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冷却関連のインプレッション (全 2064 件中 431 - 440 件)

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盆暮れ?さん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ステンレスシルバー
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
走行500kmで購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シンプルで良い。
【使ってみていかがでしたか?】
直接フィンにはね石や虫などが当たらないので良いかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
カウルなどにキズなどつけたくなければ知識のある方にお願いしたほうがいいかと?
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品の現物を見てないので剛性などは分かりませんが、自分はシンプルで見た感じ網目が細かいので今回購入しました。
【取付けのポイントやコツ】
自分で取り付けましたが、カウルなど外さずに作業しましたが、説明書通りにやれば10分ぐらいでつけれたかな?
 他の方が書かれていたようにボディなどにキズつけたくない方は知識のある方に依頼をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/27 11:08

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momushiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vストローム1000 )

利用車種: TMAX500
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

やはり純正の安心感に勝るもの無し!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/14 01:14

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

【使用状況を教えてください】
エンジンの腰上OH時に、いつもとちがうクーラントでも試してみるか―と思い、こちらの商品を選んでみました。山でイゴイゴしたり、ハードエンデューロに出たりしていますが、ラジエターにファンを付けていないというか付けるのがめんどくさいので、ファン以外で対応しようという魂胆です。
ヒートブロックやエバンスも考えましたが、コスト的に厳しいので、普通のクーラントにちょっと足せば買えるこちらの商品を選んでみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりも蛍光色です。コンビニとかの防犯用のカラーボールくらい蛍光です笑
服についたら取れなそうなくらいです。

【取付けは難しかったですか?】
純水と割って入れるだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
いつもよりもボコボコいわなくなった気がします。たぶん。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
除湿器にたまった水が純水であることに気が付いて、最近はそれを使用しています。SDGsの観点からも最適化と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/11 21:06

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ばななさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

形状の良さ、表示機能の多さ、ヨシムラ製ということで購入。表示は見やすいです。crf250lmd47は、水温の接続、表示ができなかったのが残念。電圧と油温が表示されるので良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/11 17:38

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けんおうさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:Silver(シルバー)
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4
  • う〜んフルカウルではせっかくのロゴが目立たない

    う〜んフルカウルではせっかくのロゴが目立たない

  • 箱でいくらかかっているんだろうって思うぐらい立派

    箱でいくらかかっているんだろうって思うぐらい立派

  • 以前のパーツとの比較、明らかに開口率が違う(重さも軽い)

    以前のパーツとの比較、明らかに開口率が違う(重さも軽い)

お安めのラジエータガードを付けてましたが、酷道走行時どうもファンがやたら元気に動くのでこちらの製品と交換。
さすがヨシムラ、箱からして違う(笑)
そしてやっぱりエッチングは薄い!前回とは比べ物にならない(表面をなでるだけで肌が削れそうw)
開口率も全然違うので期待大。
難点は取付時の上部引掛けツメ部につけるゴムラバー・・・ラジエーターとの間にってフルカウルじゃ指が入らねぇ(苦)
それと、取り付け後の目立たなさ (フルカウルだし、まぁこれは別に良いんだけど T_T)
ヨシムラロゴ部分のメッシュはもうちょっと開口率上げて欲しかったかなぁ…

取付てからまだ走れてないので楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/08 19:47
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igy@nさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4
  • 隠れて見えにくいですが自己満足しています。

    隠れて見えにくいですが自己満足しています。

やはり純正はドンピシャですね。デザインは平凡ですが見慣れてくると 中々いいですね。最初は 要らないかな?と想っていたのですがコアのフィンが潰れるのは嫌だし多少は違うかな?

他のユーザーさん の話ではコアガードは要らないと言う方も沢山おられますが…色々考えたあげく付けることにしました。
余り 見えないとこですが下部が引き締まった気がします。
後は 真夏の水温上昇だけが心配だけです。価格も安いし 良い物を手に入れることが出来て良かったです。コスパ最高です!

