| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ツーリングでの夜間山間部走行時におけるラジエーターへの昆虫類からの保護のために購入。ノーマルのラジエーターでもそうそう破損するような事はないが、夜間走行時の尋常じゃない虫の付着からの保護のために最適です。
もともとサーキットでのスポーツ走行をしてた頃から、同社のコアガードを使用していました。その時の装着目的はタイヤカスがラジエーターに付着して、ラジエーターの熱でタイヤカスが溶けて、コアの奥に入り込むのを防止するためでした。
一般道においては、昆虫類からのラジエーター保護が主目的となると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
フィティングばっちりで綺麗に収まります。
純正品は余りに大きなメッシュだったので交換しました。
特に悪いところも無く、綺麗なのでとても気に入っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
商品は良いです!
作りも良いし、安心出来るメーカーだし。
ただ、どのメーカーもコアガード高くない?3万~当たり前。
もう少し安く、2万~だと嬉しいしもっと売れると思う。
そんな大きな飛び石とか中々当たらないし、コアガードって見た目重視なパーツですよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取付が少し面倒ですが、工具があればできないことはないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 3 |
| 冷却性 | 4 |
2年に1回のペースで交換しておりますが クーラントは
純正を使用しています。
50%の割合で使用していますが
各部のサビ等も見られません。
今の所 夏場も問題なく使用出来ております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
zrx1200ダエグには、油温計も水温計もついていないため、エンジン環境がわかるようにするために取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
電源ハーネスが短いため、アクセサリー電源までハーネスが届きませんでした。そのため延長ハーネスを自作して取り付けました。
センサー用のハーネスは長さは十分あるので、そのまま取り付けられました。
ハーネスには保護用のビニールが被せてありましたが、大事を取って保護用チューブを別途用意してチューブにハーネスを通して取り付けました。
【使ってみていかがでしたか?】
油温計と水温計は切り替えて使いますが、切り替えボタンの節度も良いので、簡単に切り替えられますし、夜間でもバックライトのお陰で、油温も水温もすぐに分かりました。時計や電圧計もついているので、一度にいろいろな情報を得られて便利だなと実感しました。
【付属品はついていましたか?】
本体、電源ハーネス、油温ハーネス、水温用ハーネス、本体固定用マジックテープ一式、説明書
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【取付けのポイントやコツ】
本体を取り付ける箇所を決定してからハーネス類の取り回しを考えると良いと思います。本体はそのままだとブラブラしてしまいますので、ステーを用意する必要があります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
時計の設定や警告灯のでる温度設定など、わかりやすく設定の仕方や使い方が書いてありました。
【注意点】
車体に取り付ける際には、本商品だけでは油温も水温も測れません。(電圧と時計は機能します)車種専用のセンサー付きハーネスを別途購入する必要があります。
【一緒に購入するべきアイテム】
・油温・水温を図るための専用センサー付きハーネス
・本体固定用のステー類
【メーカーへの意見・要望】
本体だけでは機能しない商品なので、センサー類を別途購入すると、二万円を超えてくる。もう少し安くして欲しかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
取り付け後常時。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
高品質でバリやキズ等ありませんでした箱も格好良いです。
【取付けは難しかったですか?】
ラジエーター周りが狭いので一部インナーカウルなど外して作業しました。
【使ってみていかがでしたか?】
飛び石などでラジエーターの損傷はしにくいと思います。
【付属品はついていましたか?】
ボルト等必要な物が付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
モンキーをボアアップしているので、熱ダレが心配でした。オイルクーラーを入れて、心配せずに走れます。
古い空冷のバイクは、オイルクーラーが必須です。それに、見た目も大事です。このクーラーユニットは、両方を満たしていて、お勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
MT09SP 2024年式に納車後すぐに取り付けました。
右上のホーンを避けながら差し込むように気をつければ、ラジエーターシュラウドなど他の部品を外すことなく簡単に取付できます。
質感がとても良く、ブラックだと見た目のイメージを崩さず良い意味で主張しないデザインです。
エンブレムが全色入っていてバイクのイメージに合わせた選択が出来るのも良かったです。
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突然すいません。
私は24年09無印ですが、
こちらは水温に影響はありましたでしょうか。
また、雨天も乗るため
純正ラジエターですと容易に落ちない汚れが目に入り込んで
それなりに目立つ汚れになっているのですが、
そういったものも解消できそうでしょうか。
ちなみに私も千葉県です。
納車後すぐに取り付けしたため、装着前後の比較はできないのですが、高速道路走行で水温は80℃?100℃程度で冷却に問題はほとんど無さそうです。
メッシュの目がかなり精密で通風性はかなり良いと感じてます。
コアの汚れについては、取付の目的がコアが潰れることを防ぎたかったためで、あまり気にしてませんでした!
コアガード自体はさっと一拭きすれば綺麗になりますが、コアの掃除はコアガードを外さないといけないので面倒かもしれません。
同じ千葉のMT乗りですね!よろしくお願いします!
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
オイルクーラー取り付けた
取り付けは本体を上下逆さまにしないと ラインホースが届かなかった
体感はわからないが見た目が カッコよくなりました
今度は油温計を付けたいと思います
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