ハーネスがヘッド内に全て入り切りませんでした。が、形状などとても満足しています。ステーはダブルエム(ウェリントン) :ライトステー II で120MMの長めのものにしました。
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5.0/5
必要な物が全て揃っていて簡単に装着できました。 Fウインカーがメッキボディーなのでヘッドライトリムもバフ仕上げでよく似合います。
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4.0/5
サンヨーテクニカ製HID25Wとセットで使用しています。このマルチリフレクターはシェードがついているので光源を対向車に直接見せてしまうことを防止できます。また、シェードを少し延長すればグレアをほぼおさえることができるのでHIDとの相性は良いと思います。
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リトルカブの不満の一つに純正ヘッドライトの暗さがあると思います。
夜に走っていても少し不安を感じていたので、ハロゲンライトと同時に購入。
初めての交換でしたが、ねじを外して交換するだけで簡単に装着できました。
明るさにも満足。夜道の不安も解消しました。
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5.0/5
ZRX1200RにZRX1100-IIの丸目ライトを装着。さらにこのKINGDOM製マルチリフレクターヘッドライトに交換して、ようやく好みのスタイルになりました。取り付けもZRX1100-II/ゼファー1100専用品ゆえ、説明書読みながらドライバー1本で30分ほどで簡単に完了。
高効率タイプのバルブも装着して、見た目がキラキラして満足、満足。
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2.0/5
取り付け説明書は親切ですし、見た目と照度がアップしました。ただ、枠の上部に隙間が出来てしまいました。年式が古い(1982年式)からなのでしょうか、それとも当たりが悪かったのでしょうか…
取り替えて済むなら取り替えてもらいたいです。
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4.0/5
HIDを取り付けると高軸が合わないが、見た目はすごく良くなり購入して良かったと思います。
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5.0/5
純正のヘッドライトユニットからシビエのCL2に交換。
ゼファーにピッタリな雰囲気です。
シビエのヘッドライトユニットはポジションライトが取り付けられるようになっています。
私はメーターから電源を取り、ハンドルスイッチの「ポジション」でヘッドライトとウインカーと同時にポジションライトを点灯させています。
シルエットは所謂「出目金」ですが、古きよさを感じさせるもので、とても満足しています。
肝心なヘッドライトの光量もハロゲンながら申し分無いです。
スタイルと性能の両立と言う意味ではかなりオススメできます。
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5.0/5
CB750F用にと購入しました。レンズは純正に近いカットデザイン。形は横から見ると出目金です。初期CB750Fzのイメージですね。明るさは、蛍光量・幅ともに純正に比べてかなり良くなりました。HID入れたら、もっと良くなるかな?
デイトナ・ブラストバリアと兼用してますが、横からまみ見ると新幹線の頭みたいになりますが自分はトータル面において良いと思います。
さすが昔から愛されるブランドと感心しました。
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作りが良く仕上げも丁寧で価格相応の商品と思いました。
取り付け精度も問題ありません。
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