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5.0/5
9v乾電池仕様で取り付けたので、バッテリースナップとケースが必要になるが、近所のホームセンターに専用の物が有り、取り付けスペースもコンパクトですんなりと取り付けて稼働、温度計自体のレスポンスもよく、以前取り付けていたスティックタイプとの差もなかった。
耐久性についてはスティックタイプがびっくりするくらい寿命が短かったので期待したい。
乾電池の予備を常備し、携帯する事になったのがトホホと言えばトホホなところか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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愛車のNS-1の点火系部品を強化したところ、この商品の前のバージョンのテンプメーターが機能しなくなりました。
デイトナのカタログに『ノイズカット有り』とあったので、直ぐに購入。
変えて正解でした。
やはり、点火系部品を強化したら、ノイズカット機能があるこの商品を買うことを強くお勧めします！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
愛車のCBR250RRの水温が走行後直ぐに上がるので、この商品の容量300mlをラジエターから抜いて、1本分入れました。
すると、真夏でも、冷却ファンが全く回らなくなりました。
この値段で、この効果は最高です！
バッテリーの保護にも役立ちます！
皆さんも使ってみて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
KZ1000 A2に取り付けています。
・取り付け
テンショナーを外し、圧力センサ部のジョイントを外しますが、相当めんどくさいです。(これはこの製品のせいではないですが)
ホースが太く硬いため、取り回しが大変です。どう頑張ってもエンジンヘッドに接触するため、断熱材も購入しました。
また、キャブのマニホールドにある突起(同調をとるときにホースを刺す所)にホースが接触します。
・性能
ドレミ製のオイルキャップにつける温度計なので、参考程度ですが、夏の32℃晴天時間で、高速で1時間程度7000回転程度の高回転を続けても90℃程度でした。(オイルはオメガsp2、10w-40の100％鉱物油)
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5.0/5
【総評】
パッケージを開けると思ったより大きい本体。これはでかすぎるかなーと思ったが、装着してみると大きな表示が見やすくて意外と良かった。
温度のバーグラフ表示や、設定温度で警告表示が出るのも変化があってよい。
刻々と変化する温度を1秒間隔で更新してくれるので、今サーモスタットが開いたとか、今ファンが回ったとかが目で確認できて楽しい。メーター好きにはたまらない一品。
バッテリー電圧と温度表示が同時にできるので、水温管理とバッテリー管理ができて安心感がある。
なお、取付けステーは付属していないので、自作するか別途購入する必要あり。
(私はホームセンターの金具を加工しミラーと共締めしました)
取付けに関しては、純正のセンサーと入れ替えて電源をとるだけ。というものの、私の車種はセンサーへのアクセスが悪く、タンク・キャブレター等外しての作業となりました。
電源は常時ON、常時OFF(左記2か所はバッテリー直接)、キーONの3種類を接続。テスターがあれば簡単に判別できます。
あと、私は100円ショップで買った液晶保護シールを貼っています。なるべく大きいのを買うのがコツです(失敗しても再度チャレンジできるため)。
【満足している点】
・防水(IPX7)
・反転液晶がカッコイイ
・オープニングセレモニーがカッコイイ
・電圧か時計の同時表示ができ、バッテリー監視もできる
(私は電波時計を付けているので電圧表示で使っています)
【不満な点】
・買ってすぐに(配送中に)500円ほど値下がりしていたので腹が立ったがそれは忘れようと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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RMXレストアで純正ホースの痛みから本ホースへ交換しました。
純正と若干形状が違い、説明書もないため取付前にどれがどれかを考える必要あり。若干長めのためホースバンド位置を前もって測っておく必要があります。
（ホースバンドは取り付ける位置が決まっており純正ホースにはその位置がマークされています）
不親切なものでしたが見た目は最高です。いや、見た目だけ最高ですね(笑)
痛んだ純正交換用でこの金額がOKであればオススメできます。
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3.0/5
専用品？ということでジャストサイズかと思いましたが、少し曲面になりました。（表面を手で押すとボコッとへこむような感じ。）
伝わりにくい表現でごめんなさい。
この余裕がクッションになるのかな？と思い特段気にしていませんがどうなのでしょうか。
取り付けはラジエーター下部のボルト2つをメガネレンチ1本で外すだけ。カウルを外す必要はありませんでした。
ただ新車は締め付けが固いので、てこの原理でゆっくりと回し外しましょう。
価格がもう少し安いとうれしかったのですが、必ず付けておきたいパーツでしたので、購入に大きな不満も後悔ありません。
デザイン、赤エンブレムも気に入っています＾＾
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差し色が入るだけでなんか引き締まって見えます
形状も素材もしっかりしているので満足です。
エンジン後側のホースクランプが純正は25ミリが付いているのですがそれだと私には入れれませんでした
ウォーターポンプ側は28ミリですのでそちらを使いました
YAMAHA純正部品 品番90450-28014
クーラント交換と共に行う方はガスケットを忘れずに
YAMAHA純正部品 品番90430-06014
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手元に届くまでやたら時間がかかりました。
写真はボケてて見難いですが、模様が綺麗でこだわりを感じます。
装着後誰にも気づいてもらえませんでしたが、自己満足度は高いです。
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4.0/5
WR250は国内モデルと北米/欧州モデルのラジエタが国内と同じかどうかは知らないので、なんとも言えないですが、少なくとも国内WRに付けるには加工か妥協が必要なようです。
リブなどもないので「あー、こりゃ強度が落ちるなー」って個所を削らないと干渉します。
無理やり付けられなくもないのですが、今度はラジエタ側にテンションが掛かってしまうので、ラジエタを守る部品として本末転倒です。
値段も安いしデザインもいいだけに、このクオリティは残念ですねぇ
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