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電源取り出しハーネスのインプレッション (全 541 件中 51 - 60 件)

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souさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 通電確認できLED付き

    通電確認できLED付き

バッ直なので、ロスがない。
一度付ければ電源が取りやすくなる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 18:39

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Mバイカーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CRF250L | CRF250 RALLY | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • CRF250ラリー、MD47のこの位置に取り付けた。

    CRF250ラリー、MD47のこの位置に取り付けた。

ETC、スマートナビ+ドラレコを取付けてあり、更にフォグランプを増設取付けにあたり防水の事とヒューズがきちんと付属されているこの製品を選びました、バッテリーからの配線も1300mmとなっておりしっかりとした作りでCRF250ラリーの左前タンク取付けボルトを5mm長いもの交換し付属のカラーを使用して取付けしました。

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投稿日付: 2025/11/29 15:20
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BuBuさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 250EXC-F | KLX230 )

利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 純正オプションのUSB電源用カプラーがヘッドライト裏にあります

    純正オプションのUSB電源用カプラーがヘッドライト裏にあります

  • カプラーの取り外しは写真の爪を外側にツメは押すのではなく浮かせながら外します

    カプラーの取り外しは写真の爪を外側にツメは押すのではなく浮かせながら外します

純正オプションのUSB電源カプラーがヘッドライト裏にあります。
そのカプラーに接続し、ギボシ端子へ変換し市販のUSB電源ユニットに接続するために使用しました。

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投稿日付: 2025/11/19 21:06

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Nishiyさん(インプレ投稿数: 51件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

良く考えられた商品です。
ドラレコ用のアクセサリー電源を簡単に取ることが出来ました。

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投稿日付: 2025/11/17 13:27

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オオニシさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

電源を取り出すために利用したが、ギボシのプラスマイナスの形状が一般的ではない。

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投稿日付: 2025/11/11 22:15
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コロさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB750 | CRM250R | PCX125 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Z900RSの電源取り出しに使いました。
問題なく使えてよかったです。

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投稿日付: 2025/11/03 08:45

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バディ男さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

適合書に「MC49-149999999」って書いてあります。その通りです!
2024年モデルと2025年モデルのこのコネクター形状が変わっているなんて誰が想像します?
購入した時、(多分Webikeもそうだけど)、2025年モデルへの適合が分からないので「MC49-149999999まで」となっているだけですね。実際は明確にMC49-15xxxxxxxは不可なんです。←ここ重要。
2024年モデルと基本構造が同じ2025年モデルですが、こういう細かいところが変更されているので侮れません。

面倒だから取り出しハーネス購入しましたが、いつものように配線剥いてはんだ付けすればよかった。
結局、はんだ付けしたのでw
電装系カスタムの基本、「エレクトロタップは使わない」のであればはんだ付けしか対応がありません。
2025年モデル対応品が多分まだ無いので出来ない人はお店でやって頂きましょう。
右側のサイドカウル外して真ん中がリヤウインカーのコネクタです。ここからACC取ります。

リヤウィンカー配線図を見ましたが5AまではOKっぽいですが、ここの配線からフォグのような大電流が流れる配線を取らないでください。基本的にD-UNITなどのACC制御線に繋いでリレー経由でACC取るようにしましょう。
言っている意味が分からない方は、迷わずショップでお願いしましょう。

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投稿日付: 2025/10/27 14:45

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euroRjapanさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクの電源取り出し用に購入、使用しています。 なかなか使い勝手が良いので、自動車にも取り付けました。 手頃な価格で、役に立つパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 15:01

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ぱたたんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

適合車種で安価でメーター下のヘッドライトの回線から電源を簡単に取り出せると商品説明があり購入しました。接続しましたが通電しませんでした。説明書通りの繋ぎ方をしたので不良品かもしれませんが購入して半年以上経っていましたし返品する手間もあるのでそのままゴミ箱行きになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 08:03

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かまらーでさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Vストローム250 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • シート下で電源取り出し配線

    シート下で電源取り出し配線

  • フォグランプ等の配線処理

    フォグランプ等の配線処理

とても簡単な作業で安心な電源取り出し配線となりました。作業時間も僅かで手間要らず、Dユニットと合わせ技で電源が必要なパーツも楽に配線作業出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/16 19:40

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