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冷却関連のインプレッション (全 4876 件中 1311 - 1320 件)

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

表面仕上げ:ブラックメッキ
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5
  • 取り付け後。
目立たなくていい!

    取り付け後。 目立たなくていい!

  • 目が細かく作りがしっかりしている

    目が細かく作りがしっかりしている

  • 取り付け前は飛び石でコアが潰れているのが見えて嫌だった。

    取り付け前は飛び石でコアが潰れているのが見えて嫌だった。

ブラックメッキを購入。
車体がグレーなので落ち着いたブラックメッキが良い感じです。
取り付けも簡単でピッタリフィットしてグラつかないので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/20 20:31
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わっきぃさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

容量:2L
利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

冷却水を交換するべく、なるべく安い物を探したらコレだったという、超残念な理由で購入しました。
でも安かろう悪かろうなんて事は無く、めちゃくちゃ普通に使えるクーラントです。

原液タイプなので環境に合わせて希釈して使います。
2L入りですが希釈すると結構な量になるので1台分で不足する事は無いと思います。

自分は極端な低温に備えて極端に濃い状態で使用しますが、それでも何の問題もありません。
春先には半分ほど抜いて再稀釈しますが、何も問題無し。
さすが日本製。

特別な「何か」は無い、普通のクーラントが欲しいなら断然おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/20 18:35

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としちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: R nineT

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
防護性 4
  • 雰囲気は良いです。

    雰囲気は良いです。

チタン製で軽く色目も雰囲気に合って良かったのですが縁の処理が雑でザラザラした箇所がありモトコルセなのにとちょっとガッカリでした。高価な商品なのでウェビックさんできちんと検品したほうが良いです。ヤスリかけて滑らかにしましたがどうなんでしょうね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/19 18:23
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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

カラー:シルバー
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

バイクのワイヤーをまとめるために使用しました。

六角を外してワイヤーやコード類を挟んで締めるだけなので簡単です。

値段が比較的高いのと折角のPOSH製なのに企業ロゴが無いのでドレスアップ効果がないのが残念ポイントですね。

総じて使い勝手はいいので、おススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 23:24

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Mcさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 2
  • 全体像です。右の中央部分の切り欠きがガードできていない箇所です。

    全体像です。右の中央部分の切り欠きがガードできていない箇所です。

  • 付属のスペーサーです。

    付属のスペーサーです。

  • 日本語での説明書があるため取り付けには迷わないと思います。

    日本語での説明書があるため取り付けには迷わないと思います。

  • 参考までに取り付ける前の画像です。
写真中央がガードされません。

    参考までに取り付ける前の画像です。 写真中央がガードされません。

【使用状況を教えてください】
ラジエーター保護のため購入。標準でついているプラスチック製のグリルでは全然保護できないと思ったので。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他の方のインプレにもある通り一部ラジエーターが保護されません。

【取付けは難しかったですか?】
外装外さないと若干込み入った場所にあるので時間がかかりました。

【使ってみていかがでしたか?】
今のところ林道は言っていないので評価はできません。

【付属品はついていましたか?】
スペーサーと日本語の説明書が付属。

【期待外れな点はありましたか?】
一部ガードしない箇所があるところです。
ホームセンターの穴が開いているステンレス板を使って何とか全面ガードできるようにならないか画策中です。

【メーカーへの意見・要望】
全面を覆える製品を出してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 18:16

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唐次郎さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1300 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3
  • ヨシムラのロゴがたまりません。

    ヨシムラのロゴがたまりません。

  • 豪華な化粧箱です。交換後なので中はノーマルガードです。

    豪華な化粧箱です。交換後なので中はノーマルガードです。

ヨシムラのロゴに惹かれて思わず衝動買いしてしまいました。
届いた商品は化粧箱に入っていて高級感が漂っていました。
商品もしっかり梱包材で守られており良かったです。
取付はビス4本で交換完了。
商品自体は軽量化の為でしょうが純正と比べると薄いですね。
でもデザインが良いのでファッション的なガードですね。
地味ながら満足出来るパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 08:26

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
容量 4
冷却性 3

販売価格が安くなっており、ポイント還元も良かったので購入です。量、ピンク色といい感じです。性能差は正直、実感、良く分からないです。
今シーズンオフに交換する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/14 20:08