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投稿日付: 2023/06/06 17:57

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いわちょさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RG250ガンマ | CB750フォア(CB750K) )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

いろんなメーカーがあり迷いましたが、他のカスタムパーツはアーキーが多いので決めました。

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投稿日付: 2023/06/06 11:40
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Hiwatchiさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • ラジエターを覗き込むとこんな感じに見えます!

    ラジエターを覗き込むとこんな感じに見えます!

  • ラジエターのフィンを潰さすに取付けするには、ここまでバラすと簡単に取付けできます

    ラジエターのフィンを潰さすに取付けするには、ここまでバラすと簡単に取付けできます

バイクを買うとすぐにでも付けるのがマストだと思います。最初はエッチングファクトリーさんの物を買おうと思っていましたが、マフラーをヤマモトレーシングさんの物にしたのでメーカーを揃えた方がカッコイイと思いこれを選びました。調べてみるとヤマモトレーシングさんのコアガードもエッチングファクトリーさんで作っているとの事。なので取付け精度は同じだと思われます。ただし、パンチングのデザインが違い、エッチングファクトリーさんの物は真ん中にはさらに細かなパンチングがあり、より細かな飛び石に強いかと思われます。ヤマモトレーシングさんの物はヤマモトレーシングのロゴと文字が入っていますが、真ん中も通常の大きさのパンチングです。それでも飛び石などでラジエターがパンクする事はほぼ無いと思います。ヤマモトレーシングさんの物はエッチングファクトリーさんの物より2000円ほど高いですが、ここは見た目の好みや、他のカスタムとの兼ね合いで決めても良いと思います。

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投稿日付: 2023/06/05 19:10

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 857件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07年式)に装着しました。
主に週1でロングツーリングを行っています。
夏場に乗っているとパワーが出ない気がする瞬間があり、油温が気になったので導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
寸法は事前に把握していましたが、実物を見るとかなりコンパクトに感じました。

【取付けは難しかったですか?】
電線工具を普通に使える人なら問題ないと思います。
取付はACC、アース、センサーケーブルのみです。私の場合はACCをDAYTONAのD-UNITに繋げています。

【使ってみていかがでしたか?】
モニターはバックライトのおかげで昼夜問わず見やすいです。
肝心の油温ですが、外気温10℃以下だと60℃、外気温20℃超えると90℃あたりでした。
なので冬場はオーバークールの危険があることが分かったのでこれから対策していきます。

【付属品はついていましたか?】
本体、延長コード、インシュロック、エレクトロタップ、説明書、ステッカーが入っています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にないですが、値段は少し高めですね。

【取付けのポイントやコツ】
上記のように線が細いので延長する場合は配線保護はもちろん、ギボシをかしめる時も工夫が必要です。(ハンダ付けや短く切った線を一緒にかしめる、など)
今回は後方まで延長しました。

【説明書の有無・わかりやすさ】
有ります。単純な仕組みなので分かりやすいです。

【一緒に購入するべきアイテム】
センサー取付位置をあらかじめ想定して、付属のセンサーケーブルで足りるかの確認が必要です。
また油温センサーコードはエンジン裏などを通すので別途スパイラルチューブを用意するといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/26 23:30

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ユキフルαさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSR400 | 400X | CB1000R (2018-) )

本体カラー:シルバー
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ド定番アイテムだし、以前のバンディットにも付けてて品質も良好なのでCB1000R用を購入 
 
装着手順も説明書通りにやればとりわけ難しいわけでもない

ただなんというか…設計精度が良すぎて若干付けにくいポイントもある(車両個体差だと思う)

CB1000Rについてひとつ注意点があるとすれば、左右のラジエーターシュラウドは外してから作業した方がいいです
ラジエーター固定している上のちっこい8ミリ頭ボルトを外す時に、ちっこいからってナメてかかるとけっこうなトルクで締まってて、横着して下手こくと工具がフォークに当たって「ガリッ」となって(…死のう)になる…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/25 19:26
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