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プラグコードと一緒に替えたのですが、明らかにエンジンが元気になりました！！
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5.0/5
プラグとイグニッションコイルを同時に替えたのですが、
最高に元気になりました！！！
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4.0/5
プラグとイグニッションコイルを同時に替えたのですが、
最高に元気になりました！！！
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4.0/5
モンキーFI武川Sステージボアアップの推奨プラグです！
この値段なのでコストパフォーマンスは抜群ですね。
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4.0/5
約5000km毎のプラグ交換で、いつも安価なノーマルにするか、
イリジウムにするか迷って、結局イリジウムを選んでいます。
ノーマルとの違いは、排気音の切れの良さ、鼓動感のある低回転域です。
高くても寿命は変わらないし、燃費は誤差レベルの向上、加速もなんとなく
軽いか?といった感じではありますが、それでもこちらを選んでしまうのは、
このわずかなフィーリングの違いが嬉しいんでしょうね。
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私には対して違いはわかりませんが、まぁ良いのでは？
NGKのプラグコードと一緒に交換しました。
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NGKイリジウムプラグと同時交換しました。
価格も手ごろですしいいと思います。
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4.0/5
高回転の時に強くなった気がします。
加速が良くなった感じです。
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4.0/5
標準プラグが10000km使ったので、そろそろ交換時期かと思い購入。
標準プラグでも良いのですが、2発なのでコストもたかが知れているしイリジウムを入れてやりました。
プラグを変えて劇的に何か変わったと言われれば、正直よくわかりません。
元々、始動性も良く（FIですからね）燃費も良い車体なので体感的にも数値的にも特に変化はありません。
普通より上等なプラグ入れてんだぜ！と言う少々の安心感くらいでしょうか。
ちなみにノーマルプラグ（400円くらいか）はキレイに焼けてました。
ZX-12Rのノーマルみたいなツイン電極のプラグが入るなら次回はそれにしようかと思います。
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5.0/5
始動が良くなった感じがします。
たぶん燃費も・・・
現在、計測中です。
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