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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
まるで純正品の様な収まりの良さ
空冷エンジンなのに少ないオイル量のCTは油温が上がりやすく、大変気になる部分なので取り付けた。
ただ、オイルドレン部で計る油温計と違って、ヘッド部で計るのでどうしても表示は高く成るが、目安としては大変参考に成る！
そして純正のハンドルホルダー部分に備わるので、違和感無くさり気く収まる所が1番のお気に入りです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目も性能も良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
海外メーカーですが作りは良い用です。説明書はないので見た目で取付になります。MT10はボルト1本とタイラップで固定するところが少し不安ではありますが走行には問題ありませんでした。国内メーカーよりも価格が安いところが良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
かんたん
【使ってみていかがでしたか？】
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
過去乗ってきたバイクは全部エッチングファクトリーさんのラジエーターコアガードを着けてるので今回も納車と同時に取り付けました。
やっぱりカッコいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
アセテートテープを巻いて布巻ホースっぽく仕上げました
古びたオイルクーラーホースを交換する際、純正風にしたかったため、ブリヂストンの耐油・耐圧ホースを選択。キジマの製品はちょうどZ系のオイルクーラーホースの長さがあるのでポン付けでした。ただし、内径がニップルとほぼ同径のため、ホースクランプでの締め付けは必須。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正シルバーのキャップボルト
ホームセンターの黒いキャップボルト
作業時間約2時間。車種別説明書(カウルの取り外し方まで)はとても親切です。特別な工具も必要無く、配線は全てが純正カプラーに割り込ませるだけでした。カウル脱着も含め使用した工具は プラスドライバー ボックスレンチ ヘックスレンチのみ。外すカウルは作業性を考えたら左右のサイドカウルのみですがその際カウルのツメを折らないように注意して下さい。また、本体取り付け後、トップブリッジを止めるボルトの盲蓋が取り付けられずブラックボディーにシルバーのキャップボルトが気に入らなかったのでホームセンターで黒のキャップボルトを購入しました。油温＆電圧計がスッキリ取り付けできる優れ物です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ラジエーターコア&オイルコアはこれでバッチリガードOK
ラジエーターコアに虫が潰れてフィンが詰まったり、小石がオイルコアにぶつかったりするので、悩んだ挙句コアガードを購入しました、
が、はっきり言ってドゥカティの場合は新車購入時にディラーにて取付して頂いた方が良いパーツだと思いました。
パーツ装着にあたり、かなりの部品を取り外すのと、工具もそれなりの種類と作業スキルが要求されるので、二度と行いたくない作業だと思いました。
装着後は作業の苦労もあってか、満足度はかなり高いパーツだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
サーキット走行でも利用していたので、安心して利用できる。ワイズギアからメーカー純正のコアガードも出ていたが、作りがチープなため、やはり専門メーカーのものを選択。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
何よりカッコいい
ジャストフィット
迷ってる方は買いだと思います。
見た目の作りも流石ですし、クレバーウルフさんのカウルで取り付けしましたが、少しの加工で取り付け出来ました。 海外製と悩みましたが、お値段以上だと思いました。
取り付けに必要な物もすべて揃っていて親切です。
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