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3.0/5
この商品はキタコの名前ですが台湾製のFSN社製のものです。
普通に台湾製のものを買えば1万円以下で買えるので無理にキタコにする必要はないと思います。
作りもまぁまぁですが、エアクリはかなり厳しいです。
クラッチボックスの方は普通に付きました。
安いほうがいいのでキタコ製のカバーセットは控えた方が良いでしょう。
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5.0/5
落ち着いた色合いで、シブめの製品が多いアントライオンですが、新たなαLineは、ちょっと方向性が違っているようです。
ただ単に、キラキラ、ギラギラしているのでなく、切削痕がわずかに残り（ゴルフ場のグリーンの芝目の様な）、それをあえて研磨することなくクロムメッキを掛けたので、いやらしさがありません。高価なだけあって、落ち着いた雰囲気と高級感があると思います。
ご丁寧に、TMAX用にSUS M4×15のビスが付属しており、TMAXユーザーの私には至れり尽くせりです。
ビスはステンレス製ですから、そのまま装着せず、頭をピカピカに磨いてあげて下さい。ドリルやボール盤に噛ませて、ペーパー＆ピカール等で光ります。キャップと相まって、非常に綺麗に装着出来ると思います。
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4.0/5
両面テープで簡単に貼り付け出来ます。PCX（赤）に装着しましたが、ボディーカラーとはかなり違った色合いなので注意が必要です。
しかし、ワンポイントとなって、左側からのイメージがスポーティーになります。
経年変化で色落ちするのが心配です。
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4.0/5
CBR1000RRに、付けました。リザーブタンクが、プラスチックで、ちょっと、しょぼいのでカバーしてみました。レーシーぽくなって、見た目が良くなりました。
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5.0/5
ノーマルのプラグがチープなので交換しました。ZETAのプラグと迷いましたが、Oリング付きなのでこちらを購入。
取説には以下の注意書きがありました。
- Oリングにエンジンオイルを少量塗る
- 締め付けトルク プラグ大:8Nm プラグ小:5Nm
エンジンオイルはレベルゲージを使ってエンジンから拝借。締め付けはトルクレンチを使いました。プラグ大がM10、プラグ小がM6です。
見た目だけで性能は変わりませんが、大変満足です。
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5.0/5
キジマは偉いッ！！！
『 素晴らし過ぎる 』。
この言葉をどれだけ並べても、賛美し足りない程、キジマは偉いッ！！！
当方がそう思う所以は、、、
添付画像は、当方が所有する本国仕様の絶版オーリンス。
（リア・ショックアブソーバーは、W650用ではありません。）
黄色いコイル・スプリングを持った、当方のオーリンス。
実は、オーリンスってのは、、、
コイル・スプリング径が、何気に太いのです。。。
W650の場合、、、
この太い直径が起因して、チェーンカバーを撤去しなければオーリンスが装着不可能になる場合が多いのです。
しかしッ！！！
キジマ製のW650用チェーンカバーは、見事にオーリンスの装着を実現してくれるのです！！！
キジマは、偉いですッ！！！
キジマは、最高ですッ！！！
褒めまくりたい程、歓喜の気持ちが心を充満してしまいます！！！
絶妙なクリアランス。
見事なフィッティング。
最高の仕上がり。
キジマ製のW650用チェーンカバーは、普遍的な形状をしている様に思えても、実は、超高次元的で叡智を投入した極めて素晴らしい逸品なのですッ！！！
W650にチェーンカバーを換装するならば、キジマ製以外を選ぶ理由が見つからない程に、断トツに優れている筈ですッ！！！
コレを使わずして何を使えば最適なのか、当方には分かりません。。。
これぞ、改善なのですッ！！！
W650に改善を施したいのならば、キジマ製のW650用チェーンカバーが超最適リプレイスパーツになるでしょう！！！
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2.0/5
造りが雑です。ゆえにオイルが滲み出てきます。
なので純正に戻しました。オイル滲みは直りました。
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5.0/5
CB1100かぁ。。。
格好良いなぁ。。。
当方の愛機はスーパーカブ110。。。
CB1100とは、10倍も排気量の差があるのかぁ。。。
溜め息を漏らす事、数秒。。。
開きましたぞッ！！！
旧型には存在したサイドカバーが排除された、スーパーカブ110。
流線形の車体のスタイリングは、スクーター的でもあり、凹凸感の無さはスーパーカブらしさをスポイルしていなくもありません。。。
スーパーカブ110のシートの下方位置である、旧型スーパーカブのサイドカバー位置付近には、『SUPER CUB』とステッカーが貼られています。
一見、エンブレムの様な存在感を醸し出す平面なステッカー。
このステッカーを見る度に切なさがこみ上げてくるのです。。。
何なんだよ、このステッカーは！？
どれだけ嘆いたところでも、どうにも、このステッカーには馴染めそうにもありません。。。
対して、CB1100のエンブレムは立派なものです！！！
溜め息が零れまくりの中、閃いたアイディアは、、、
CB1100の下一けたの0の文字を除けば、CB110になるよなぁ。。。
ヨッッシャーッ！！！
俺のスーパーカブ110には、CB1100のエンブレムを拝借して、CB110としてエンブレムの装着を企てました。
これはハッキリ言って、ナンセンス的なカスタマイズですが、、、
ところが、非常にデラックスなカブ110が構築されてしまう秘儀なのですッ！！！
貴方も、スーパーカブ110に、CB110としてのエンブレムを装着を企てても如何ですか~~~？？？
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3.0/5
発売当初から気になっていた、本製品をやっと購入しました。
他のインプレにもあるように、実物はやけに貧粗なのには、がっかりしました。簡単に割れてしまいそうな物です。
取付は簡単なのですが、AD製でいつも思うのが、年式対応のわりには、装着が曖昧だったり、着かなかったりがよくあるように思います。
私は 2005年式のDSに装着したのですが既設のエンジンカバーとは隙間だらけで近くから見ると、とってつけたような簡素な感じです。
ただ、全体的なイメージは重量感が増し、確かにかっこいいですね。この程度の製品なら、もっと安くてもというのが正直な感想です。
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4.0/5
暑い夏に使っていました。
今は乗り換えてサイズが変ってしまったので変えましたが、蒸れなくていいですね。
着脱も簡単ですが、結構早く汚れるのでこまめに外した方がいいです。
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