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点火系のインプレッション (全 6827 件中 3051 - 3060 件)

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ひでさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

プラグキャップも付いてこの価格です。
ちゃんと機能してくれれば全く文句はありませんし、パーツが新しくなるのは気持ち良いですね。 
未だ取付しておりませんが、少しでも良くなればとは若干期待しております。

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投稿日付: 2016/04/25 06:30

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ひでさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CB50

4.0/5

★★★★★

どうしてもキャブセッティングが上手くいかず、点火系では?とのアドバイスが有り、ポイントを交換するついでに購入しました。
未だ取付しておりませんが、プラグキャップが別途必要な位で特に問題無さそうです。
イグニッションコイルが原因とは思っておりませんが、何かと廃番が多くなって来ましたので、一度すっきりしようと思っております。

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投稿日付: 2016/04/25 06:00

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ほえさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★

POSHのコイルと組みで装着。
性能的にはイマイチ違いは分かりませんでしたが赤いケーブルが映えてよい感じです。
なんかチューンしてるぞって雰囲気出てよいです。
(自分のエンジンはノーマルなんですが(笑))

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投稿日付: 2016/04/24 22:14
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くまおやじさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

4.0/5

★★★★★

純正位置にポン着け出来る。
好きなハイテンションコードが着けられる。
2万km以上使用しているが耐久性はハイテンションコードカバーのゴムキャップ以外全く問題有りません。

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投稿日付: 2016/04/23 22:39

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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

KLE250 ツインシリンダー (ZZR250同エンジン搭載)
8000rpmからの吹け上がりが痺れちゃいます。
CR8HIXからCR9HIXに変更
{できればデイトナMAXファイアーが出てると嬉しいですが無いようで残念です。}
キャブもZZR250III型のキャブを取り寄せてメインジェット#95に変更、良く回るエンジンになりました。
スプロケもF13、R38 加速の伸びも11000rpmから上へも回ってくれます。
大型も追っかけられますよ。

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投稿日付: 2016/04/23 21:17

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ニンジャマンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R | シグナスX | W650 )

4.0/5

★★★★★

イグニッションコイルを新品に交換したついでにケーブル&キャップも一新。
プラグメーカーのケーブルだけに、NGKプラグとの相性は良いはず。
交換後は始動性、低速トルクが明らかに向上したけど、コイルも変えたので相乗効果ですね。

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投稿日付: 2016/04/22 11:06

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tu63さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

当方90年式GSX-R1100に乗っていますが、今までエンジンのかかりが悪いということもなかったので7年間プラグ交換していませんでした。プラグを変えてみて何か変わったかといわれると分かりませんが、問題なく走っております。

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投稿日付: 2016/04/21 12:52

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ユニマンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★

定期的なメンテナンスの為に購入、可もなく、不可もなく信頼のブランドです。古くなったプラグからの交換で始動性も良くなります
イリジウムプラグもありますが、調子悪くなったとか相性もあるみたいなのでスタンダードプラグが一番良いと思います

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投稿日付: 2016/04/21 07:11

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SMX大好きオヤジさん(インプレ投稿数: 65件 )

5.0/5

★★★★★

走行8000キロで交換後、約200キロ走行での感想です。始動性、燃費は普通のプラグと比べ変化はありませんでしたが、加速性とパワーが若干アップした感じがしました。高価なものではないですし単気筒ですので、次回交換時もイリジウムにしようと思っています。

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投稿日付: 2016/04/20 21:18
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ぺるせうすさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z250 )

5.0/5

★★★★★

新車で購入してから約30、000km未交換で
エンジンがかかりにくくなっていたため、交換を勧めました。
交換前後では雲泥の差ですね笑
セル一発始動で燃費も良くなったそうです。
たかが原付でも消耗部品は交換するのが正解ですね。

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投稿日付: 2016/04/19 18:23

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