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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
確実で強い火花が必要です
今までは標準プラグでよいと考えていましたが、エンジン性能をよくする３要素の一つである、いい火花を実現する為にイリジウムを選びました。体感的なモノはありませんが、見えないところでしっかりと仕事をしている事を考えると精神的な満足感が湧いてきて、ライディングが楽しくなるのは私だけでしょうか。燃費性能も変わりはしません。でも、強い火花でいい燃焼へ寄与しているはずです。もう一つの選んだ理由は、長持ちするからです。お安いけどまったく問題のない標準プラグを毎年交換していたのですが、ちょっと面倒さを感じてきました。まだまだ使えるのに交換するのも、もったいないな?とも。なので長持ちするイリジウムを選びました。トリッカーで、まったりから高速を使ってちょっと遠くへいくツールリングなどなど、さまざまなシーンでこのイリジウムは活躍してくれることを信じています。イリジウムってだけで気分的にも上がるでしょ！たぶんこれが一番の変えた理由かもしれません！？（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
１０メートルのエアホースを持っているのですが、使った後に巻くのが面倒なので、使いやすい長さのホースを作るためエアソケットと共に購入しました。貰い物に内径６.５ミリのホースを３メートル程度にカットして、このエアプラグとエアソケットを其々端に取り付けて完全です。エア漏れも無く快適に使用出来ています。
アストロプロダクツさんは、ホームセンターよりも安く販売してくれていますので助かっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
塗装作業の際に使用するウォーターセパレーターに取り付けるために購入しました。エア漏れも無く快適に使用出来ています。アストロプロダクツさんは、ホームセンターよりも安く販売してくれていますので助かっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
カブＣ125 ＪＡ58用 のプラグ
純正品の品番はCPR7EA-9Ｓ となっているが 普通に品番を検索するとCPR7EA-9 と末尾のＳがないものが表示される。どこが違うのかと両方注文してみた。
純正品はガスケットがステンレス 普通の方は鉄 それ以外は同じ商品のよう
価格は純正がちょっと高いくらいで大きな違いはない。
ガスケットの材質の違いってそんなに重要なのだろうか・・？？
しかしウエビックさんは細かい純正品などもネットで在庫確認からオーダーまでできるので本当に助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
モンキー125に乗り1年ちょっとで5000キロほど走りました。
そろそろプラグでも交換してみようかとチャレンジ。ディープソケットは家にあったのですが、プラグ用のソケットが無いのに気付いて別に購入しました。初めての方はソケットも一緒に購入しましょう！
取外し取付けは簡単です。取付けはトルクレンチでしました。
走ってみた感想ですが、オイル交換も同時にしたのでどちらの効果かはわかりませんが加速時の変なもたつきが少し解消された様な気がします。これくらいの値段でオイル交換しかしたこと無い自分でもカスタムが楽しめるので良いかなと思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
品物は間違いない商品です。
ウオタニに使う場合はパワーケーブルはやめておいた方が無難です。レーシングケーブルを使いましょう。
プラグコードに色がついてるので見た目かっこいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
お値段がすごいです。単気筒でよかった笑。
リピートはしないと思います。
確かに火花ふ強いと思うけど、かぶらせてしまえば失火しやすそう。見えないだけにどうなんだろ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正が20年モノなんでそろそろ変えてみるのもアリかなと思い、導入してみました。
組み立ての時にNGKパワーケーブルを使ったのですが、なかなか組み立てが難しく、素直にレーシングケーブル使えばよかったと少し後悔。
効果のほどは、わかる人にはわかるんだろうなと言うレベルじゃないかな。
見た目かっこいいやつついてるなと思われるので、いろんな意味で効果はあると思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
純正との比較
ZX14(ZZR1400)に使用。
始動時（セル音）キュルルルがキュルルに短縮してた(ルが1つ減った感じ)。
始動性が良くなりました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
最初は手締めで
消耗品なのでメーカー推奨で交換です。
価格は値上りしたけど安価なのでケチらずに。
それでも品質からすればコスパの高い部品だと思います。
私の場合は所有車３台（１台は息子用）が同じプラグなので
常に３の倍数以上ストックしています。
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