| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
取付はカンタンで、振動でビビリ音がするのでは?と心配でしたが気になる異音や不具合はありませんでした。恐らくゴムクッションがいい仕事をしているのではないでしょうか。ただお値段は高いイメージですね。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
NS-1に取付。
バイク購入時にこれと同じ物が付いていたが、ケーブルが断線していたため取り替え。
とにかくケーブルが細い!ここが一番の不満点です。
くれぐれも折れや引っ張りには気をつけたい。
電源OFFが出来ないので、常につけっぱなしで電池がすぐ切れる。
その割には電池交換がやや面倒くさい。
水温計としては安い部類なのでコスパを重視する人、初めて水温計に手を出す人にお勧め。
お金と知識があったらもうすこしハイグレードの水温計を買いましょう。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
まず、入ってきたヨシムラの箱が大きく、間違ったもの頼んだかと驚きます(爆)
アールズ専用となっているのでS&mのコアじゃサイズが違っているのでステーの製作は必要でした。
加工精度っていうか、切断性能が良すぎて切断面はエッジが立ってカミソリです、
あっちこっち手が切れて血を流しながらの作業になるでしょう。
本体とステーの取り付けがM3のトラス小ねじとナットにスプリングワッシャですが、ステーが長穴のためスプリングワッシャが潰れず意味有りません。
M3のワッシャを4枚準備する必要がありました。
それとナットを保持する5.5サイズのスパナが要ります。(狭くてモンキーレンチ不可)
でも、かっこいいので完成すると満足しました。
今後、洗車の都度に手を切ると予想してます( ^ω^)・・・
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下側のステーは自作してます
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】形状、ヘックスの形が気に入ったから
【実際に使用してみてどうでしたか?】高級感があります
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】特に問題なく簡単でした。
【期待外れだった点はありますか?】特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】価格を抑えて欲しい。
【比較した商品はありますか?】ヨシムラの製品
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
他の人のインプレッションを見ていて、エンジンがおしゃかになるかも知れないと知ったから。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
納車1ヶ月も経っていないのに、純正ガードを外したら、大きな虫がラジエーター本体に刺さった常態 だったので、いかに純正の網の目が粗いかが伺えた。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
スーパーボルドールの場合、カウルを外さないと取り付け出来ないので、出来る方はそう難しい作業では 無いと思う。出来ない方は、お店に頼んだ方がいいと思う。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
カウルの固定ボルト上端と、裏面ボルト。メーター内張りクリップ、ライト下部カウルクリップを外した 後、全体をずらす感じで、六角レンチが入る隙間を確保すれば、取り外しが出来る様になるので、写真を 参考にトライしてみて下さい。この方法がベストかは、本人の判断にまかせます。カウルをずらしたり、 隙間を確保する為に、力を入れすぎると割れてしまうので、慎重に作業される事をお伝えして、あくまで 自己責任でお願いします。私はフルエキマフラーを自分で交換しました。そのとき、カウルは全部取り外 しました。ものすごく大変でした。なので、この方法で、コアガードを取り付けしました。
?【期待外れだった点はありますか?】
特に無し。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
取り付けはサービスマニュアルを見て下さい。では、世界のヨシムラが泣きますよ。一部分でもいいの で、取り付け方を載せて欲しいと思います。
?【比較した商品はありますか?】
ケイファクトリー。無限。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
GB250の5型に取り付けしましたが少し引っかかるくらいですっぽりと取り付けできました
ちょっとしたドレスアップも出来ました
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ラジエターのコア潰れ予防のため購入。少々高価ですが、仕上げや精度も素晴らしく、価格相応の満足度は得られるかと思います。輸入車なのに車種専用品が設定されていて、大変有り難かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
1 取付
商品自体の取付は難しい訳ではく、配線を隠すためにタンク等外す法が面倒くさいだけ。配線は、プラ スはバッテリー、マイナスはボディアース、ACCはダエグにはシート内の右後ろに空きの配線があるため 楽勝でした。
テンプメーターは油温計にし、オイル交換の時にセンサーをつけておきました。
2 視認性
視認性は、部屋の中で見ても悪くはないと思います。ハッキリと数字は確認できます。
3 特に悪いところはないですが、強いて言うなら油温、電圧、時計の3つを全部一緒に表示できれば文句 なし。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
いつの間にか変形してしまっていたラジエターフィン、直すのも大変なのと、見た目の格好良さで購入しました。
取り付ける時、上部のゴムがずれやすいので注意が必要です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
台風の後の峠などを走った後ラジエターを見たらラジエターに細かい木くずや小石が当たったらしくフィンが曲がったり潰れてたりすることが多くメタペンで修正していましたがめんどくさい!というわけでコアガードを購入。
物はしっかりしていてこれならラジエターをガードしてくれそうです。
コアガードをラジエターに取り付けるのは簡単ですが両サイドのカウルを外すのに少し気を遣うかな、取り付け後の見た目は写真の通り、自分的には洒落た感じになったと満足しています。
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