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冷却関連のインプレッション (全 4878 件中 4001 - 4010 件)

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パリオさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: XL125R )

4.0/5

★★★★★

安価な物で探すとPMCバイパスキットに行きつきます。
性能的には解りませんがとても気に入っています。

ちなみにこの期にオイルポンプもZRX1200用に変えました。

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投稿日付: 2013/03/26 18:40

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マダーGさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: Z900RS CAFE | CB1000F | CB1000F SE )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

パンチングされた一つ一つのホールは、まるで手が切れそうなくらい
シャープで、今までコアが剥きだしで何時ダメージが出るか心配しながら
走行していましたが、冷却効率への影響も出ず、ガードもしっかりして
これのお陰で安心して走行が出来るようになりました。
製品自体の厚みも充分有り、少々の飛び石くらいで壊れる事も無いと
思います。取り付けは3分程度と大変楽でした。

同一車種を愛用の諸兄には、是非お勧めしたいです。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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たけじさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
北海道ツーリング行った際、虫がすごく、フロント回り、パニアケースが虫ですごいことになってました。
一日走り終えラジエータを見てみるとスズメバチが標本のように張り付いて若干コアが曲がってしまっていました。
これを防ぐため高いですが購入を決意

取り付けはサイドカウルをはずしてとありますが、はずさなくても取り付けは可能でした。

価格的に費用対効果は微妙ですが、カスタムした自己満足度はあります。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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グリーンモンスター32さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

ZRX1200のメーターの間に装着しました。Y製と比較してセンサーも付いて半額位で買えました、只本体をセンターに置くと表示部分が右に寄ってしまいます。見にくくはありませんが気分的なことです。セットボタンが左右か下に在れば自分としてわ100点でした。あと、他の方も書いていますが最初に電源を入れた時に画面がまだらになってしまい故障かと思いましたが少しして正常に戻りました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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white_tailさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | シグナス X )

4.0/5

★★★★★

この商品は飛び石からコアを守り、かつドレスアップにもなるというもの。
しかし私は冬場のオーバークールを回避するのにガムテープを貼りたくてこれを買いました。
コアに直接ではガムテープがドロドロになって張り付き、剥がすのが困難になるのです。
でもこれならガード事態は高温にならずに綺麗に剥がせます。まぁこんな使い方する人は少ないと思いますがw

物は薄いステンレス製でペラペラしています。付属品は写真中央の丸い両面テープ付きのスポンジです。
このスポンジをコアとの間に挟み、振動でビリビリするのを抑えようという物です。
しかしこれ一つではビリビリしてしまうので私は写真のように5か所スポンジを追加しました。使ったのはノートPCなどの滑り止めスポンジシート。

というかこの丸いスポンジを4つに切り分けて角に配置すればよかったのかもしれませんねwこれから取り付ける方は注意して貼り付けましょう。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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フジヤンさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GR80 )

4.0/5

★★★★★

GB250クラブマン用に購入しました。 これから気温がどんどん上がってくる気節ですので、油温がどれくらい高くなるのか知るためです。 デイトナ製の同タイプのものはモンキーに装着していて便利であることは知っていましたが、GBにはクラッチケースに接触してしまい、装着できなかった為、タカツ製を選択しました。 ただ、装着はギリギリサイズですので、私はローレットが全て無くなる位まで削って装着しました。 ノーマルとの比較では、スティック部がかなり短く、オイルレベルが規定値下限を少し上回る程度しか入っていない場合には、レベルはわかりません。 さらにスティック部がメッキ仕上げですので、レベル確認は大変しずらいです。
肝心の油温測定に関しては、こういったタイプは皆同様に、エンジン内にオイルが廻っている状態ではオイルの中にスティック部が浸からないため、クランクケース内温度測定となってしまいますが、あくまでも目安を知るという目的は手軽に達成できる商品だと思います。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

先輩から『目立つようにしたい・・・』という事で、おすすめした商品です。エンジンフロント側からリターンさせるキットは本でも見た事あるのですが、リア側からだとメッシュホースがエンジンを横切るので目立つって意味でもリア側取り出しを選びました。
車両の個体差があるので言い切れない事ですが、オイルパン取付時に他純正パイプorボルトに干渉し若干のオイル滲みがなかなか直りませんでした。
最終的には漏れも無く取付出来ましたが、応用力の無い方には取付が難しいかもしれません。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

先輩のZRXに取り付けです。ヨシムラと悩んでおられたのですが、当方がこちらをオススメしました。取付に関しては簡単なので、誰にでも取付出来るかと思います。
良い点は付属のセンサーをアタッチメントで油温も水温も測れること!センサー交換ではなくアタッチメント交換で使用出来るのでコスパも良いです!
当方はヨシムラを使用していますが、買い換えようかと思っています。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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bikemanさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TZR250R | NSR250 )

4.0/5

★★★★★

nsrの純正水温計は丁度ブレーキのマスターのタンクで見づらくアナログなので見る角度によってすぐに正確な温度を確認しづらいため装着しました。

サブ機能で電圧計と時計などがあり時計はあまり期待していなかったのですがかなり正確で時間のずれがありませんでした(電波時計なのかな?)

同じような機能のあるヨシムラマルチテンプメーターに比べ値段がリーズナブルです。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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SSSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

webikeモニター

取り付けは若干苦労しましたが、付けて良かったと思える商品です。
着ける前には虫がフィンによく挟まって固まっていたのですが
これがあれば大丈夫ですよ!

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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