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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
良い焼け具合！
絶滅危惧種の２スト・レーサーレプリカのアプリリアRS125はプラグの熱価１０番が標準とレーサー同様の番手です。でも、さすがに冬場は気温も低いしエンジンも寒くて回せないので、熱価を一つ落として９番にしてみました。もちろん安心のＮＧＫを選びました。
ＢＲ９ＥＧを装着して気持ち良く走れるキャブセッティングが見つかり、焼けを確認したのが画像の状態です。良い具合に絞れているようです。濃い目だとプラグの色が黒く濡れたようになるので、プラグを確認するとキャブセッティングの目安になるのが助かります。
高品質で安定なＮＧＫのＢＲ９ＥＧを冬場に選んで正解でした。オススメします！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けは、少し苦労しました。本体を収めるスペースが少ないので、配線の取り回しと固定方法を天秤にかけながら悩みました。リアシート下はETCがあって不可能。結果、本体にスポンジテープを貼って、シート下のABSユニットの隙間に押し込みました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
お値段も手頃で興味があったので購入してみました。コネクタから配線を抜き代わりにスパークアシストを割り込ませるので作業自体も簡単にできます。取り付け後エンジン始動すると明らかにつける前と比べてアイドリング時の振動が増えました。回転数に変化はありませんが振動が増えたのは点火が良くなり爆発力が上がったものと思われます。また、ノッキングしてしまい加速できない回転数での粘りも増したと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX-S1000Fに使用しました。国内仕様なのでリミッターが付いており、リミッターを解除を検討しておりました。ECUの書き換えも選択肢に有りましたがメーカー保証などを考慮すると・・・後付けキットかと思い他の方のレビュー等を見ながら当該キットに決定。機能は予想通りでしたが、ちょっと高価かなぁと思います。なので☆は-1です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
プラグと言えばNGK信頼のブランド
歴史あるプラグメーカー
プラグ自体の故障は長年使用していますが一度もありません。
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
CRM80を少しでも元気良く走らせるために、純正CDIからCRM50用の当商品へ交換しました。
CMR80乗りとしては、定番のカスタムです。
CMR50用の製品であるため、カプラが違うのでそのままポン付けはできませんが、
カプラを準備するか、小加工で簡単に接続できます。
（もちろん、防水対策は必要になります！）
交換後は、始動性が良くなった気がします。
中・高はもちろん、低速も若干良くなります。
最近、CRM80用に同製品が出ているみたいなので、これから購入を検討している人は
そちらを購入した方が、ポン付けできるのではないでしょうか。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
プラグは基本的にイリジウムに交換するようにしています。交換スパンや商品の価格を考えると、何よりも一番効果があるカスタムではないかと思います。ただ交換が手間なので（FZに限らず）交換時期になればイリジウムプラグを選択する、ぐらいでいいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
エイプのCDI交換はあまり効果がないとよく言われますが、試しにこちらのCDIを付けてみたところ、高回転が伸びなかったのが一気に解消されて、かなり気持ちよく回るようになりました。
80ccボアアップにハイカムを組んでいるので、50ccよりは効果が大きいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
初期型VTRに使用しております。冬場はチョークを引いてもつかないこともあるくらいでしたが、格段に安定性が向上していると感じます！交換してから2ヶ月ほどしか経っていないのでコスパや消耗に関してはまだはっきりしませんが、今のところ交換した直後と遜色ない印象を受けます。次回の交換もおそらくイリジウムにするであろう程度には気に入っております笑
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
問題なく取り付け、使用できます。
効果は、?エンブレが弱まる。?エンジンの鼓動感・振動が下がる。?低回転の力が少しだけ出る。
その後取り付けたラピッドバイクイージーも同じ様な効果（?を除く）でしたが、ラピッドバイクイージーほうが変化は劇的です。（値段が高いからね）
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