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3.0/5
【Webikeモニター】
省エネ＆視認性向上のため、メーターパネルのバックライトをLEDに交換しました。
ノーマルのバルブがやや黄色がかっているのに対して、LEDは青白い光りを放つので見た目冷たいイメージになります。
が、メーターの視認性は確実にあがり、速度や回転数がわかりすくなりました。
ファイアーストームに取り付けた場合ですが、光量については、明るくなりすぎるようなことはなく、違和感を感じることはありません。
期待した結果をもたらしてくれたことは確かですが、やはりLEDバルブは高価であり、純粋な『性能アップ』を目的とした場合のコストパフォーマンスは低い（ファイアーストームの場合、交換に3つのバルブを使用したため6000円近くかかりました）と思います。
ただし、ドレスアップと割り切ればなんとか納得できるので、星3つの評価になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
メーターパネルのバックライトのLED化をする際、バルブ色を変えブルーメーター風になるか試したかったため、ブルーのLEDも購入してみました。
写真は
速度計 = ホワイトLED
タコメーター = ブルーLED
水温計 = ノーマルバルブ
の状態です。
写真で見る限り悪くなさそうに見えなくも無いですが、実際のブルーLED照明は殆ど見えません。
文字は判読できるレベルではなく、かろうじて針の動きがわかる程度です。
メーターに使用できないため、ポジションランプとして使用することも考えましたが・・・
『車検非対応＆整備不良で検挙される可能性がある』
ということなので、バイクでの使用はあきらめることにしました。
結局私は使用できませんでしたが、もともとブルー照明を使用している車両や、文字の色が『赤』や『オレンジ』の青い照明との愛称が良くないパネルでなければ、問題なく使用できる可能性がありますし、
LEDの性能としてみた場合の光の拡散については期待通りだったので、星3つの評価になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
メーターパネルのバックライトと同時に、インジケータランプもLED化しました。
LEDは各種インジケータの色に合わせて購入しましたが、より鮮やかに点灯するようになりました。
LED化したことによって、ON・OFFの反応が鋭くなったためか、1速→2速のシフトチェンジ時に一瞬ニュートラルランプが点灯するようになったり、ウィンカーのインジケータが『消灯→点灯』の点滅ではなく『弱点灯→強点灯』の点灯パターンになったりしていますが、この辺りは気にしなければ問題にならないと思います。
それよりも明るさのほうが気になりました。
集光タイプということもあってか、直視してしまうと明るさはノーマルバルブの非ではありません。
ハッキリ言って眩しいくらいの光を放ちますので、インジケータランプとして使用するには、少々明るすぎる感じがするくらいです。
視認性は確実に上がりましたし、期待通りの結果にはなりました。
・・・が、やはりLED関連のパーツは単価の割高感が否めないこともあるので星3つの評価になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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