常時点灯になってからの不満点は右折時の対向車への注意を促す合図や対向車へ道を譲るときにパッシングさせても気づいてもらえないことでした。

夜も何となくクッキリ感が乏しいので昼間の明るい中ではハロゲンはもっとわかりにくいからなおさらでした。

それでHIDに変えてからはハロゲンと比べて威圧感？を感じさせるような劇的な明るさになったもののやはりどうしても機構的にハイビームは対向車にもわかりづらいものでした。

そのうちに寿命が来たのか点灯しなくなったことがあり、バイク屋に駆け込んだらケースはそのままでBrightecのライトユニットに変えるだけのを奨められました。

色々検討してSIRIUSという名前に惹かれたのとちょうど割引で買えたのでライトケース毎交換したら寸法が合わなかったようでカラーで挟んだくらいでしたでしたが、外観のインパクトも然ることながら光と闇の境界がハッキリとわかるほどのクッキリ感があって視認性もアップしたのでこれにして良かったです。

ハイビーム灯がノーマル灯とは別の並びにあるためかパッシングさせてもすぐに気づいてもらえるようになりました。

何よりも夜での明るさもHIDよりも素晴らしく威圧感？もさらに増したかと思います。

横への配光も広がって視認性も良くなり、明るさも外観もインパクトがあって名前負けしていないと思いますのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W650にPIAAピア ML20 Φ180 マルチリフレクターヘッドライトユニットを取り付けました。

やや黄色い光で、明るく正確に遠くまでよく照らします。対向車へのアピールも良く、すれ違いかなり前に気づいてくれ、ロービームに切替てくれます。取付け、光軸調整も簡単にできます。

昼間駐車時にライト内を覗くとWの雰囲気がやや損なわれますが、明るいので納得しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アイドリングストップは、購入時からずうーと使用しているもののバッテリーの負担が気になっていました。

1年半で9、000キロ走行でバッテリーの劣化もなく始動ミスも今のところありませんが、同タイプのPCXを乗っている知人は、始動不能に陥った経験があるとの話を聞き不安になっているところでした。

取付に関しては、全てカプラーオンで配線等問題なく配線できました。ただ、コントローラー本体の取付場所に少し悩み、結局右側ハンドルバーに抱かせる形で取り付けました。

設定は、今後バッテリー電圧も下がることから基準値のAより1段下げ9に設定しました。

それでも消灯タイミングは、エンジン停止後2~3秒なので、よしとします。

折角アイドリングストップが付いているのにバッテリーを気にして使わないなんてもったいないと思います。このヘッドライトコントローラのおかげで安心してアイドリングストップが使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルライトは行灯だったが、これに交換したことで、夜の走行もできるようになった。

ホンダ車と共用のため、LOWスイッチでもHIビームになる。ポンヅケでは光軸は合わないが、ヘッドライト本体を最大限に下げることで、対向車に迷惑にはならないレベルにできる。

残念なことは、ヘッドライトカバーとライト本体下部に隙間ができてしまう。安心を考えれば、交換するメリットは大きいと考える。

今後はLEDライトに交換したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

みるからに明るくなりました。
取り付けは純正のコネクタが使用できないので、対応品を別途用意する必要があります。
そのあたりは商品説明に書いておいてほしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HIDが不要と思える程明るくなり、配光がワイドになるので暗く狭い舗装林道などでの安心感はこの製品ならではと思います。
視認性も大きくUPするので、周囲へのアピール度も高く安全面から見てもお勧め致します。
基本的に取り付けにはアクセサリーバーが必要なので、コストは掛かりますが、ルックス/性能/満足度トータルで考えると納得のCPだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは、いたって簡単。説明書はなかったが、そもそも不要で誰でもポン付けできます。
レンズが青いですが、光はほぼ純白で、光量も広がり方もグッド。
電球の耐久性はわかりませんが、全体的によく出来ているので、すぐに切れることはなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

検索、写真にWR250Xがあったので簡単に付くかと思っていましたが、加工が必要です。
まず、メーター移設が必要です。
付属のゴムバンドで取り付けるためには、裏側のライトカバーを削り取らないとキーシリンダーに干渉して届きません。
WR250Fには簡単に付くのでしょう(？)
取り寄せたメーカーほもう少しリサーチが必要なのでは？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格が高いので買うことをかなり迷いましたが、思い切って買って大正解でした。明るいです、以前付けていたHIDにも劣らないような気がします。
取付も簡単でヘッドライト、カウル等の脱着スキルがあれば、後はギボシ端子の圧着だけです。ですから電工ペンチを用意した方が良いでしょう。
ちょっと価格が高いので、☆マイナス一個にさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々の純正のレンズカバーが取れたので
それで頼みました。
前より光量が増えて満足です。
マルチリフレクターにしてリトルカブの印象が変わって嬉しい
値段も高くなくて良し
コストパフォーマンスがいいです。

取り付けも簡単で良かった。
純正より取り回しがいいです。

後は耐久性に期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。