SR400で使用。
当初は、こちらのステーにして、ルーカスタイプのヘッドライトケースに換装する予定でしたが、ノーマルライトとのマッチングが良かったのでそのまま使ってます。

良い点
●バフ仕上げが本当綺麗で、暇さえあれば拭いてます（笑）
●SR、CB400ssなど70年代風のバイクには、さも最初から純正で付いてたかのような、しっくり感が有ります。
●ステー角度も良い、光軸が変わる事がない。


悪い点
●綺麗なバフ仕上げなので、マメに綺麗にしないとならない。
●結構、衝撃に弱い。転んだらすぐ折れる。

良い部分も悪い部分も含めて、大切に乗る乗りたいユーザーさんには良い部品だと思います。
ウインカー、ライトのステーなど小さな変更だけでもバイクの雰囲気って変わるんです。

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義父のトレーサー２０１７年式にpiaaのフォグランプとセットで装着しました。行き付けの某大型全国チェーンバイク販売店で取り寄せから取り付けまでお任せでしたが、特に加工は要らなかった様ですので自分達で着けても良かったかなあと思いました。

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電球タイプも味があり良いのですが、やはり暗くて危険なのでLED化しました。効果は抜群で夜間走行の安心感が違います。少し高いですが満足の商品です。

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粗悪品です。webikeさんが販売する商品とは思えません。電球の端子とケーブルの端子を接触させるためのスプリング受けの絶縁体がないために、接触せず電流が流れないので点灯しません。小学生でもわかることです。ポッシュ？
ボッシュのパクリではないの？
「POSH Faith:ポッシュ フェイス
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。」
国内最高峰の総合パーツメーカーの品とは到底思えません。
最初ボッシュかと思い購入を決めましたが、届いてビックリ！まさかWebikeがこんな粗悪品を販売するとは。結構長い付き合いなので、完全に裏切られた気分です。同じ不愉快を感じる人が出ないようにSNSにupすることも真剣に考えています。もちろんWebikeの名前をあげます。Webikeは商品のチェックはしていないのですか？端子形状が違うため付け替えたので返品もできません。こんな商品に代金を払う気はしません。電球はまともだったので払います。電球だけの請求書をください。

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純正ヘッドライトの明るさに頼りなさを感じ、見た目と実用性の両面を気に入って購入しました。

取り付け後は夜道もしっかり照らされ、アシストランプ等無しでも不安なく夜間走行をする事が出来るようになりました。

機能的にはとても良い商品だと思います。

しかし、取り付けに際しトラブルもありました。

車体側ハーネスへの割込みカプラーに防水処理が一切されていませんでした。
これでは雨天時や洗車時にすぐショートすると思い、カプラーにホットボンドで防水処理を施しました。　
その後、ヘッドライトユニット一式を取り付けてテストをするとホーンが鳴らなくなるトラブルが発生。

原因を探ったところ、当該ヘッドライトユニットkitの割込みカプラーを外し純正状態へ戻すとホーンは正常に作動。付けるとホーン12V側にキーONで常時約7V、ホーンONで10Vの不可解な電圧が発生し、ホーンが動作不良となってる事が判明しました。

割込みハーネスの不良を疑い、確かめようとしましたが防水処理の為、ホットボンドでガッチリ固めてしまっていました。
当該ハーネスは型番があったため部品売りもあるだろうと思い、半ば強引にホットボンドを剥がし原因を突き止めようとしました。

結果は失敗。ハーネスをひどく痛めただけで詳細な原因はわかりませんでした。

年末年始休業明けのメーカーに連絡をし、症状と現状を報告。メーカーからはハーネスの状態を確かめてから対応するので、一旦送って欲しいと言われましたが、ハーネスに何らかの原因があるが、自分の確認作業で痛めてしまったので、購入でいいので部品販売して欲しいとお願いしました。

メーカーの返答はひとまず先に代替品を送るので、トラブルがあったハーネスを着払い返送してくれとの事でした。

この際に、カプラーに防水処理がされておらず、商品として問題ないのか確認したところ、基本的にはされているはず。との事。

後日届いた代替品は初めからしっかりと防水処理がされており、ヘッドライト及びホーン共に問題なく使用できるようになりました。

その後メーカーより連絡があり、防水未処理の落ち度は認めるも、ハーネスの状態がひどく、保証対象から外れる『分解・改造』に当たるため、ハーネス分の料金を請求するというものでした。

その際に電話口で担当者の方と堂々巡りの様なやり取りをしましたが、最終的にはハーネス料金はいらないので、そのまま使ってもらって構いません。との事でした。



個人的な意見ではありますが、ホーンのトラブルに関してはハーネスを『分解・改造』し痛めてしまったため、初期不良なのか、もしくは私が取り付け時に痛めてしまったのかを判断する事ができない。よって、保証対象外。これは納得できます。
しかし、それ以前に防水処理されているはずの製品が未処理で販売された時点で不良品であり、未処理であった事が確認できた段階で初期不良による交換対応が妥当なのではないのかと思いました。

製品自体はとても満足できる良い製品だと思います。
しかし、この度のトラブルにより製品の良さを差し引いても正直ガッカリしました。

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6スズキEPOに使用しました｡6Vバイクはもう生きた化石になってしまってるので､まだ買えるので本当に助かりました｡

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インナーリテーナーなどバラバラな状態での販売なので、自分で組み立てる必要があります。
説明書はありませんが、特に難しくはありませんでした。
H4バルブやポジションランプやケーブルも付属しています。
LEDやHIDバルブを使用する方もいると思うので、付属しないで安い方がいいと思いました。
ライトケースがスチール性なのが高級感があって良いです。

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フロントフォークを取り外した際、ヘッドライトステー内部の腐食が酷かった為、購入しました。純正が販売終了なので、品質に定評のあるMRS製にしました。メッキがとても綺麗で、純正以上の質感があります。むしろ綺麗過ぎて純正じゃないと分かる位です。ステー内部まで覗き込まない限り、純正との違いは分かりません。取り付けも不都合はありませんでした。値段は少し高めですがその分、出来は素晴しいです。

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車検を受ける際、中古のZ1にヘッドライトブラケットが付いていなかった為、購入しました。取付けは素人の私でも30分程度で取付けることができました。ただ、L字型のブラケットの厚みが薄いので、ちょっとした手の力でもライトの位置が動いてしまうので、「大丈夫？」と思ってしまいます。あと値段が高いのが難点です。

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端子部分のガタが多く、ロービームの接触不良。　ソケットを触ると点灯するが手を離すと消える。

バルブの端子を加工して何とか点灯するようにしたが、ロービーム時にメーター球とテール球が暗くなる。

結局純正品に付け替えることで解決。
無駄な買い物でした。

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