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5.0/5
ラジエーター内部に錆が発生し、交換の際にこのクーラントを使用しました。
意外と耐久性もあり、交換して4年と3ヶ月経ちましたが、未だに性能を発揮してくれます。
腐食を抑えるという効果は本当で、前に入れてたクーラントより垢や錆が出にくくなってます。
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水温or油温で使えますが、水温計として取付けました
この商品を購入するにあたり悩んだのは付属のセンサのサイズが車両のものと同一かどうかでした
適応車種も汎用になっていますし、純正センサを外して確認するのも面倒だし、マイナー車なので情報も少なくて…
たぶん大丈夫だろう、もし合わないならラジエターホースを切ってアタッチメントを付けようと考えていましたが無事に付けられました
ホンダ車なら同一のセンサ(37750-PC1-004)を使っている車両、
例えばVFR400R NC30、CBR250R/RR MC19/22、Hornet MC31等で付けられるはずです。たぶん。
もちろんAX-1/XLディグリーは全く問題なし！乗ってる人は少ないでしょうけど…
写真は問題のセンサ部分です。念のため配線はコルゲートチューブ（別売り）を被せてあります
水を抜かずにセンサを外しましたが、漏れも少なくあっさり作業終了です
時計・Max温度・電圧のサブ機能表示はどれか一つのみ表示させておくことが出来るのですが
例えば電圧を表示させておいてイグニッションOFF→再度ONにした時に
ちゃんと電圧が表示されます。
以前の状態をメモリーしておらず初期状態にリセットされてしまう商品は
いちいちボタンを押して切り替える必要がありストレスになりますので
小さな機能ですが高く評価しています
欲を言えば、バーグラフ最大値が100/200度の二段階の切り替えなので
もう少し細かく設定できるといいなと思いますが
ちなみに液晶の保護フィルムを剥がすと静電気で表示が乱れます
10分放置で直ります
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4.0/5
バイクでも自動車でもありません。農用トラクターに使用するために購入しました。取り付けは手間取りましたが性能には満足しています。メーターのスケールが実用的で良いです。他社のように油圧計のスケールが15Kまであっても無意味ですから。
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5.0/5
他社製品と迷いましたが、水温・電圧・時計が見れて防水でお安いということで選びました。
他のコンパクトタイプに比べると一回り大きい印象ですが、ボタンが大きくて冬用グローブをしてても操作できるのは良いですね。
液晶の視野角も思ったより広く見やすいです。
私のバリオス2だと、ラジエーター右側の”水温警告灯センサー”と入れ替えることでポン付けできました。
シールテープも付いているので、取り付けてエア抜きすれば終了です。
現状クラッチレバーブラケットに金具を共締めする形で取り付けていますが、これだとセンサー線が少し短いため付属の延長コードを付けてますが、これが今度は長すぎで邪魔なのが難点。あと10cmあれば、、、。
警告灯が無くなってしまいますが、そもそも点いたらヤバイだろうということで、常に水温を見れているほうが安心できます。
始動性の悪いバイクなので電圧をリアルタイムで見れるのも有り難い。
導入して正解でした。
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4.0/5
コア潰れ防止の為に購入。 取り付けは簡単ですがオイルクーラーを車体に付ける前に取り付けた方が良かったです。
他の方が言ってるようにホームセンターで材料を買ってきてDIYでも出来そうですが、こちらを買った方が見た目は綺麗かも。 もう少し安ければと思いますが、ラジエターコアガードの値段を見れば安い方なのかなと思いました。
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5.0/5
年式も古く走行時の石はね等でコアの凹みや色あせたところのボロ隠しにもなり大変満足。取付も思いのほか簡単でラジエターとOILクーラー併せて30分位で完了しました。
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3.0/5
取り付けて1週間前後になります。温度が多少下がりました。
ラジエーター各部から水漏れもありません。まだ期間が短いですが良い物と思われます。
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4.0/5
ゼファーXに取付けました。
今回、オイルクーラーカバー取付けに合わせて夏場のオーバーヒート対策と冬場の暖機運転にと！
精度については目安としての使用なので十分です。
取付けは、オイルキャップと交換するだけで非常に簡単ですが盗難が心配です。しかし、それ以外は満足です。
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5.0/5
新車の為ラジエターコアが傷つく前に取り付けようと購入しました。しかし納品されるまでかなり時間が掛かりその間の慣らし走行にはかなり気を使いました((((；゜Д゜))))
取り付けに至ってはカウルを外さずにすると、ラジエターとフェンダーの間そして左右のインナーカウルにも気を付けながら慎重に湾曲させて通さなけらばならないので思ったよりも、すんなりとはいきませんでした。
ただ取り付けてしまえば上部の爪と下部のボルトでガッチリ固定出来るので安心です。純正で使われている三つの止めゴム？クッション材？もそのまま使用できるので取説には書いてありませんでしたが取り付けました。形状もちゃんと考えられた構造になっているのでこれを付けたからといって冷却の妨げにはならないと思います。効果も絶大でこれで安心して走行できます。
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艶があり赤いCRF250Lに合う部品です。取付も簡単です。シリンダーブロックに干渉しないように、多少ホースをねじりながらの締め付けが必要です。
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