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猫とバイクさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 強度と弾力性のあるアルミ製(樹脂製?)の外枠に金網が裏面で固定されています。

    強度と弾力性のあるアルミ製(樹脂製?)の外枠に金網が裏面で固定されています。

  • サーキットを10回程走ったからか、かなり潰れ始めています。

    サーキットを10回程走ったからか、かなり潰れ始めています。

  • 金網は1コマ3mm程度。

    金網は1コマ3mm程度。

  • 少し穴の位置がズレていたが、細いボルト等で仮留め対応すれば問題なし。

    少し穴の位置がズレていたが、細いボルト等で仮留め対応すれば問題なし。

  • 必要工具。メタペンは要らなかったかも。

    必要工具。メタペンは要らなかったかも。

  • 装着後。純正パーツらしく収まりはバッチリ。

    装着後。純正パーツらしく収まりはバッチリ。

安全運転系の練習会とサーキット(スクールと走行会)と時々ツーリングに使用していました。
納車して丁度1年が経ち、ラジエターを見てビックリ。
飛び石で何ヵ所もラジエターのフィンが潰れていました。

11年間乗っていたVERSYS650では経験したことのない出来事でした。
やはり排気量の違いで飛び石の衝撃が増したのか分かりませんがたった1年で多くのフィンが潰れました。(写真2枚目)
今後の被害防止対策を目的として即ラジエターガードを購入することに。

安売りサイトでは5千円程度から色んな商品が売りに出されているのですが安心感のあるYsギアのラジエターガードを選択。(写真1枚目)
【購入選択理由】
@信頼できるブランド
A金網形状で冷却効率に問題無さそうな点(他は鉄板に多数の穴を開けている形状など冷却効率に疑問あり)
Bラジエターコアを守るには十分な形状(1コマ3mm程度・写真3枚目)
C錆びたりしない素材
Dシンプルで飽きのこないデザイン

【良かった点】
上記の選択理由とかぶる項目は省略し
@ラジエターとのクリアランスが割りとありガードとラジエターの間に物が挟まりにくそう
Aラジエターとガードの間には振動緩衝材として薄手で強度のあるウレタンスポンジが装着されており走行時のビビリ音は全くない
B見た目の収まりはさすが純正オプションで秀逸

【気になった点】
@装着時に穴の位置がズレていたのか少し手こずった。仮留めして対応。(写真4枚目)
Aスライダー装着車両はシュラウド(ラジエターのサイドカバー)の脱着がとても難しい(写真なし)
Bプッシュリベットの再利用はお勧めできない。プッシュリベットは使いすてと考え、あらかじめ購入していた方が良い。
C約18千円と他社に比べ割高。


【必要工具】
@ラチェットハンドル
Aボックスレンチとヘキサゴンレンチ
Bメタペン(ラジエターフィンの修理工具・不要)ラジエターを取り外さなければ作業は難しい。
Cプッシュリベット(写真D)ネジ式ではなく単純に押すタイプが使いやすい。

【感想】
・これ以上ラジエターの破損は進まないという安心感がある。
・冷却効率も悪くなさそうに感じる。
・純正オプションであることから装着後の収まりは十分。

以上、装着することに全く害のない商品なので購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/13 23:20
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猫とバイクさん 

【補足説明】納車後1年間ノーマルの状態で使用しました。
書き方が紛らわしくてすみません。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 4

古いバイクなので油温・電圧が監視できるので良くなった。古いバイクに油温センサーの赤のアルマイト塗装は合わないので真鍮で製作したものに変えました。なるべく目立たなくしたいのでセンサーのカプラーは白ではなく黒にしてほしかった。

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投稿日付: 2022/12/13 17:49
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Kskさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: SR400 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リピート購入です
プラスチックレンズ内部がブローバイガスで汚れて見辛くなったので、分解してみました。アナログメーターによく使われている薄い金属をカシメてレンズを固定しているのですが、小径のカシメなので綺麗に外すには難易度が高いです。
なんとか外してレンズ内部とメーターパネルを掃除したら綺麗にはなりました。しかし、軸受け部分からのガス侵入の疑いが高かった為、リピート購入しました。ブロンズは廃盤なのでメッキにしてみました。
似合わない場合、ブロンズ部分を移植するかもしれません。
比較検討したデイトナの商品は持った感じが軽く、個人的に安価に見えるのでやめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/13 11:43

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