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冷却関連のインプレッション (全 4896 件中 301 - 310 件)

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

【使用状況を教えてください】
TZR50Rでサーキット走行するにあたり普通のクーラントでは、もし転倒しクーラントが漏れた際に周りへの迷惑となるためこちらに交換しました。水にして毎回交換するのも考えましたが手間なのと錆びの心配がありました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できていますし、冷却性能も問題ありませんでした。
普通のクーラントより劣化しやすいとのことでしたので半年毎にまずは交換しています。
また冬はこのまま入れてても凍らないようですが北国ですので念の為普通のクーラントに変えています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ケミテックのPG55とも迷いましたが金額がほぼ変わらないためまずはWOKOSで試してみたいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 13:47

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working!さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: KLX650 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

MC18 88NSR250RのエンジンOHに使用しました。純正部品が廃盤の今、OHできる部品を供給してもらっているのは非常に助かります。これで当分は安心して乗れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/01 17:44

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SE-METALさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z650RS | Z900RS CAFE )

カラー:シルバー(ステンレスポリッシュ)
利用車種: ニンジャ 1100SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

パンチングパターンが独特で良い。

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投稿日付: 2025/12/31 10:44

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気まぐれバッタさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle )

利用車種: 250EXC SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5
  • 右側、ラジエーターホース抜いた状態

    右側、ラジエーターホース抜いた状態

  • 右側取付完了状態 前部から
ラジエーターガード純正フロント戻しています。

    右側取付完了状態 前部から ラジエーターガード純正フロント戻しています。

  • 右側取付完了状態 後部から

    右側取付完了状態 後部から

  • 左側取付前、外周ガード付のラジエーターガードは本商は取付不可です。

    左側取付前、外周ガード付のラジエーターガードは本商は取付不可です。

  • 左側取付完了状態 後部から

    左側取付完了状態 後部から

  • 左側取付完了状態 前部から
ラジエーターガード純正に戻して固定。

    左側取付完了状態 前部から ラジエーターガード純正に戻して固定。

問題なく取付できました。
左右の上部ラジエーターホースを抜いた状態で
連結シャフトを付けたIN側の板をセットしてOUT側の板を固定。
純正フロントガードをセットして付属のボルトで固定すると完了です。
右側下部のボルトは公道仕様のホーン取付の板厚分寸足らずなので5mm程長めのボルトで固定しました。
サイドからの衝撃は守られると思います。

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投稿日付: 2025/12/29 20:19

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寝太郎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 RS )

利用車種: CB1100 RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

作りはしっかりしてました
取り付けもすんなり済みました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/29 11:46

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ニャ~さん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

燃調の調整のためにJA10クロスカブに取り付けていました
調整の目やすになり便利なので
追加購入したJA60用にも購入
JA10には割り込みのコネクターが同じなので
ポン付け出来ましたが
JA60のO2センサーの中間コネクターとは
形状が違うので、そのままでは取り付けが出来ません
コネクター部を改造して割り込ませて無事に動作しました
サブコンの調整には必須です!
数字で出た方がわかりやすく便利です

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投稿日付: 2025/12/25 18:36
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ノリさん 

ありがとうございます。

ニャ~さん 

失礼しました
前回の回答を訂正します!

O2センサーのコードは単線です
被覆を剥いて枝線を出してください
その枝線と空燃費計からの黄色線をつなげば
動作します
緑の線はつながなくても大丈夫です

車種別のハーネスコードを分解してみました
黄色と緑線がコネクターに繋がってはいますが
緑線は何処にも繋がっていませんでした
黄色線だけ枝分かれして空燃費計に繋がる構造で
O2センサーに割り込む形でした

大さんさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シルバー
利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

製品精度が高く、取り付けも簡易です。

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投稿日付: 2025/12/24 20:48

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容量:2L
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

コスパが良いので選びました。普通のクーラントかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/24 17:19

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みそさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: トレーサー9 GT | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

グロムでサブコンで燃調を取る為に購入。
imapの内蔵マップで走ってましたが、実際空燃比を見ると濃かったり薄かったり数字で見られるので良いです。
表示にタイムラグはありますがセッティングには全然使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/22 16:50

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コメント(全0件 )

利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

現在再整備中のCROX125…液が各所漏れ出したので(笑)整備に使用しました。きっちりオイル漏れも止まりました。お手頃価格ですし次からこの商品を愛用していきたいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/22 10:55

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