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点火系のインプレッション (全 3446 件中 2351 - 2360 件)

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れれれのれさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

3.0/5

★★★★★

変化を体感したく、NGK CR8EKの寿命がまだあるうちに交換してみました(写真)
800Km程走行したインプレです。

(1)加速が素早くなった
(2)レスポンスが良くなった
(3)音がジェントルになった
(4)低速トルクが細くなった
(5)つい回し過ぎてしまうので燃費が落ちる(個人的意見ですが。。数字は26km/l→22km/l)

Wにはもっとドロッとした走行感、荒々しさが欲しいのでW用としては×。セッティングだけでは良くできない何かを感じ取り、元のプラグに戻してしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/12/21 20:03

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おズーマさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

レーシングプラグの良さが素人の私には分かりませんでしたけど、高性能を信じて使用しております。
電装関係も弄りたいので、まずはプラグからと…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/20 19:35
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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

5.0/5

★★★★★

必要な物がセットになっていて他に買い足す物がないので手間が省けました。
説明書も和略の物が付いており本当に助かりました。
取り付けは独立点火にて設定しましたが、アイドリングでのドコドコ感が以前より力強くなり、吹け上がりも良くなりました。独立点火、同時点火どちらにも設定出来るので便利だと思います。コストパフォーマンスは少し高いかな?と思いましたがコイル、プラグコードも付属しているので、性能を含め満足出来るかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/19 16:45
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大阪あるあるさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

取り付け自体は付け替えだけなので簡単。車種によりカウルをはずすなど必要だがおおむね5分以内の作業です。

まずカブ90では変化はそこまで感じられず気持ち出だしの出力が上がった感じがし、最高速はかわらず。

LETS4はオイル交換も一緒にしてしまった為か、発進時に違いが分かる位爆発感がありました。最高速は変わらず。只1100km程度でカブリだし、始動しなくなりプラグは真っ黒でした。今まで違う車種では3000kmはもってたのでちょっと寿命が早い気がします。カブ90は現在交換後2000km程度ですが好調です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/19 13:02

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オイゲンさん 

レッツ4はインジェクション回りが腐りやすいのでプラグ程度で始動不良や走行性能がどうこう・・・・と言う気もしますが。

シンゴさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YSR80 )

利用車種: YSR80

4.0/5

★★★★★

中古で購入したバイクですが結構汚れていたし、どうせなら良い物と思い購入しました。排気ガスも多少控え目になりコストパフォーマンスですね!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/18 10:34

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黒い弾丸さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: YZF-R1 | RZ250 | JOG-ZR [ジョグ] )

5.0/5

★★★★★

信頼のブランドNGK、バイクに乗り出してうん十年、
いつもお世話になっています。
誰にでもオススメできるメーカー、商品です。

エンジンの要の部分ですから信頼の置けるメーカー以外は使用しませんヾ(oゝω・o)ノ))

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投稿日付: 2014/12/17 18:49

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ふじっこさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: SRX400 )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換のみのゼファーに交換取り付け
信頼のNGKですから取り付けも全く問題無し!
価格も安いですし交換も簡単問題なく無しです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/17 15:02

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666さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ゼファー750 )

4.0/5

★★★★★

純正のプラグコードの代替品として購入をしました。

取り付けに関しては任意に長さをカットする必要性がある為、専用とゆうのは少し理解が出来ません。

純正コードをカットして繋げるのですが曲線がきついと抜ける可能性はあります。

取り付け後に関しては普通になります。劇的な変化は見られません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/16 18:17

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

5.0/5

★★★★★

今回はサーキット走行の交換用として購入しました。ここのところずっと愛用しています。
高性能エンジン本来の性能を発揮するためには、点火系のメンテナンスは基本です!
キャブ車では始動時にひとたびカブらせると大変ですが、一発始動のインジェクション車なら心配なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/13 19:11

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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

利用車種: MONSTER900

5.0/5

★★★★★

以前までNGKイリジュームを使用しておりましたがマックスファイアースーパーイリジュームに交換した結果冷間時の失火がなくなりアイドリングも以前よりさらに安定しました。交換の効果がはっきりわかりました。感動です!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/12 20:34
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