイナス、ロー、ハイがそれぞれギボシのオスが付いた状態です。
カプラーではありませんが、車体側の対応したコードにギボシメスを取り付ければそれほど難しくありません。
ただ、ネットの説明文とローとハイのコード色が逆でした。
肝心なライトとしての性能は少々照射範囲が狭く暗い印象ですが、黄色なので陰影がハッキリ浮かび上がるのでサブバイク用途としては満足出来る範囲です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
カットレンズからマルチリフレクターのライトに交換しました。
元のライトを外してそのままポン付けできるので手軽にイメージチェンジできたました。まだ夜間に走っていないので明るさの違いはわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ハロゲンとは比べ物にならない明るさで日本製ではありませんが丁寧な作りで品質がとても良いです。ノーマルのヘッドライトと付け替えるだけで配線の加工などは必要なくカプラーオンなので取り付けも簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ハーレーのストリートボブを手放すことになり約一年程取り付けていたベゼルを外しましたが最初の取り付けた状態とまったく変わらない品質でサビ一つありませんでした。ヘッドライトの見た目の良さと高品質でお勧めできます。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
z1z2用ですが、kh400へ流用しました。
車検時にせっかくテスター屋さんで光軸調整してもらっても車検レーンに行くまで振動で多少上下に動いてしまい、こちらを流用して取り付けしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
現在は、デイトナさんのヘッドランプ使ってます。
万が一に備えてこちらは、常備してあります。
常にライトが付くタイプの車両なので、電球切れはいつ起こるか分からないので。
良い点
●普通に問題無く使えるレベルの明るさと耐久性。
●メーカーへの信頼感。
●コスパも良好。
●入手しやすい。
悪い点
●ファッション性は無い。
本当標準的なランプですが、標準的な性能、安心して使えるという事なので。
常に常備してあります。
出先で電球切れたら大変ですし。
振動も多いので切れやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リピートして使ってます。
純正ライトでも使えるし、ルーカスタイプでも使え、雰囲気出せる隠れた名品です。
アルミバフがいい感じです。
自分は、現在ルーカスライトケースに組み合わせてます。純正ライトで使ってる時もありました。
何がいいって、万能で普遍的なスタイルですね。
良い点
●基本、180パイサイズのライトなら大体使える。
●アルミバフがホントに綺麗。
●純正ライトに付けても、英国車風の雰囲気になる。
●ステー穴にウインカーもつけられる。
悪い点
●少し脆い。
普遍的なパーツ、ずっと愛されてるパーツです。
一番は英国風カスタムに合うのでしょうけど、純正プラスな感じでカスタムにも合います。
純正パーツのようなシックリ感。
僕は、割れてもまた買ってます。それくらいこのパーツが好き。
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