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冷却関連のインプレッション (全 1716 件中 1281 - 1290 件)

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shimoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: GSF1200

3.0/5

★★★★★

gsf1200で使用しています。マフラーはヨシムラの機械曲げサイクロンですが、エキパイに干渉します。ステーを数ミリ曲げて付けないと当たるんですが、ステーもかなりしっかりした作りで簡単には曲がりません。
干渉をさけたために少しコアが前方に出て今度はフロントフォークが当たります。
ハンドルをいっぱいに切ると上部のステーにゴツンです。
5mm程度の自作ステアリングアダプターを作って回避しました。5mm程度の切れ角の減少なのでハンドルロックもちゃんとききます。

なので社外マフラーの人はかならずポン付け出来るとは限らないので注意が必要だと思います。

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投稿日付: 2015/01/14 14:49

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NIYさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリシティ 155 )

5.0/5

★★★★★

いろんなデザインの同商品がありますが
車名が入っていてシンプルな、この商品にしました。

専用品ですので取り付けが渋い等はありません。

ただの板ぺらカバーですから作りがどうこうも無いです。

その板ぺらカバーの値段としては少々お高い気がします。

ズーマーXのエンジンはDio110の流用なので
丸みを帯びたデザインなのが気に入らず
直線デザインがズーマーXに合うと思いました…が
直線すぎてちょっと安っぽくなった気がしないでもない。

商品はステンレスのマットシルバーですが
キラキラしてるのが嫌いなので
写真は黒で塗装しちゃってます。

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投稿日付: 2015/01/06 01:23

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TAKさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

バイク用の水温計はほとんどがデジタルの水温計なので某オークションにて車用の電子式アナログ水温計を購入して、取り付けるためにこちらの商品を購入しました。
低価格も魅力的で、一番コンパクトなので購入を決めました。
買ってよかったです。

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投稿日付: 2015/01/04 10:46

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

モンキーR Rステージ+D 88ccに取り付け。

一般的なオイルクーラーだと、オイルクーラー自体の設置場所やホースの取り回しを考えなくてはいけないので面倒ですが、この商品はヘッドに直接つけるので考えなくて済みます。

夏場の温度上昇を考えて7段を選びましたが、街乗り88ccには丁度よいかな?

冬場でサーキット走行しましたが、若干オーバークール(?)な気もしました。

見た目もよいし、オイル量もほとんど変わらない所も嬉しいですね。

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投稿日付: 2015/01/02 19:49
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くるみんさん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★

EARL'S製メッシュホース(#6)をSP武川スペシャルクラッチに取り付けるため、SP武川オイルクーラーユニットを購入しました。

お陰でスッキリしました。大変気に入ってます。

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投稿日付: 2015/01/02 08:27

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akirakouさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単でした。水温計として取り付けました。バッ直配線を繋ぐとバッテリーの電圧がリアルタイムにわかりとてもいいです。純正の電圧計は更新時間が長いのであまりよくなかったので助かります。ACCとバッ直両方配線を繋ぐとバッ直電圧を優先表示するようです。
アダプターはヨシムラのを使いました。センサーのシールテープが足りなそうな感じがしたので自分で2周くらい足しときました。

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投稿日付: 2015/01/01 12:53

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素人ライダーさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

DC電源化したAPE100へ取り付けました。ボタンが大きい為グローブをはめていても非常に押しやすく、文字盤も大きく見やすいです。バッテリーレスなので時計は機能しませんがDC電源化してあれば時計以外は普通に機能します。価格も他のメーカーより安くとてもよい商品だと思います。

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投稿日付: 2014/12/30 21:20

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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

4.0/5

★★★★★

アッパーカウルと車体の隙間を埋める事で流れる様なラインになり、スタイルが良くなりました。
ただ、製品の穴開けは手作業らしく、穴位置が合わず自分で追加工しました。値段も高いですがスタイルへの貢献度が高いです。

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投稿日付: 2014/12/28 15:55

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Gerryさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

取付時間は10分も掛かっていません。
カウルの内側なので目立ちませんが、中央と外側ではメッシュの
幅を変える凝った作りになっています。
価格も他のメーカーよりお値打ちなので、コアの保護目的なら
これが一番だと思います。

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投稿日付: 2014/12/20 14:03

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黒い弾丸さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: YZF-R1 | RZ250 | JOG-ZR [ジョグ] )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

コネクタが近くにあるため、ドレンボルトを外すときに
ハーネスがねじれる心配がありません。
そう言った気遣いはうれしいです。
ただハーネスがひ弱な印象を受けるのでもう少し太めでも
いいのではと思います。

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投稿日付: 2014/12/19 20:29

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