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5.0/5
todayの全波整流後の省エネに、灯火類をLEDに変更した差異に、LEDウインカー球に対応させる為に購入。
リレーへの差込ソケットの形状が違ったので、工具箱の平型端子で解決してます。機能的には全く問題無しです。
このリレー。何が魅力って、純正リレーと同じくカチカチ音が鳴り響くところです。
せっかく見た目が50ccなので、そんなところを拘りたくあえて導入しています。
中華の安物を含め、今までリレーが壊れたことは無いのですが、キタコなら安心感も帰ると信じてチョイスしました。メインのバイクがデリケートなので、せめてセカンドバイクはとの思いです。
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3.0/5
電装品の電源ハーネスの先端がギボシ端子で接続の信頼性が低いので110型のコネクターに変更しました。
プライスも安く、汎用品なのでカー用品店などでも入手し安く、いざ必要になった時に便利です。
小型の防水タイプがエーモンのラインナップにあればもっと良いのですが。
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5.0/5
2度目の交換です。 使っているとどうしても鍵の開閉が不可になることがあります。2度ともドリルでカギ本体をボックスの外から穴開けて壊してとりました。
鍵が開いているときに壊れたならば、交換は容易ですが、ボックスが閉まった状態でカギで開かなくなったときはどうしてもドリルなどでカギ本体を壊す必要があるので、多少手間がかかります。
本体取り付けは至極簡単。鍵のユニットをボックスに差し込んで、クリップで止めるだけです。
私はなるべくカギ本体の破損を防ぐため、時々注油をして開閉をスムースにするように心がけています。
皆さん、GIVIのボックスは高価ですからよくメンテしてあげてくださいね。
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3.0/5
リアのブレーキホース固定の為に購入しました。
通常のタイラップ（黒）では、目立ちますが、
スイングアームなどのシルバー色に同化するので、
とてもいい感じです。
価格が安ければ言うことなしかも。
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5.0/5
モンキー用ハイパー強化アーシングキットです。
取り付けは
イグニッションとエンジンのクランクカバーとキャブレターのマニーホールドに取り付けします。
装着により
実燃費が向上した。ヘッドライトが明るくなった。トルクがアップしたなど様々な効果の話題になる商品です
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4.0/5
以前購入しようとしたら今は製造していないといわれ不信感を抱きましたが、久しぶりに確認してみるとウェビックに在庫があったので購入。
ロック機能はばっちり復活しました。
1つで2本入っていますので、必要数は1で大丈夫です。
GIVIはこういうリペアパーツがでているので助かります！
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2.0/5
こういう“見た目だけ”パーツは取り付けるつもりが無かったのですが、トップブリッジのトップボルトを色付きに変えたら新鮮に感じたので‥ついポチッ！と‥。予想どうり見た目はGood。ただ、貼り付ける為の両面テープは“なぜ？”という位チープ。厚さが薄っぺらで台座とカバー裏の貼り付け面がピッタリ合わない為、振動ですぐ落ちそうで不安。
結局、手持ちの「強力両面テープ」を苦労して切り抜いて装着。
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5.0/5
商品説明には無かったのですが、2ボタン式のGIVIボックス[ B37ND ]に取付ました。
取付の説明書は英文でしたが、図を見れば特に問題無く取付出来ると思います。
但し、下ボタンが思いのほか堅くて、固定に四苦八苦しました。
品物の出来は大変良く、ディンプルキーへの変更がこの値段なら納得です。
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5.0/5
ウィンカーを取り替える際、カワサキ特有のギボシのため購入。
リレー側のメスにもきちんとハマり、もともとついていた純正のギボシと変わらない効果かと思われます。
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5.0/5
Webike Garageウェビック・ガレージ ：ハンドルクランプタイプUSBポートキットのプラス電源確保の為購入しました。ホンダ車のオプションカプラに接続するだけですので大変便利です。
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