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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
虫や、撥ね石でラジエータが損傷するのが嫌で、新車納車とほぼ同時期に取り付けました。ひっかけて下部をボルトで締めるだけなので誰でも簡単にできます。
見た目もGOODです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
純正の金網のようながーどでは、飛び石、雨天時の泥はねには役に立たず。
これは、きめ細かく下部から、上部へ放射状にパンチングの穴が大きくなっていますが、
飛び石等は、完全にガードされそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
他の方のレビューにあった通り、レンチ一本で取り付けできます。作りもしっかりしていていい感じです。色が選べるのも良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
ヨシムラテンプメーターから買い替え。
デジタル表示の仕方が非常に見やすくて良いです。
しいて欠点を上げるなら、温度の表示はもう少し小さくて良いのでボルト表示をもう少し大きく表示してほしいと思いました。
温度の表示が大きいために電圧については、ヨシムラのメーターに比べて目が行きにくいです。
ただ、価格といい品質といい、非常に良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラテンプメーターから買い替え。ヨシムラのはセンサー一体型のためトルクレンチが使えませんでしたが、この商品は取り外しもできるので便利ですね。万一センサー不良となっても最低限の買い替えですみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
マフラーが、トリックスターなので、揃えてみました。以外に似合ってます(^^♪
シルバーのラヂエターなので、ブラックメッキにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
US純正を注文してましたが、遅延のためコチラに変更。海外では'17対応と出てましたが、ABSのパイプ等に爪が干渉するためポン付けは出来ません。インシュロックを通す左側の爪はカットし右側は外側に曲げて、本体枠からインシュロックで締めると取り付け可能。下の爪は問題なくボルトで締めれます。サーキット走行などで、どうしても早めに取り付けたかったのでコレにしましたが、ガッチリ取り付けたい方はUS純正などの全部ボルト留めをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
「デイトナ アクアプローバ HG テンプメーター」にていろいろトラブルがあったので
こちらを購入。
※トラブルについては「アクアプローバ」のインプレに記載。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
実使用は未ですが、バックライト付 ＋ キーオフでも時計表示可能なので
使い勝手は良さそうです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付け方法については、常時電源、ACC、GNDがわかる方であれば
時計、バックライト表示まではまったく問題なし。
ただし温度計表示するには適合機種外ではかなり困難と思われます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ただ温度計については純正ECUからの割り込み前提のためか、温度センサーの付属は無い。
当方は前述のとおりアクアプローバからの交換のため、その温度計を流用しようとしたが、
?コネクタのオスメスがそのままでは合わない（コネクタについては付属品加工で結合可能）
?配線は２本同士なので、＋/−の組み合わせを試してみたが、電圧/電流量/プロコトルの
どれかが異なるのか、プリセットのP-1?P-6までの6種(ホンダ/ヤマハ/キムコ)の設定を
切り替えてもマッチせず。途上国生産の軽バイクがターゲットか？
※このあたりは自己責任なので、うまくいけば･･･程度、実際に表示しようとすれば
電圧/電流量/プロコトルの調査が必要そうなので、難易度はかなり高くなる。
事前の「アクアプローバ」で最高油温は認識できているので、現状無くても良い。
という状態が発生。正確に温度表示するならかなり調査は必要となりそう。
あと、配線の色は自分の感覚と異なる。
赤：常時電源 → OK
黒：ACC → 黒はGNDでは？
緑：GND → 通常黒では？
と個人的には不思議な配線色な感あり。
ただし配線色はともかく、拡張用として、それぞれにギボシ付の
分岐用配線が用意されているのは高評価となる。
※でも、同時購入のエンデュランス製グリップヒーターとの配色とも合っていない。
グリヒも
赤：ACC → 色のこだわりは無いが、メーターの分岐配線色とあわせてほしい
黒：GND → OK
なので、下記拡張ギボシを使う際にも混乱する。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
なし
【期待外れだった点はありますか？】
温度センサー入力はプリセットのECUのみということ。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・時計表示を24時間表示も選択可能としてほしい。
・温度センサー入力を固定車種のECUだけでなく、
汎用温度センサーからの入力にも対応してほしい。
・せめて配線色を社内製品で統一してほしい。
【比較した商品はありますか？】
デイトナ アクアプローバ HG テンプメーター
【その他】
自分はエンデュランス製グリップヒーターのほうで固定で電圧表示できるので、
時計表示のみ(バイクのメーターに時計が無い)でも十分であり、
一度はサーキットでの最高油温も確認できているので、
必ずしも温度計が必要とはなりませんが、
センサー別売りでも温度計が使用できればさらに高評価になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け前
取り付け後
合計11本のリベットを黒でペイント
?【何が購入の決め手になりましたか？】少ない選択肢の中お買い得な価格設定。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】黒を選択したのでほとんど目立たず冷却効果も変わらない。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】左側のラジエターカバーが外しにくく私はボルト３本中１本緩めるだけでずらして作業しました。車両左にラジエターホースが集中していて作業を面倒にしてます。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】私の場合はエンジンスライダーが付いていてラジエターホースを移動できなかったので外してしまってラジエターホースを移動すると左側の作業がしやすくなるかもしれません。
?【期待外れだった点はありますか？】周りのフレームとメッシュの固定にリベットを使って居るのですがアルミ職ままなので目立つのが残念でした（自分で黒に塗りました）
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ラジエターと接触する部分全てにスポンジ等緩衝材を貼ってほしかったです。
?【比較した商品はありますか？】アエラ、モトクレージーのラジエタープロテクター
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
これは酷いです。
性能はみんな買ってるので大丈夫なんでしょうけど、電池交換で一度も使わずダメになりました。
予備電池が付いていたので使っている途中すぐに電池交換になるのが嫌だったので最初に交換したところ、フタが一瞬で破損、更に電池挿入時に気をつけていたにも関わらず端子破損で終了です。
試作品ならまだしも量産でこの耐久性は売ったらダメなレベルだと思います。
久しぶりに工業製品に腹が立ちました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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