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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
渋めにブラックにしましま
ラジエーターが主張されるのが嫌でなんちゃってオイルクーラー風に取り付けました。
削り出しなので値段はちょっと高いですが…気に入ってます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正マフラーボルトオンで付くと書いてあったのですが、マフラーに干渉致しました。個体差と言えばそれまでですが、あくまでも車体は純正ですからこれでは困りますよね。
その後、社外マフラーを入れでも同じところが干渉致しました。カラーを入れで調整してくれと書いてありますが、なら調整用のカラーも入ってればいいのですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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サーモ対応：○ | コアカラー：ブラック | サイズ：#6 9インチ10段
利用車種： ゼファー400
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 冷却性 | 4 |
空冷がお気に入りでしたが、やはり熱ダレと夏場の渋滞時の放熱が厳しくて…オイルクーラー装着をしてみました。
取付は、結構難しいですね、自力で付けようと思いましたが無理そうだったのでお店に頼みました。
効果は、有りますね、熱ダレと放熱は治りました。
良い点
●空冷エンジン、特に夏場は効果的。
●オイルクーラーとしては安い。
●冬場も油温が適切に保てる。
悪い点
●取付が難しい。素人には無理かと。
高回転まで回さないので必要なかったかもしれなかったですが、エンジントラブル予防という面では効果的ですし、保険として良いと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
カッコいい
ゴミは防げるけど防御力はゼロですね、、、
林道でガレ場なども走るので、もしもの時の為に装着しました。
アンダーガードもSRC装着したのでラジエターガードもSRCにしました。
取り付けはシュラウド外して純正のペラペラのカバーを外して取り付けるだけ。
ボルト締めるのにM8ソケットレンチのエクステンション無いと無理です、、、
商品は厚みと充分でしっかりラジエターを守ってくれると信じてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
カウル類は外さなくても装着できます。
トリックスターのロゴが小さいため、ほぼ目立ちません。
付属のゴム？は走行中にどこか飛んで行ってしまいました・・・
性能はどのメーカーも変わらないので、デザインで選んでも◎
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキット使用のTZM50に装着しました。 真夏の全開走行ではかなり効果があるように感じます。
カウルを外した時のレーシーなルックスも満足度が高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
07 WR250Fに使用
構造的には箱型のアルミの枠を左右のラジエターに独立で囲うように取り付けて、中央一点で合体するものです。左右の枠がフレーム等に固定される訳ではないので、アルミ枠の強度のみで衝撃に耐えるような作りなので、シュラウドの角に強い衝撃を受けると恐らくラジエターと一緒に変形します(^_^;)
水漏れで走行不能とかは軽減できそうですが。
取り付けは色々工夫が必要です。エンジンから立ち上がってきたラジエターホースが左の内側ステーの鋭利な部分と接触します。これをどうにか逃がすか保護材巻くかで調整。
フィンの干渉する部分を削る。シュラウドの干渉する部分を削る。
フロントフェンダーの後ろがステーにあたるので、フェンダー取り付けのネジ穴を長穴にして少し前方へずらす。などなど。
あと、取説が白黒のかすれたような印刷で良く見えない、言語が何語かわからないのでなんとなく現物合わせで想像しながら取り付けが必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
昼間でも視認性抜群です。
自作のステーで、タケガワのメーターの横に付けてます。
4miniのエンジンカスタムした際、オイルの温度を管理することで
セッティングし易くなると思い装着しました。
キックなのであまり関係はないですが、電圧計も便利です。
液晶も大きく、明度も高いので視認性は抜群です。
装着から3年ほど経ちますが、今でもバッチリ動作しています。
残念な点は、私のメーターだけのことかもしれませんが、
温度と電圧の切り替えボタンの反応が鈍いです。
かなり力を入れないと切り替わってくれません。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付けは付属のボルトナットが小さいので無くさないように注意が必要です。見た目はコアガードが付いたことで車両が綺麗に見え、満足しています。性能面の目的で購入した訳ではありませんが、元々ラジエーターのファンが所々潰れていたのでこれ以上ひどくならないようになればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付けも楽、標準を外してそのままネジ止めでOKで色もブラックにしたのでマッチしていて良かったです。
K-FACTORYさんのはラジエーターのサイドまでカバーするタイプなので良いと思います。
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