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冷却関連のインプレッション (全 2062 件中 21 - 30 件)

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zenithplus721さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • ラジエターガード
メーカーロゴが目立たない

    ラジエターガード メーカーロゴが目立たない

  • オイルクーラー

    オイルクーラー

【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【取付けは難しかったですか?】
取付は至って簡単
【使ってみていかがでしたか?】
R&Gより防御力は高いと思います
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 18:49

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まーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: モンキー125 )

オイルホースタイプ:スリムラインホース | オイルクーラータイプ:3フィン4オイルライン
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5

ノーマルエンジンでも130°位はスっと上がるので小さい奴を気休めに装着しました。
何より見た目で付けてるので効果はあるんでしょうが二の次です。
エアクリーナーは外したくないのでヘッドマウントがお気に入りです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/12 12:46

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El huracánさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | ニンジャ 400 )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

近年のABS付き車両はホースの取り回しも複雑です。メッシュホースに交換する場合はこの手のパーツを使って干渉を防ぐのは有効なカスタムだと感じました。商品は想像よりかなり小ぶりで選択したブラックのカラーて相まって目立たないので実に私好みです。

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投稿日付: 2026/05/12 11:50

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にじたろうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Z900RS )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

取り付け簡単でした。
見た目の印象が変わるので、お手軽カスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 17:36

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Takさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-4RR | HAYABUSA )

表面仕上:ステンレスシルバー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • デザインが最高

    デザインが最高

他の方のインプレッションを見て購入しました。ヨシムラも好きなで比較しましたが、さりげないセンスが光るトリックスターにしました。実際のところ本当にラジエーターガードが必要なのかは不明でしたが、万が一があると嫌なので付けておきました。しかしながら、写真にもある様に小石がガードに突き刺さっているので、かなりの防御にはなっていると思いました。と言う訳で効果絶大です。

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投稿日付: 2026/05/10 11:38

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マツムラッセルさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZRX1200R | ZRX1200R | ZRX1200R )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 目立たないので気に入ってます

    目立たないので気に入ってます

純正は鉄なので古い車両なので
サビ等が気になって致した。
これで、その心配は無くなりました。

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投稿日付: 2026/05/09 18:26

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TTTIさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-09 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

他のメーカーのOEM供給元なので、大体どこの商品も同じです。(オリジナルもいくつかありますが)
他社のオリジナル物が欲しかったのですが、納期不明だったので、とりあえずこれを付けました。
なるべく目立たないように黒をチョイスしました。
OEM供給元なので、さすがというべきか、品質は高いと思います。
取り付けも簡単。

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投稿日付: 2026/05/07 22:35

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立花さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

サイズ:7段
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 2

■良いところ

@ 見た目がとにかくカッコいい
・フィン付きのクラシック形状で空冷エンジンとの相性抜群

A ホースレスでシンプル
・ヘッドに直接装着する構造
・オイルラインの取り回し不要

B 取り付けが楽
・純正のカバー外して付けるだけ

■イマイチなところ

@ 冷却性能は低い
・あくまで「サブ的なオイルクーラー」
・コア+ホースタイプに比べると冷却能力は劣る

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投稿日付: 2026/05/06 19:22
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つかおさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

他社製品とことなり大きくロゴが入っていませんが、逆にそのシンプルさを求めての選択です。 しっかりとした作りで良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 10:48

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タツヤさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: TE300
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 左側装着状態

    左側装着状態

  • 右側装着状態

    右側装着状態

  • ホースバンドを回転させて避けた。

    ホースバンドを回転させて避けた。

  • 純正を外す際に、このツメを外す必要がある。

    純正を外す際に、このツメを外す必要がある。

  • 付属ステッカー

    付属ステッカー

バイク仲間の奨めで購入してみました。

純正のラジエターガードに比べてフィンの幅が狭いので、一層飛び石を防いでくれるそうです。
また、アルミ製ではありますが、純正の樹脂製に比べれば横からの衝撃にも強そうです。

取り付けは、素直に左右のシュラウドを外した方が良いです。
シュラウドがそのままでも交換できる人もいるようですが、純正ラジエターガードとラジエターが連結されているツメを外すのが大変だと思うので、僕はシュラウドを外して作業しました。

車体側の個体差があるかもしれませんが、僕は、左右ともラジエターホースのバンド(ボルトのところ)が本品に当たってしまいました。なので、バンドを緩めて少し回転させてかわしました。

取り付けには、純正のボルトがそのまま使えます。

装着してからガレでコケたりしましたが、今のところ何ともありません。

世界ハードエンデューロ選手権を観てたら、同じのを付けてるライダーがいて嬉しくなりました。
世界選手権で使ってるなら、頑丈なこと間違いなし?!

当然ながら、純正に比べたら重量がありますし高価ですが、ラジエターが壊れてしまうよりマシだと思います。

オマケのステッカーも密かに嬉しかったです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/30 19:58

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