ウインカーをLEDに交換するべく、ウインカー側のキボシ端子と車両側を接続する為に
使用しました。一つで左右2本入り、1台分で2セット購入しました。
コネクターをカットしてキボシにして接続すれば、必要の無い部品ですが、
車両側をカットしたくない一心で変換コネクターを探し、コレにたどり着きました。

ヤマハ車特有の3極コネクターを汎用キボシ端子に変換する物です。
コネクターの黒とグレーも純正と同じ様な色でした。品質も問題ありませんでした。

この様な小さな商品をいちいちお店で探して購入するより、ここ(Webikeさん)で
購入する方が手間が省けて助かります。
(その他いろいろ買って3000円以上にしてますが。)

商品には満足してますが、たった2本にしては高価かなぁとは思います。
あとインプレでは無いですが、リヤは抵抗に接続する必要から、この商品（キボシ端子）
が有効だったが、フロントはヘッドライトケース内に配線を収める関係上、スペース的に
厳しかったので、この商品を使わずに、ウインカー側のキボシ端子をカットして
デイトナ製の3極コネクターにすれば良かったと、少し後悔。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2016年モデルのCB1300SBに取付けました。個体差があるかもしれませんのでそのあたりはご承知ください。メーカーさんではまだ確認が取れていないとのことでした。

純正ウィンカーに綺麗に収まりました。リレーに関しても純正より一回り大きいのですが、純正と交換で収まります。いわゆる全てが『ポンづけ』です。何の加工も必要はありません。説明書には個体差で配線が＋-が反対になっている車両もあるとのことでしたが、私は大丈夫でした。また取説には対応方法も明記されていましたので安心かと思います。
悪い点で書かさせて頂きましたがやはりもう少し値段が安ければと思います。信頼できるメーカーさんだから致し方ないのかもしれません。
セット内容はウィンカー基盤前後4枚とリレーとなりこのセットのみで大丈夫です。純正と同じくポジション機能もあります。光量も問題はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外品ウィンカーの取付時に、純正ウインカーの配線を流用していましたが、楽なものがあったんですねぇ…
もう少し安いとなお良いのですが、何回も買うものでもないので、良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルウインカーのケーブルを切断したくない、加工するのが面倒だという方は良いかも知れません。
他のメーカーでYAMAHA用ウインカーケーブルというものが安価で販売されていますが、規格が同じなのか不安があったため、BOLT用と記載された当商品を購入しました。
安心料にしては少しお高めですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2013年式のSC59リアウインカー交換時に使用しました。コネクターの色も純正と同じで間違えることもないので個人的には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FIリトルカブのウインカーLED化に伴い使用しました。ICフラッシャーリレーに交換しウインカーパイロット及オーディオパイロットを活かす為にハーネスを利用しました。ウインカーパイロットランプとニュートラルランプもLED変更しましたが何の問題もなく作動しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
どうせならポジション機能も持たせつつハイフラを解消したかった為
【実際に使用してみてどうでしたか？】　
純正のリレーを外し2箇所のコネクターを取り付けるだけ。バイク側に固定出来るゴムのバンドがあった為、タイラップは二本付属していますが使いませんでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
ポン付けです。コネクターを外す時、構造を理解した上でコネクターを外しましょう。爪が壊れます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
バッテリーのマイナス端子を外して安全処置を取ったほうがいいです
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】　なし
【期待外れだった点はありますか？】　
他のリレーに対して、値段が倍以上するとがチョット。。。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
機能は完璧なので、値段を抑えた商品にしてほしい。
【比較した商品はありますか？】　
その他のPOSH製品。
【その他】　
ポジションライトを不作動にして安いリレーを付けようとも考えましたが、今ある機能を無くしてしまう意味もないので。結果的には満足のいくカスタムになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分にとっては初のウインカーLED化でした。
ブランド品なので作りやフィッティングもとても良く、大満足です。
他に買い足す必要無し、取付説明書も付いてますから取付も簡単です。
最近は省エネ、ecoの時代ですからやっぱりLEDですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

cbr1000rr sc59 09年式に使用しました。
ウインカーを社外にするときは基本的に必要になると思います。
値段は少し高いと思いますが、楽でいいですね。

ホンダ車でも年式によってカプラーの形状が違うので注意が必要です。
画像と現物を照らし合わせて確認するか、量販店で品番を調べてから購入するといいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウインカーをLED化したところインジケーターが点灯せず。
電気的な知識の乏しい私は焦って様々ググッてみたところ、インジケーターが左右共用1灯式の場合はあたりまえの如く起きる現象のようで、行き着いたのがこの商品です。

説明書もわかりやすく、比較的簡単に接続でき無事点灯。
作業自体そんなに時間はかかりませんでした。

どうやら知識のある方であれば、コスト的に不満なところもあるようですが、私のような人間には ”助かった” というのが本音の満足できる商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。