点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(472)| ウェビック

NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR7HIX 3485

￥1,939 (税込)

安全ライデｲングさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： CHOINORI [チョイノリ] | Panigale [パニガーレ] | Vespa LX150 4T )

燃費改善

4.0/5

★★★★★

純正は6番指定ですが7番を使用焼けも問題なし。パワーケーブルとの併用で完璧。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/10 17:54

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CPR7EAIX-9 4848

￥2,029 (税込)

Ａ．プロストさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | PCX125 )

イリジウムプラグ CPR7EAIX-9

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ノーマルプラグに比べたら高いですが、燃費向上等の期待を込めて交換。
大きく体感出来るほどの出力向上は特にはないですが…。
これから少し様子を見ていこうと。

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投稿日付： 2013/04/10 17:54

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CPR7EAIX-9 4848

￥2,029 (税込)

まちゃやんさん（インプレ投稿数： 11件 )

燃費・出力向上

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

体感するまでには、至らないが心なしかエンジンフィーリングが良くなった。

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投稿日付： 2013/04/09 10:23

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ttさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： XR100モタード | KDX125 )

パワーケーブル(プラグコード)

5.0/5

★★★★★

プラグコードが劣化していたので交換しました。
始動性もよくなりアイドリングも安定してます。

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投稿日付： 2013/04/09 10:23

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NOLOGY:ノロジー

NOLOGY:ノロジー : トルクマスタープラグ

￥4,150 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

(1)ホットワイヤーをジョイントで使用。
(2)プラグをトルクマスターに変更。
(3)マフラーを純正からデルタに交換。
(4)キャブセッティング

(1)→(2)→(3)の順で乗っていました。
(4)のセッティング前にプラグを見たら、ドーム型の電極がなくなっていました。
薄かったせいもあると思うのですが、イリジウムプラグよりは耐久性が低いように感じます。
（電極喪失後にイリジウムプラグに変更し、しばらくした後にキャブセッティングしましたが、イリジウムプラグの電極は無くなっていませんでした。）
逆にいえば、ジョイントといえ、ホットワイヤーのスパークは噂通りなのかもしれません。
現在はセッティング済みなので、今一度、ホットワイヤー＋トルクマスターを試してみたいと思います。

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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