3.0/5
以前、同じようなガーニッシユュを取り付けようとしたら付属の両面テープでは取り付けられず、接着剤でつけたら走行中に飛んでしまいました。そのため取り付けた部分が傷だらけだったので、再度ガーニッシユを付けようと思い購入しました。開いているところが寂しかったのでキタコのメッシュガーニッシユを裏からグルーガンで切貼しました。
本体との接着はエーモンのエアロパーツ用両面テープの2ミリ厚で行いました。今度は剥がれることはないと思います。
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5.0/5
今までヘッドライトの下にオイルクーラーを付けていたせいか、油温が上がらずオーバークールぎみでしたので購入しました。
取り付けた感じまず見栄えが良いです。
走った感じはまだ寒いですので、サーモスタットが作動しているようないないような油温なので分かりません。
夏場になったら違いが分かるとは思います。
とりあえずカッコ良くなったので性能より見た目で満足です。
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バイク屋さんでクーラント交換してもらい、ついでにラジエーターホースも本商品に取り替えてもらいました。カッコよくなって満足です!購入前は自分でホースだけ塗装してしまおうかな?とか考えてましたが、この鮮やかな発色は素人の塗装では出せないでしょう。
遠目からみてもインパクトがあり、購入してよかったです。次に乗るバイクにも是非装着したいです。
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5.0/5
安価なホースもあるんですが、品質がイマイチでクランプ部あたりが
割れてきたりします。漏れたりはしないですが気持ち悪い。
かといって純正で手配すると結構なお値段になるので、結局キジマの
ホースを使い続けています。
安価で使いきれる量が個人用に丁度いいです。
耐久性に関しても純正同等かそれ以上あります(基準はホンダ純正ホースです)
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5.0/5
当初は、Kファクトリーのガードか迷ったんですが、
ハーフカウルがエーテックですので、無難にエーテック
に決めた、ガート本体もう少し厚みが有ったらと思う
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5.0/5
DAXにオイルキャッチタンクを付けましたが、キャッチタンクからオイル注入口に繋ぐと乳化したオイルがエンジン内に混入するため、ヘッド側のブリーザーホースを分岐させ、オイル注入口からもブリーザーを取り出すのにT字のこちらの商品を使用しました。
ホームセンターなどで探しましたが、プラ製や真鍮製しかなく、形状も大きくかったり、Y字であったりと、思うようなものが有りませんでしたが、こちらの商品は色、形状、大きさ、値段全てにおいてベストなものでした。
ホースは黒の布巻きラバーホースと組み合わせましたので、雰囲気も抜群です。
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5.0/5
スーパージョグZR.3YKに取り付けました。
今まではショック下部にタイラップでとめていたのですが、こちらのKN企画.ホースホルダーの存在を知り取り付けました。 通常の取り付け向きは「bの字」みたいですが、ホース先端がタイヤに近づくのが嫌なので、「dの字」の向きに取り付けました。 ホースは武川製、ホースエンドはシフトアップです。
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5.0/5
電圧&油温計の取付を考えてデイトナ、アクテイブ、ヨシムラの3社で検討しました。
自分は、多機能の必要が無く電圧&油温が表示されカウル内にスッキリ収まる物を考えており現物を確認した結果ヨシムラPRO-GRESSが一番コンパクトで表示も大きく見やすい為、ヨシムラに決めました。
取付については特に問題も無く希望の位置に収まり大変満足です。
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いい感じです。きちんと作られています。主張しすぎずで、満足です。
分厚い分少し重たい感じがします。
装着率が低いのでうれしいです。
取付も特に問題なく普通にできました。
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