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5.0/5
純正の濁ったオレンジ色がどうにも気に食わないので購入。そこらのバイクパーツ量販店でも大概在庫してありちょっとキズついたら交換できる手軽さ！因みに私はカタナのフロントウインカーは純正が好きなので、現在はオレンジ球ですが、いずれはリレーを取付けLED化したい。
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5.0/5
色がクリアになって引き締まった印象になりました。取り付けも簡単でお手軽にイメチェンできます。ウインカーを小さいものに交換しようと思っていましたが、レンズ交換だけで満足しました。
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4.0/5
シルバーの車体に取り付けしました。見た目重視ですが引き締まった感じで満足しています。
ノーマルとの交換ですが…しっかりした工具を使用しないとネジ山をなめるおそれ有り。
わかる人にはわかるカスタムですね~
個人的には、クリア、ブラッククリアより品があると思ってます。自己満足ですが！！
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私のXJRには元々 POSHのスーパーバイクミニウインカーのオレンジ色に交換してあったのですが、右側前の球が切れたのでただ球を交換するのはつまらないのでこの際イメチェンしてみようとクリアレンズとアンバー(オレンジ)球×4個に変更してみました。
完全に自己満足ですが、オレンジレンズの時より車体が引き締まった印象になりました。尚、レンズを取り付ける際の注意点としてビスをあまり強く締めると割れるので軽く止まるところまで締めた方が良いです。
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4.0/5
同社のウインカをアッセンブリーで購入しましたが、ボディーがゴムなのに対し、レンズは当然プラスチックなので、コケるとレンズだけ割りそう・・
ともかく激安なので、先に予備レンズとして購入しました！
とりあえず黄色を買いましたが、もともとついてるバルブがアンバーなので、クリアを買ってもイメチェン出来て良いかも・・
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4.0/5
写真は説明書です。
自分は、外装交換と同時に作業したので未確認ですが、説明書によると、フロントカバーだけ外せばよいみたいです。
見た目も変わり、いい買い物をしました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
突然、ウインカーをスモーク化したくて購入しました。
Z1000(2010)用にと調べたのだが、なぜか対応モデルに記載がなかった。
しかし、Ninja1000が対応してあったので購入。
リアウインカーはNinja1000と同じなので問題ないです。
渋くてお気に入りです。
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4.0/5
エアロシャープウインカーのカバーが色あせたり色に飽きたらすぐに交換できるので
お勧めです。
値段も安く他にもクリアー、スモークなどバイクに合わせて色をえらべていいですね
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5.0/5
BIKEのカスタムを始める手始めとして、
一番手っ取り早いのがノーマルのオレンジ・レンズ をスモークやクリアーのレンズに交換する事。
たったこれだけの事で、結構、そのBIKEの持つ、雰囲気が変わるものなのだ。
そこで、Ninja250のウインカー・レンズも取り替える事にした。
交換後、確かにリアビューは引き締まった感はアリアリだが、テール・ランプもフロント・ウインカーもスモーク・レンズに交換したくなるのが玉にキズ ・・・。
ここからカスタムにはまって行きそうで、今、自分が怖い ・・・。
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4.0/5
今回はリアのレンズを交換しました。
取り付けに関しては、ネジを外して
純正のレンズと取り換えるだけなので単純なのですが、
意外とネジが固く取り外しに苦労しましたf(^^;
見た目については写真の通り、
純正よりも暗みがかった感じですが
点灯時の被視認性には問題ないと思います。
手軽に見た目に変化をつけるには
もってこいのアイテムだと思います。
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