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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
ヨシムラのロゴがたまりません。
豪華な化粧箱です。交換後なので中はノーマルガードです。
ヨシムラのロゴに惹かれて思わず衝動買いしてしまいました。
届いた商品は化粧箱に入っていて高級感が漂っていました。
商品もしっかり梱包材で守られており良かったです。
取付はビス4本で交換完了。
商品自体は軽量化の為でしょうが純正と比べると薄いですね。
でもデザインが良いのでファッション的なガードですね。
地味ながら満足出来るパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 3 |
販売価格が安くなっており、ポイント還元も良かったので購入です。量、ピンク色といい感じです。性能差は正直、実感、良く分からないです。
今シーズンオフに交換する予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
強度と弾力性のあるアルミ製（樹脂製？）の外枠に金網が裏面で固定されています。
サーキットを１０回程走ったからか、かなり潰れ始めています。
金網は１コマ３mm程度。
少し穴の位置がズレていたが、細いボルト等で仮留め対応すれば問題なし。
必要工具。メタペンは要らなかったかも。
装着後。純正パーツらしく収まりはバッチリ。
安全運転系の練習会とサーキット（スクールと走行会）と時々ツーリングに使用していました。
納車して丁度１年が経ち、ラジエターを見てビックリ。
飛び石で何ヵ所もラジエターのフィンが潰れていました。
１１年間乗っていたVERSYS650では経験したことのない出来事でした。
やはり排気量の違いで飛び石の衝撃が増したのか分かりませんがたった１年で多くのフィンが潰れました。（写真２枚目）
今後の被害防止対策を目的として即ラジエターガードを購入することに。
安売りサイトでは５千円程度から色んな商品が売りに出されているのですが安心感のあるYsギアのラジエターガードを選択。（写真１枚目）
【購入選択理由】
①信頼できるブランド
②金網形状で冷却効率に問題無さそうな点（他は鉄板に多数の穴を開けている形状など冷却効率に疑問あり）
③ラジエターコアを守るには十分な形状（１コマ３mm程度・写真３枚目）
④錆びたりしない素材
⑤シンプルで飽きのこないデザイン
【良かった点】
上記の選択理由とかぶる項目は省略し
①ラジエターとのクリアランスが割りとありガードとラジエターの間に物が挟まりにくそう
②ラジエターとガードの間には振動緩衝材として薄手で強度のあるウレタンスポンジが装着されており走行時のビビリ音は全くない
③見た目の収まりはさすが純正オプションで秀逸
【気になった点】
①装着時に穴の位置がズレていたのか少し手こずった。仮留めして対応。（写真４枚目）
②スライダー装着車両はシュラウド（ラジエターのサイドカバー）の脱着がとても難しい（写真なし）
③プッシュリベットの再利用はお勧めできない。プッシュリベットは使いすてと考え、あらかじめ購入していた方が良い。
④約１８千円と他社に比べ割高。
【必要工具】
①ラチェットハンドル
②ボックスレンチとヘキサゴンレンチ
③メタペン（ラジエターフィンの修理工具・不要）ラジエターを取り外さなければ作業は難しい。
④プッシュリベット（写真⑤）ネジ式ではなく単純に押すタイプが使いやすい。
【感想】
・これ以上ラジエターの破損は進まないという安心感がある。
・冷却効率も悪くなさそうに感じる。
・純正オプションであることから装着後の収まりは十分。
以上、装着することに全く害のない商品なので購入をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
古いバイクなので油温・電圧が監視できるので良くなった。古いバイクに油温センサーの赤のアルマイト塗装は合わないので真鍮で製作したものに変えました。なるべく目立たなくしたいのでセンサーのカプラーは白ではなく黒にしてほしかった。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リピート購入です
プラスチックレンズ内部がブローバイガスで汚れて見辛くなったので、分解してみました。アナログメーターによく使われている薄い金属をカシメてレンズを固定しているのですが、小径のカシメなので綺麗に外すには難易度が高いです。
なんとか外してレンズ内部とメーターパネルを掃除したら綺麗にはなりました。しかし、軸受け部分からのガス侵入の疑いが高かった為、リピート購入しました。ブロンズは廃盤なのでメッキにしてみました。
似合わない場合、ブロンズ部分を移植するかもしれません。
比較検討したデイトナの商品は持った感じが軽く、個人的に安価に見えるのでやめました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
先に買った中華製が装着できず、買い直ししました。驚くほどの精度の高い商品です。値段が高いだけのことはあるね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 0 |
綺麗だ( ?ω? )
軽いし柔らかい。
装着も簡単でした。
とりあえず、装着してからの走行はありませんので
防護性については付けてないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
質感が凄く良い。
ヨシムラのメーターステーよりこっちにして良かった
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ダエグにて使用。
ガスケットが付属しているのが地味ですが嬉しいです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 0 |
KOSOのデュアルテンプメーターから買い替えました。
電圧計と時計が表示できるのがいいですね
センサーのカプラーが同じ形なのでそれぞれ繋いでみないとセンサーAなのかBなのかわかりません。
センサーは別売りです。
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