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PCXJK05のフロントダンパーに付けましたがディスクブレーキ側の取り付けがムズイですね
凸凹が有るので付けているうちにズレてしまいバイク側に傷が付きました。
ゴムシートが付いてますがステーに固定しておかないとゴムがズレてこれがムズイのです。
定期的に点検した方が良いですよ。
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独自の取付場所向けに購入しましたが、ハーネスやボルト・カラー類すべてが揃っていますので取り付けは楽ですね。フォグランプ追加の目的は夜間の走行用ではなく、昼間に先行車へ接近を気づかせるためですのでそれほど照度は期待していませんでしたが、十分な明るさもありますね。その割には使用電力もわずかですので小排気量車への装着も問題なくできます。付属の取付説明書に従ってスイッチもＦブレーキハンドルクランプと共締めにしましたが、頻繁にＯＮ／ＯＦＦするには若干グリップからの距離がある事と、スイッチボタンそのものが硬めの押し具合であることが気づいた点ですが、運用には全く問題ありません。
参考までに、コの字型のステーが標準ですがランプ本体の紡錘型シェルがうまく成形されていて、最大90度ほどで装着も可能です。ステーの取付方向に左右されずにかなり自由度の高い照射方向にできるのは有りがたいですね。
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高級感がありイイですよ、電源はフロントブレーキスイッチから取り出し、以前に乗っていたバイク用の
キタコのヘッドライトスイッチを利用、フロントフォークに取付バンドで上手く取り付け出来ましたよ、動作確認、ライムイエローの明かりで結構明るくイイ感じ、霧の時期にはライムイエローの明かりが安全運転に役立ちますね。
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あまりこう言った作業はしたことがありませんでしたがホームセンターで手に入れられるレベルの工具は必要になりますが、説明書を読みながら取り付けできました
ウインカーの配線を外したり、ヘッドライトを取り外したり、スイッチ類の配線が必要ですが、割と丁寧に説明されているのでなんとかなります
ライト自体は横方向に光が当たる印象でヘッドライトと合わせて使用するとかなり明るく照らしてくれるため安心です
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ギボシ加工が無ければ、配線図を見て何とか素人の私でも
一時間もあれば完成できます。
最初から加工してあればもっといい商品になると思います。
光量は十分過ぎるくらい明るいです。
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crf250rallyはベッドライトの照らす方向が固定タイプの為、夜間の林道走行時に進行方向が非常に暗いです。
他社のフォグランプはちょっと高い。そこでこの商品に行き当たりました。
結果、自己責任になりますがcrf250rallyに取り付けれました。
取り付けは近所のバイク屋さんに頼みました。
ただ、フォグランプ本体をステーに固定する付属のボルトが短かったらしく、他のボルトに交換が必要でした。
他は特に問題なく取り付け出来ました。
以上から、品質はなかなかです。
このフォグランプめちゃ明るいですので性能は良いです。
耐久性はこれからなので分かりません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
価格から言ってそんなに期待はできませんが、それなりです。壊れたら ハイそれまでよった感じです。
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明るさも十分あり、暗い山道も安全に、バイクで走れます。安価で耐久性も今後確認出来れば嬉しいです。
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クロスカブでは、評判の夜間走行のヘッドライトの暗さ解消のため…購入しました！！
とりあえず取り付けしただけなので、実走は出来てませんが…
点灯した感じでは、かなり明るく眩しいぐらいです。
夜間走行の際、対向車に迷惑な眩しさかもしれません。
ON,OFFしやすいようにセルスイッチの上部に取り付けしました。（右側スイッチカバー部）
取り付けには外装パーツの脱着と、配線ギボシ端子の圧着工具等必要です。
フォグランプステー等、仮止めから位置決め本締めが少し面倒でした。
自分で取付出来ない方は、プロにお任せしたほうが良いでしょうね！
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取り付けに関しては、説明書通りにすれば素人でも迷うことなく簡単に取り付け出来ました。
性能に関しては、本体がかなりコンパクトなので明るさは期待ほどでもなかったです。取り付け位置にも関係しているのかもしれません。それからフロントブレーキのホースガイドが利用出来なくなります。
耐久性は今後報告したいと思います。
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