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レギュレーター・レクチファイヤのインプレッション (全 254 件中 51 - 60 件)

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さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: TW225E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

tw225eのレギュレータを交換しました。純正は高いのでこちらをチョイス。全く問題なしで買ってよかったです。年末の最後の日に注文しましたがすぐに届きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/10 17:28

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タカナさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HAYABUSA | 1290 SUPER DUKE R | 1290 SUPER DUKE R )

ハーネス長:20cm (カプラー含む)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
いい感じ
【使ってみていかがでしたか?】
悪くないかもー
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正より安く手に入ったので良き
【注意すべきポイントを教えてください】
配線ちょっと長いかもー
純正なら変えるなら10cmぐらいがベストかも
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
安くて良品はさいこー

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投稿日付: 2024/12/21 17:22
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masaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

旧車Z50Aのセレン整流器を取り外してこのシステムに交換しました。発電電圧も安定して方向指示器も正常に動作するようになりました。

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投稿日付: 2024/11/21 16:51

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NSR50をフレームから作製しています。某オークションで購入したハーネスにレギュレーターが付いてなかったので購入しました。とりあえず在庫していたレギュレーターを付けたものの以前調子が悪く交換した物であることを思いだしたので新品を準備しました。コスパも良いので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 18:08

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つるやすさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レッツ(4サイクル)

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • コネクタ合わない

    コネクタ合わない

  • 現行型式

    現行型式

  • 全然違う

    全然違う

型式が全然違う電源コネクタも違う取付出来ない
私が勘違いしている?
検索は現行レッツレギュレータでこれが出てきたので購入したのですが?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/26 08:54

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さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CR80R | TS90 HUSTLER [ハスラー] | ウルフ125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハスラー250の12v化に使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/25 13:36

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maxさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

TWの修理も今回が 最後 私のTW エンジンをかけないで置いて置くと 3日位で
バッテリーが上がる 涙
レギュレーターのコネクターを外すと バッテリー上がりの症状は出ず とりあえず交換してみることにしました
結果は直ったのですが ライトが明るく点かなくなり
よく見たら このレギュレーターは 僕の初期型TWには 合わなかったみたい 笑
まぁ 自分が悪いので
商品自体はコナクターもそのままで 他は問題無いようなので 225とかのは いいのではないでしょうか
結局 タケガワさんの半生流のレギュレーターの交換して 修理の方は無事 終了しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/19 11:49

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まきえもんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KSR-2

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

レギュレータにコネクタを取り付けようとしたら配線がスルッと抜けました。

最初は無理に引っ張っちゃったかな?と思いましたが、他の端子も被覆がとまっているだけで銅線部分はユルユルでした。
ギボシも同じ状態だったので、結局すべて圧着しなおしました。
工具を持っていて良かったです。

制作されている方の工具のせいか、握力が足りないのかだと思います。
在庫を再検査して、線が抜けてくる前に圧着し直すと良いと思います。
他のも同様な状態ですと長持ちしません。

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投稿日付: 2024/10/01 20:27
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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 純正品より少しコードが長いけど問題なしです

    純正品より少しコードが長いけど問題なしです

1997年式md30XR250も4万キロでレギュレータがダメになり、バッテリー変えても数日であがる。
調べてもらうとバッテリー充電が出来てない、レギュレータの異常かと。
純正品はもはや廃盤でって事で、信頼性のある部品を探すとウェビックに有るじゃない。
ちなみに林道をヘッドライトつけて5時間走行してもバッテリーあがらないようなので大丈夫

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投稿日付: 2024/09/25 17:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左側サイドカバーのところにあります

    左側サイドカバーのところにあります

  • 新品のレギュレーター

    新品のレギュレーター

灯火類の明るさが断続的で安定しません‥バッテリーは変えたりしましたが、解消しません。

色々調べるとレギュレーターって部品かも?
そして、スーパーフォアのレギュレーターって故障例多いらしくて。

【バイク用レギュレータの役割 】
‥レギュレーターの役割は、エンジンが稼働することで発電された電気をまずレクチファイアで交流から直流へ変換します。
変換された電気をレギュレーターで安定させバッテリーへ供給します。その際バッテリーの充電を超える分は熱に変換しレギュレーター自体が放熱します。
アイドリングのように回転数が低い時と高回転で走行中の時では発電される電気の量が変わってきます、そんな不安定な電気を常に安定的に供給する役割をしているのがレギュレーターです。

→ つまりレギュレーターが故障すれば逆に電圧が不安定になり電装部品等への不具合が出てきます。

【バイクのレギュレータが壊れたらどうなる? 】
‥レギュレーターが故障すると電圧の制御が出来なくなり、電圧が12Vを下回ってしまいバッテリーに充電が出来なくなったり、逆に電圧が上がり過ぎてしまうといった現象が起こります。

【バイクのレギュレーターの劣化 】
‥ライトやメーターの灯りが急に明るくなったり暗くなったり安定がしない、ブレーキを握ったり、ウィンカーをつけると明るさが連動してしまう。
ヘッドライトの電球が切れてしまったので交換をし、しばらくしたらまた切れてしまった。
そんな症状がある場合はレギュレーターの故障の前兆の可能性があります。
→私は場合は、ライトが明るくなったり暗くなったり断続的‥


【レギュレーターの故障を診断する方法】
‥エンジンを掛けブレーキランプやウィンカー、ホーンなどの電装部品を使用した際にヘッドライトが暗くなったりする場合や、 走行直後にレギュレーター自体が熱を持っていない場合はレギュレーターの故障の可能性が高いと言えるでしょう。

今回はこちらを使用しました。
純正廉価品です。

【手順】
@レギュレータは左のサイドカバー内にあります。

A新品のレギュレータに換えて、そいつに温度センサーを貼り付け。

B完了

【交換後】
灯火類の明るさは問題なく安定しました。



ちなみに 修理費用ですがレギュレーター本体の値段は5,000円前後?16,000円前後でメーカーや排気量によって値段が変わってきます。 交換自体は部品の場所がわかればカプラーの抜き差し程度の作業なのでご自分で作業してみるのもいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/04 22:42

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