エンジンとキャブはノーマルのままなので油温管理よりも電圧管理がメインです。
時計もついていて便利です。油温の温度変化や電圧が分かるとバイクのコンディションが把握しやすくなりますね。
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Nプロジェクトの汎用アダプター(M20×P1.5-M14×P1.5)を使ってエンジン左側のオイルパスキャップの位置に取り付けしました。赤い色がアクセントになっていてカッコいいです。
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4.0/5
飛び石やフィンの曲り防止の為と言うよりも、ドレスアップパーツですね。結構、目立たぬ様で、目立ちます。只の網ですので、コストパフォーマンスは、決して良いとは、言い難いですが、ドレスアップの一環としては良いんじゃないですか!
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2.0/5
ドレスアップ目的で購入しました。
デザインはよく目立つので満足しています。
サイドカバーもカーボンになりカスタム感をより引き立てており良いと思います。
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ですが、取り付けの際カーボンサイドカバーのネジ穴部分が左右対称でなくズレていた為そのまま取り付けネジを増し締めするとコアガード自体がねじれてしまう問題が発生しました。
返品交換が面倒だったので、四カ所のネジ穴の内の一箇所に二枚三箇所に一枚ずつワッシャをかませて何とか真っすぐ取り付けて完成しました。
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たまたま自分が購入したものがそうだったのかは分かりませんが、少し精度が悪いのでわ?と思います。
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4.0/5
ゼファー1100のエンジンはボイジャー用の水冷エンジンを空冷化した並列4気筒2バルブDOHCエンジンであるが、大きく重量もあり熱によるノッキングなどの症状が出ます。
夏場など渋滞にはまってしまうとエンジンは高温になり過ぎて停止してしまうことも・・・。
オイルクーラーやテンプメーターなど取り付ければ良いのですが、費用がかなりかかってしまいます。
ドレミコレクションの油温計は、取り付けも簡単で油温をすぐにチェックできるので大切な愛車を長く乗るためにおすすめできる部品です。
(但し、あくまでも温度はおおよその目安として見て下さいね)
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5.0/5
自分のバイクが油冷なので油温管理のため購入しました。デザインこそシンプルですが、温度、電圧、時計も付いており機能的には申し分ないです♪取り付け方も非常に簡単でした。このメーターかなりオススメです!
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4.0/5
はっきり言って見た目だけのカスタムです。
純正のゴムホースでも性能は何ら変わりません。ただ、カッコはGOODです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
RS125/250やNSF250のHRC製水温計の価格がとんでもなく高価なのに対し、とてもリーズナブル。
液晶もHRC製より見やすく、RSやNSFのメータースポンジにピッタリ納まります。
レーシングマシンを製作する際にはぜひオススメいたします。
一つ問題点を挙げるとすれば、別売りのセンサーのネジ径がM12P1.5のみということでしょうか。
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4.0/5
【Webikeモニター】
この手のパーツが単品で購入できると、個人個人のシステム構築がとてもやりやすくなります。
作り、仕上げ共によくできてます。
残念なのは、アルマイトの色がブラックのみなので、ホースエンドの色と揃えられないことがあると言う事でしょうか。
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ノーマルのむき出しのコアに飛び石や泥はねによるダメージを軽減されればと思い購入しました。
説明書はないのですが、クリップを外して挾み込むだけなのでさほど難しい作業ではないです。
網目がサイドからセンターにかけて細かくなっているのも良く作り込まれているなと感じました。
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