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シグナスX用に購入。アルミ製なので、締め付けに注意です！
コーソー製は、サイズも、豊富で、他車もお勧めです。
特に、取り付けも問題無く、できました。
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希釈が必要なクーラントは、原液に水を足したりとひと手間かける必要がありますが、このエルフのクーラントはそのまま注入できます。
以前希釈タイプのクーラントを利用した際、どうも濃かったらしく、次に交換した際もその色が残っていました。
※その前はレース用の無色透明なクーラントを利用。
クーラントは濃すぎると粘度が高くて冷却水が循環せず、冷却性能も落ちてしまうとか。
素人メカニックなので、そういった失敗をさけるためにもそのまま利用できて安心なクーラントを利用しています。
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取り付けボルト・ナットM3が小さいので苦戦します。
広い場所での作業がお奨めです。
でも完成したら、目立って知らない人から話し掛けられます。
注目度は完璧ですよ。
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空冷バイクの宿命・・・油温と戦うために購入しました。
年式的に心配になってくる充電状態や、多機能メーターではないバイクではよく困る現在時刻なのがすぐ確認できるため非常に重宝しています。
取り付けに関しては電源をとるだけのため難しいことはありません。
しかしコードは余裕をもって長い方を買ったほうがいいです。
足りなくなってからでは遅いですから・・・
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5.0/5
いろんなデザインの同商品がありますが
車名が入っていてシンプルな、この商品にしました。
専用品ですので取り付けが渋い等はありません。
ただの板ぺらカバーですから作りがどうこうも無いです。
その板ぺらカバーの値段としては少々お高い気がします。
ズーマーXのエンジンはDio110の流用なので
丸みを帯びたデザインなのが気に入らず
直線デザインがズーマーXに合うと思いました…が
直線すぎてちょっと安っぽくなった気がしないでもない。
商品はステンレスのマットシルバーですが
キラキラしてるのが嫌いなので
写真は黒で塗装しちゃってます。
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自身の手が大きい為なのか、エンジン側の取り付けに結構手こずった。性能は変わらないが、パット見が変わるので◎
クーラントの量もかなり減っていたし、汚かったので整備もかねてやれて良かった。
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4.0/5
ボアアップに伴いオイルクーラーを取り付けましたが、サーキットなどで長時間走ることも無いため夏場でもオーバークール状態が続いていました。
これを取り付けたことにより、油温の上昇が極端に早くなったので一定の効果はあると思われます。
油温計とセットならなお安心できるでしょう。
取付に際して、私の場合はガスケットパッキンの裏表で若干の漏れがあり、ガスケットのツルツル面をサーモ側にして取り付けたら漏れが止まりました。
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5.0/5
バイク用の水温計はほとんどがデジタルの水温計なので某オークションにて車用の電子式アナログ水温計を購入して、取り付けるためにこちらの商品を購入しました。
低価格も魅力的で、一番コンパクトなので購入を決めました。
買ってよかったです。
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5.0/5
モンキーR Rステージ+D 88ccに取り付け。
一般的なオイルクーラーだと、オイルクーラー自体の設置場所やホースの取り回しを考えなくてはいけないので面倒ですが、この商品はヘッドに直接つけるので考えなくて済みます。
夏場の温度上昇を考えて7段を選びましたが、街乗り88ccには丁度よいかな？
冬場でサーキット走行しましたが、若干オーバークール(？)な気もしました。
見た目もよいし、オイル量もほとんど変わらない所も嬉しいですね。
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5.0/5
EARL'S製メッシュホース(＃6)をSP武川スペシャルクラッチに取り付けるため、SP武川オイルクーラーユニットを購入しました。
お陰でスッキリしました。大変気に入ってます。
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