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多機能油温・水温デジタルメーターのインプレッション (全 690 件中 651 - 660 件)

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ジェベ男さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR100モタード | FAZE [フェイズ] )

4.0/5

★★★★★

XR100モタードに装着しました。
デジタルタイプのオイルドレンから取る油温計は配線の問題やオフを走行する時に配線を引っ掛けてしまう可能性があります。デジタル表示で1℃単位で油温を管理する必要も無いので、簡単便利なアナログタイプのディップスティックタイプの油温計を購入しました。
さすがに走行中は油温を確認する事はできませんが、信号待ちなどの時に簡単に確認する事ができます。
商品の説明書にも書いていますが、表面レンズの内側に結露します。でも油温は読めます。また、ティップスティックとしては使用できません。銀色のため何処までオイルが付いてるか良く分かりません。ノーマルのディップスティックは捨てないでね。
油温を知る事はエンジン管理の基本です。それを安価で簡単に出来るこの油温計はオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/27 10:06
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なか☆ポンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジャイロ UP )

5.0/5

★★★★★

この商品はなかなかオススメですよ!-50~250°まで測量が可能で水又油温が表示できます。LEDを採用しているのでバッテリーに負担にならないので安心です。時計代わりに使用するのもいいでしょう。私はエンジン回転計とエンジンヘッド温度計として活用しています。しいて言えばキーS/WをOFFにした時に時計表示に切り替えるですが2個同時に切り替わるが不満です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/15 10:08

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かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

3.0/5

★★★★★

隼につける為にメーターとセットで購入しました。カラフルで見栄えは良いですが・・・カウルに隠れて見えない部分なので色合いなどは関係なしです。
材質や質感などは、さすがヨシムラって感じですが・・・もう少し値段をおさえて頂けると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/01 10:32
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隼野郎さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NS-1 | XJR400R | FLHTCU4 CVO [ファクトリーカスタム ウル )

4.0/5

★★★★★

この商品はなかなかオススメですよ!これだけを買うだけで水温または油温が表示できるようになります。キーのところから電源をとればスイッチ不要で、バッテリー上がりも心配ありません。電源が入ると自動で表示が時計から温度計へ変わりますが、いつでも水温と時計の切り替えはできるので、心配はいりません。時計代わりに使用するのもいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:53

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隼野郎さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NS-1 | XJR400R | FLHTCU4 CVO [ファクトリーカスタム ウル )

5.0/5

★★★★★

これは本当にお勧めです!面倒くさそうな配線も三つしか繋がなくてよく、簡単です。キーONと同時に時計から水温計表示に変わるのがカッコよくて気に入ってます。ONにした後もボタン一つで時計に変えられるので、とっても便利です。バックライトも付いているので夜も安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

CB400SF VTEC3は水温警告灯しかないので取り付けました。
キーOFF時だと時計になり、ONだと水温計になります。
水温の温度が常時確認できるので、私的には満足しています。

欠点を上げれば、たまに時計を調整しなければならない事。そして調整するのに使うボタンが押しにくいことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

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ウラル ギアアップさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Gear-Up | ジョグ )

4.0/5

★★★★★

NS50Fに設置しました。元々あるセンサーと交換。
走行条件に対応して、数値が敏感に変化して、色々と考えされられます。
元々の水温警告ランプが何度で点灯するのかが解りませんので、LLCの沸点を基準に「限界値」を推理、熱だれを注意しながら乗ってます。
雨に弱そうですので、強い雨の時はメーターをカバーするなり、袋に入れるなりして保護する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/16 10:35

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ウラル ギアアップさん 

元々の水温警告ランプは、120℃辺りでの点灯設定らしいです(確信はありませんが、状況証拠からの推理です)。
メーター設置後、125℃を超えた所まで行きましたが(峠の上り)、LLCがリザーバータンクから溢れておりました。それでも、ギアーを落とせば登りそうでしたが。。。焼き付きが怖いので、休憩して冷やしました。
空冷2ストロークエンジンは、全開で連続走行すると、ストン!とエンジンが沈黙しましたが・・・水冷は、もう少し粘りそうです。
4ストロークエンジンと比べると、オモチャみたいなエンジンですから、遊びすぎないように・・・水温チェックをしながら乗りますが・・・。
このメーターで、私は十二分です。

HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

3.0/5

★★★★★

テンプメーター用のステーのみたいですが、ほかの機具のスイッチ取り付け用ステーとして購入しました。
使い勝手はなかなか良いと思います。
ステーのネジ止め部分をもう少しコンパクトにしてもらえれば
ブレーキレバーと一緒に取り付けれるのになぁと思い星3にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05
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The Kawasakiさん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
空冷車にはあると便利な機能だと思います。時計にもなるのが更によいです。実用的にはまったく問題はないのですが、装着して半年ほどしかたっていないにも関わらず液晶パネル部分の表面が軽くひび割れてくもりがかってしまったことが少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:04

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まっさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: M1000R | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

ヨシムラデジテンを使用するにあたり必要な部品です。
これで、正確に油温を測定することが出来ます。
オイルクーラーへ入る手前を測定するべく、この位置に取り付けしました。
4CRとR750オイルクーラー使用にて、真夏では100度前後に収まります。
ちなみに、冬はオーバークールです(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/01 13:10
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