5.0/5
ASウオタニAS UOTANI:SPII汎用ハイパワーコイルに合わせて使用しております。
信頼できるブランドのため、何度か使用しております。
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4.0/5
吹け上りが良くなった気がするのは 交換したという自己満足からなのか… もうちょっと距離を乗れば燃費とかにも影響してきそうな気がしますが… 見た目のカスタム感でいうとかなり満足しています。
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4.0/5
劣化(?)の為購入
純正では気分的に物足りず
こちらの商品に交換しました。
差し替えだけなので5分もかかりません(笑)
始動性がよくなったように感じられます。
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5.0/5
消耗品のため購入しました。
さすがイリジウムですね!
火の飛びが違います!
送料無料の価格調整にいいのではないですか(笑)
オススメです!
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ホンダのNS-1(2st、68.8cc)に装着しました。
パワーテストしたわけではないので確実にパワーが増しているかと言われると答えづらいですが、見た目目的であればパフォーマンスはバッチリです(笑)
プラグケーブルの交換は定番チューンなので、バイク仲間との話のネタにもなって一度で二度美味しいパーツかなと思います。
ただ、既存のプラグケーブルを切断する必要があるので、そこだけみんな怖いのではないでしょうか?
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3.0/5
ノーマルの点火系でも特に不具合は感じなかったのですが、モノは試しと購入、装着してみました。
結果、特に不具合もなく普通に走りますが、体感できるような違いは感じられませんでした。エンジン周りのドレスアップ効果くらいはあるかな?
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5.0/5
定期的な交換のため購入しました。このプラグ選択の決め手は、メーカー純正として指定されているのに加えて、トラブルにあった事がないからです。信頼しているプラグです。
このプラグは耐久性があります。経験があります。
私が原付を購入したときに付いていたプラグは、六角の部分がサビ!サビ!(笑)のが付いていたが、何の問題も起きていなかった。
おそるべし、NGKさん!
当時の私は何の知識もなかったので、わかりませんでしたが、みなさん、悪いショップには気をつけましょう。
また、少し弱ってきたなあと感じたら、安価ですので交換をお勧めします。
プラグの基礎知識は、NGK スパークプラグ プラグスタジオのホームページを見ると大変参考になります。
この商品は、特に悪いところが見当たらないので、おすすめです!
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5.0/5
通常プラグに比べての評価ですとエンジン始動時のかかり、
出だしの加速は体感できる程度には効果あります。
大きな変化はありませんが良くなったのは体感できますので
簡単なカスタムで考えるとおすすめできます。
v125には少し取付の癖があります。
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5.0/5
250カタナをレストアする時に、プラグコードが硬化して使えない状態だったので購入しました。
形状も純正と同じで、純正の保護チューブも、そのまま使え、長さもちょうど使い切りで良かったです。
色もイエローにしたのでカスタム感が出ていいと思いますよ(・ω<)
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5.0/5
最近、電装を新しくしたついでにプラグコードもNGKに変えてみました。見た目もカフェっぽくてとても気に入りました。始動時のアイドリングも安定したような気がします。価格もやはりウェビックさんが安価ですね。
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