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コアが剥き出しのままで気にはなっていたのですが先日ちょっとしたダートを走る羽目に遭いFタイヤが巻き上げた小石でコアが少しダメージを受けました幸いにも楊枝で修正出来る程度で済んだのでこれから先の転ばぬ先の何とかで取り付けましたレースブルーをイメージして青のエンブレムを選択しました。
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3.0/5
整備関係の本を読んでいた際に見た記事で、
発熱量の多いハイパワーエンジンでは、圧力のかかるラジエターキャップは定期交換必須
というような事が書かれていたのを見て交換を決意しました。
効果の程は分かりませんが、純正よりも耐圧の高い
こちらの物をチョイス。”R”と言う響きにも惹かれました。
完全に見た目重視の子供のような選択方法です。
でも実際に装着すると、覗き込みでもしない限り
殆ど見えないんです。
保険変わり位で考えています。
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5.0/5
'03のDトラッカーのキャブウォーマーをとりはらうため、X用のホースを選択しました。色は青です。
断面をみると純正と違い内側に柔らかい素材、外側に硬い素材の二重構造になっています。
どういう効果があるのかわかりませんが、きっと何かイイ効果があるのでしょう(笑)
また年式が違うため、ホースの長さを調整する必要があります。
自分の場合は長さ調整がうまくいかずにシュラウドの取り付けがギリギリになってしまったので、X用のホースをDトラッカーに使う方は注意して下さい。
機能性は？ですが、見た目がかなり変わるのでオススメです！
車体の色とは外してみるといいと思います。
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5.0/5
ベストマッチでカッコイイ、付属でアルミ管の青色が付いており、気分に合わせて交換可能で、ディティールもしっかりしており、ホースをメッシュに替えると、完璧です。
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車種専用設計なので、取付けは簡単かつバッチリです。
小さめの六角とナットに少し手こずる程度で。
取説には「障害となるカウル」を外すよう指示されていますが、その必要はなく本当にポン付けできます。
付属のワッシャーがスプリングタイプなので少しは緩み止め効果もありそうです。
（取説ではロック剤を推奨されています）
5色から選べるエンブレムがふっくらしたシールで、初めから少し傷がついてかすんでいたのがちょっとだけ残念でした。
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5.0/5
虫や小石がラジエターに当たり、フィンの潰れが発生していたため購入しました。取付作業は、前の方々のインプ通り、カウルを外さなくても出来ます。ちょっとしたドレスアップにもなり、満足してます。
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虫対策のために購入です。
【形状】メッシュはすべてハニカム構造で凝っています。中央は細かく、タイヤが巻き上げた小石に対応、両サイドは少し大き目で冷却メインといった感じです。
【精度】ラジエター形状にぴったりでガタもなく、剛性もあり走行中にビビリ音などは聞こえてきません。
【取り付け】開封も合わせて5分もあれば取り付け可能。
【価格】個人的には1万ぐらいがいいかな。だだ、品質や精度を見るとそれなりの価値はあります。
【効果】カゲロウ等の羽虫はここでガードされているため、洗車が楽です。今のところガードとラジエターの間に小石のつまりなどもありません。
【水温上昇】外気温35度近辺でもファンの通電頻度も体感上変わりなく、ライダーに熱風を送り続けてくれます。
【総評】唯一のネックは価格でしょうか、メッシュの精度とデザインバランスが絶妙なのでドレスアップ用品としても使えます。
メーカさんへの個人的な要望としてエンブレムはシールでなくレーザーマーキングにしていただきたい。（熱望）
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3.0/5
先日、購入しましたがバンジョウボルト・バンジョウが取り付け時に破損致しまして、再度購入致しました。
バンジョウは、同時に購入した物を使わして頂きました。
見た目は、良いので、少し残念です。
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5.0/5
カムがじり予防の為、取り付けてみました。板ラチェが有ったので、ラジエター等外さずに脱着出来き比較的作業は簡単でした。（手指が細身の方なら）
取り付けの際、結構ネジをきつく締めないと漏れてきます。何度か試走して何度か増し締め行い止まりました。
エンジンヘッド廻りの音が静かになりました。効果が有りそうです。
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純正ラジエターガードとの併用で使用してます。
本コアガードが後付けですが、純正ガードの取付け用ボルト2本を外す必要があります。と言っても、大変な作業ではありません。
取付後は、ラジエターの前面、側面がガードされて安心です。純正ガードとの干渉もなく良く出来ています。
ipadからの投稿なので写真が掲載されないのが残念ですが(-。-;
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