クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
メンテナンス時に交換する為に購入です。
定期的に購入、交換していますが、価格が上がる前に購入です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
低回転のトルクは上がりますが、高回転で被る症状が出てしまいます。純正に戻そうとしましたが、ジャンパーコネクタという部品が欠品しており、改善できません。困り果てています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
cbr250rr mc51に使用しました。
50000kmほど使用しましたが、不調もなく、とても持ちが良かったです。今回は、エアクリーナーの交換のついでに行いましたが、乗り方次第ではかなり持ちます。cbr250rrの場合は、プラグレンチのソケットは、ディープの極薄タイプの方が良いです。エクステンションバーも100mm以上ある方が、作業性が良いです。取り付けに関しては、カウルを外し慣れている方であればすぐに取り付けられると思います。YouTubeなどにも取り付け方があるので、初心者の方でも問題なく取り付けられるかと思います！
交換後に関しては、体感できるくらいには性能も戻ります！
配送に関しては、注文した次の日に届きましたので、とても満足しています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ヘッドカバーガスケットを交換する際、ついでに交換しておこうということで購入。前回もこのプラグで交換しています。
普通のイリジウムプラグからMotoDXに変えて始動性は間違いなくよくなりました。またアクセルのレスポンスが鋭くなった様な気もします。自分は鈍感な方なので、効果として体感できることは間違いないです。
ちょっとお高いですがとてもおすすめできるプラグですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
結構黒いですが、ノーマルプラグの時と比べて状態はかなり良くなっています。
以前カブでNGKのプラチナを使っていましたが、最初の300kmくらいは冬季始動性が良いものの、次第にノーマルプラグと変わらない感じになっていたのでプラグチューンは敬遠していました。
色々なレビューでデンソーは性能が落ちないというものが多く、最近燃費も落ちてきたのでものは試しにということで導入。
結果として始動性向上し、それが1000kmを超えてもしっかり維持されています。燃費はほぼ変わりませんでしたが。。
プラグを見ると画像のように煤が多いのですが、以前のノーマルプラグよりは格段に少なくて綺麗。燃焼が良くなっているのは確かです。
プラグで違いが出にくいカブですが、デンソーは結構違いが出て持続するのでおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウオタニコイルに使用しています
問題なく使用出来ますよ
ウオタニより価格が安いので助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
マフラーを交換して燃調のセッティングをやり直していて交換。セットに納得の行くレベルになったらもともと使っていたMOTO DXプラグに戻そうと思いますが、セッティング途上でカーボンに真鍮ブラシを当てたりするときは標準プラグの方が気を使わなくて良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
色々外して長さを合わせて差し替えるだけなので簡単です。
もとのケーブルとキャップが10万キロ超えなので少しトルクが上がり排気音がボッボッとキレが出ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
xr100モタードで使用
仕様変更によりノッキング対策として導入しました
安価で遅角出来ます
装着したばかりなので耐久性については評価できません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
高性能で高価なプラグもいいが、オールラウンドで使用するには
標準タイプが一番使い勝手が良いし値段も安価なので気楽に使える
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
キジマ 新製品情報「KIJIMA NEWS EXPRESS 2026年10月号」公表
【MotoGP】決勝欠場！ アレイシ・エスパルガロがインドネシアGPを棄権
【MotoGP】アプリリア1-2-3-4独占！ インドネシアGPでベッツェッキが優勝、小椋藍は4位
【WorldSBK】来季はMotoGPライダー、B.ビンダー加入で巻き返しだ！ BMWの2026年...
コメント(全0件 )